სპეციფიკაციები BMW 5 Touring E61 Series 2004 - 2007 Universal
სპეციფიკაციები BMW 5 Series Touring 2004, 2005, 2006, 2007: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), გზის გაწმენდა (განბაჟება), რადიო რადიო, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის მოცულობა, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 120(163)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 340/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 525d. | 2497 | 130(177)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 400/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 530d. | 2993 | 160(218)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 500/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 535d. | 2993 | 200(272)/4400 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 560/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 523i | 2497 | 130(177)/5800 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 230/3500-5000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 525i (192 HP) | 2494 | 141(192)/6000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 245/3500 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 525i (218 hp) | 2497 | 160(218)/6500 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 250/2750-4250 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 530i | 2996 | 190(258)/6600 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 300/2500-4000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 545i | 4398 | 245(333)/6100 | V ფორმის: v8 | 450/3600 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 550I. | 4799 | 270(368)/6300 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 490/3400 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 520d. | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 525d. | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 530d. | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 535d. | უკანა დისკზე | 6-ავტომატური | |
| 523i | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 525i (192 HP) | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 525i (218 hp) | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 530i | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 545i | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
| 550I. | უკანა დისკზე | 6-MCP | 6-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭე |
|---|---|---|---|
| 520d. | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 525d. | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 530d. | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 535d. | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 523i | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 525i (192 HP) | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 525i (218 hp) | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 530i | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 545i | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
| 550I. | სავენტილაციო დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16 |
| 525d. | 225/55 R16 |
| 530d. | 225/55 R16 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 523i | 225/55 R16 |
| 525i (192 HP) | 225/55 R16 |
| 525i (218 hp) | 225/50 R16 |
| 530i | 225/50 R16 |
| 545i | 225/50 R17 |
| 550I. | 225/50 R17 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 525d. | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 530d. | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 535d. | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 523i | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 525i (192 HP) | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 525i (218 hp) | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 530i | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 545i | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
| 550I. | 4844 | 1847 | 1491 | 1557/1580 | 2885 | - | 501 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1675 | 2200 | 525 |
| 525d. | 1750 | 2275 | 525 |
| 530d. | 1760 | 2285 | 525 |
| 535d. | 1830 | 2315 | 485 |
| 523i | 1535 | 2160 | 625 |
| 525i (192 HP) | 1655 | 2180 | 525 |
| 525i (218 hp) | 1540 | 2165 | 625 |
| 530i | 1555 | 2180 | 625 |
| 545i | 1795 | 2280 | 485 |
| 550I. | 1825 | 2310 | 485 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 218 | 8.9 | 0.3 |
| 525d. | 225 | 8.3 | 0.3 |
| 530d. | 242 | 7.2 | 0.3 |
| 535d. | 250 | 6.6 | 0.3 |
| 523i | 227 | 8.8 | 0.3 |
| 525i (192 HP) | 232 | 8.2 | 0.3 |
| 525i (218 hp) | 240 | 7.8 | 0.3 |
| 530i | 250 | 6.6 | 0.3 |
| 545i | 250 | 5.9 | 0.3 |
| 550I. | 250 | 5.6 | 0.3 |
საწვავის ხარჯი
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, L / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8.3 | 4.8 | 6.1 | 162 | დიზელი |
| 525d. | 9.7 | 5.6 | 7 | 187 | დიზელი |
| 530d. | 9.9 | 5.8 | 7.2 | 192 | დიზელი |
| 535d. | 11.1 | 6.5 | 8.2 | 216 | დიზელი |
| 523i | 12.1 | 6.7 | 8.7 | 210 | ბენზინი |
| 525i (192 HP) | 14.1 | 7.5 | 9.9 | 238 | ბენზინი |
| 525i (218 hp) | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 215 | ბენზინი |
| 530i | 13.1 | 6.9 | 9.2 | 222 | ბენზინი |
| 545i | 16.8 | 8.3 | 11.3 | 274 | ბენზინი |
| 550I. | 17 | 8.3 | 11.5 | 276 | ბენზინი |
ფასები BMW 5 Touring E61 2004 - 2007 Series (განახლებულია 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 7 | 819 349 | 846 610 | 6 | - | 6 |
| 2005 | 7 | 773 038 | 782 756 | 6 | 827 374 | 6 |
| 2006 | 7 | 894 072 | 925 501 | 7 | 677 291 | 6 |
| 2007 | 8 | 986 256 | 1 004 628 | 7 | 921 967 | 6 |
BMW 5 Series Touring E61 2004 - 2007
BMW Crash Test 5 Touring E61 2004 - 2007
29%
მძღოლი და მგზავრები
2%
ფეხით მოსიარილი
42%
სამგზავრო ბავშვები
