მიმოხილვა Nissan Qashqai 2007 - 2010
Nissan Qashqai2007 - 2010 აგროვებს Qashqai ოპერაციის საიმედოობისა და თვისებების ობიექტურ შეფასებას სამაგისტრო და ინჟინრებს.
| მანქანა |  |
დროის ჯაჭვის დროთა განმავლობაში ძრავის 2.0 150-200 ათასი კმ (ჩანაცვლება ღირებულება - 35,000 რუბლი). |
| Გადაცემა |  |
რუსეთის რესურსი 120-140 ათასი კმ, შეკეთება 70-120 ათასი რუბლი. |
| კონტროლის სისტემა და შეჩერება |  |
100-დან 150 ათასი კმ-ზე, საჭის საკიდების დარტყმა გამოჩნდება (საჭის საკრებლების ჩანაცვლება - 35 ათასი რუბლი, რემონტი - 12 ათასი რუბლი). წინა ბერკეტების უკანა მდუმარე ბლოკებს აქვთ 70 ათასი კმ-ის რესურსი, ბერკეტი ასამბლეის ცვლილებები (ღირებულება - 14,000 რუბლი). |
| Სისტემის გატეხვა | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| დაწყების და დატენვის სისტემა | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| სხეულის სტაბილურობა კოროზიისთვის | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
* ინფორმაცია სადგურებისგან სპეციალისტებისგან შეგროვებული ინფორმაცია
|
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
|
საშუალო პრობლემები |
|
სერიოზული პრობლემები მაღალი სარემონტო ღირებულება |
შენი კომენტარი
დიახ ... ეს დატვირთვის 200 რემონტი ჩვენ არ გვჭირდება. Renault Logan !!! აქ არის Century of Centrime!)))))))
Პასუხის გაცემა2008 წლიდან, ვარიატორი 493000 კმ-ზე გავიდა და არასდროს არ იყო სარემონტო. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, ნავთობი კი არ შეცვლილა. ის შოკირებულია, მაგრამ ის ჩავა.
Პასუხის გაცემა