მიმოხილვა Chevrolet Aveo (Kalos) 5 doors 2008 წლიდან
მიმოხილვა Chevrolet Aveo (Kalos) 5 doors2008 - N.V. შეგროვებული სამაგისტრო და ინჟინრები სადგურებზე ობიექტური შეფასების საიმედოობის და აღჭურვილია ოპერაციის Aveo (Kalos) 5 კარი.
| ძრავის |  |
ყველა სისტემებში ხშირად throttle გაჭედილია. |
| Გადაცემა |  |
ძრავის 1.2 ყოველ 30 ათასი კმ საჭირო შეცვლის ნავთობის მექანიკური ტრანსმისია. |
| კონტროლის სისტემა და შეჩერება | |
ხშირად saylent ბლოკები წინაშე სხივი. ზოგჯერ fability წინა კერა bearings, ბურთი, უკანა ჩუმად ბლოკები წინა სავალი ნაწილი. |
| Სისტემის გატეხვა | |
წინა ბალიშები, საშუალოდ, ემსახურება 45 ათასი კმ. (მაგრამ არ არის prescription მწარმოებლის ქარხანა, რომელიც, ნარჩენი წლის წინ ბალიშები 6 მმ, მათი ჩანაცვლება არ არის საჭირო, რადგან უგულებელყოფა მშობლიური ბალიშები შემდეგ ამ ნარჩენების აქვს მანძილი ქონება). უკანა ბალიშები, მიუხედავად იმისა, აცვიათ, ეს აუცილებელია შეიცვალოს 80 ათასი კმ., მას შემდეგ, რაც მას შემდეგ, რაც ამ გარბენი, უგულებელყოფა შექმნილი ხუნდები არის დაწინწკლული, რაც იწვევს subflinking უკანა ბორბლები. |
| მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
| დაწყების და დატენვის სისტემა | |
ზოგჯერ გამოყენების გამო ცუდი ხარისხის ბენზინზე, აუცილებელია შეიცვალოს სანთლები შემდეგ 15 ათასი კმ. |
| ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
ზოგჯერ უკანა ABS სენსორები ვერ. ზოგჯერ სიგნალი ნათურა inoperability of აირბაგები lights up (ჩნდება გამო ცუდი კონტაქტის ადგილს კონექტორი). |
| სხეულის სტაბილურობა კოროზიისთვის | |
რეკომენდაციები სპეციალისტიიგი ხშირად საპოხი hood მარყუჟების, რადგან ისინი rust და როცა გახსნა / დახურვის Hood, hood იწყება cling ფრთები, შედეგად, რომელიც hood დეფორმაცია ხდება. |
* ინფორმაცია სადგურებისგან სპეციალისტებისგან შეგროვებული ინფორმაცია
|
მინიმალური სარემონტო ხარჯების პრობლემები |
|
საშუალო პრობლემები |
 |
სერიოზული პრობლემები მაღალი სარემონტო ღირებულება |
შენი კომენტარი
Hello! იქნებ თქვენ მითხრათ: მანქანა შეუფერხებლად, მაგრამ აუცილებელია, რომ შენელდება, იწყებს გამოიწვიოს მარცხენა. შეიცვალა მარცხენა ბერკეტი ერთად ბურთი გააკეთა დაშლის. მეორე დღეს caliper იყო pumped. არაფერი დაეხმარა არაფერი. ბალიშები მიზნით. მე არ ვიცი, რა უნდა ვიფიქროთ ...
Პასუხის გაცემასავარაუდოდ დგუშის საქართველოს caliper სრულად არ შენელდება ან კლინიკურად. შეამოწმეთ თუ ბალიშები ბრალად არა? მათ შეუძლიათ მიიღონ უარესი და შემდეგ იწვევს მიმართ წამყვანი, რომელიც ანელებს უკეთესი.
Პასუხის გაცემასავალი გზიდან \u003d რომ დარწმუნებული ვარ. მოგწონთ, 2008, გარბენი მხოლოდ 80 ათასი: I გარემონტებული mlin ზაფხულში 3-ჯერ ... ძირითადად ყველაფერი შეჩერების, და უკანა მარჯვენა სენსორი ABS გაემგზავრა.
Პასუხის გაცემა45 ათასი კმ ბალიშები Aveo არ დატოვებს მაქსიმუმ 30 ათასი. და შემდეგ ფრთხილად დამუშავება brake pedal. Maslo ყუთში მიხედვით თქვენი მონაცემები აუცილებელია შეიცვალოს უფრო ხშირად, ვიდრე ხუნდები - არ არის სასაცილო. Seilers სხივი პირდაპირ 200-250 ათასი. სად და ინფორმაციას ჭერი? მე არ წავიდეთ Chevrolet Aveo 2011, ადრე რომ იყო Aveo, ხუთი წლის განმავლობაში მე აიღო 250,000 კმ.
Პასუხის გაცემაჩვენ შეგროვებული მონაცემები Chevrolet სპეციალისტების ოფიციალური სადგურებზე. შეცვალა ნავთობის მექანიკის 30 ათასი კმ დაკავშირებით მხოლოდ მოდიფიკაციების ძრავა 1.2
Პასუხის გაცემაგულშემატკივართა არ არის გამორთულია, ანტიფრიზი არის ნორმალური. ტემპერატურა გარდა. მითხარით, რა უნდა გააკეთოს.
Პასუხის გაცემაალბათ, პრობლემა ის არის, ბლანტი დაწყვილება.
Პასუხის გაცემადიდი მადლობა, საუბრისას WD40 smeared და შეცდომა გაქრა
Პასუხის გაცემამითხარით, რა უნდა გააკეთოს ... A handbrake ნათურა დაიჭირეს ცეცხლი, უფრო სწორად ორი ნათურებით .. Aveo 2006 გათავისუფლებას .. Motor 1.4.
Პასუხის გაცემათუ მეხსიერება არ იცვლება, მაშინ 2 ნათურები უნათებენ, როდესაც 2 ან მეტი სენსორები ვერ მოხერხდა. თუ 1 არის სენსორი - მაშინ მხოლოდ abs ნათურა lights up, და როდესაც 2 ან მეტი არის abs ნათურა ერთად სამუხრუჭე სისტემა malfunction.
Პასუხის გაცემაAveo 2008 1.4. გარბენი 35000km. გამშვები დაიჭირეს ცეცხლი ნაბიჯი, და მანქანა გაჩერდა ძლიერად იგრძნობოდა, არ ჩერდება, მაგრამ არ იმპულსი. გადასვლა - დაიწყება, ყველაფერი ნორმალურია. Შემდეგ ისევ. რა შეიძლება იყოს არასწორი?
Პასუხის გაცემამე შეიცვალა ბალიშები 35000 ჯერ 100 პროცენტით და ყველა რეზინის, მანქანა არ არის ძალიან.
Პასუხის გაცემა