მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
| - | ჯარიმა |
| - | კარგი |
| - | დამაკმაყოფილებლად |
| - | ცუდად |
| - | Ძალიან ცუდი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
ბავშვი 18 თვე |
ინფორმაცია არ არის |
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
|
| - | ჯარიმა |
| - | კარგი |
| - | დამაკმაყოფილებლად |
|
კომენტარები:
ფრონტისა და გვერდითი დარტყმა, პოლო სამი ვარსკვლავი მოიპოვა. ყველა მოთხოვნა პატივცემული იყო, გარდა შუბლის ზემოქმედების დროს საჭესთან ოფისების მასშტაბისა და გულმკერდის მხარეს. შუბლის ზემოქმედებით, სამგზავრო სალონმა ზომიერი დეფორმაცია განიცადა, მაგრამ შეინარჩუნა მთლიანობა. არ იყო სპეციალური პრობლემები ზონაში არსებულ ზონაში და ფეხების დაცვა და ტერფები შეიძლება გაუმჯობესდეს ნიშნების შეკუმშვის ზოლის შემცირებით. როდესაც მოხვდა, აუცილებელია შეამციროს დატვირთვა გულმკერდისა და მენჯის ტერიტორიაზე.
წინა Punch:
სამგზავრო ინტერიერმა შეინარჩუნა მთლიანობა და შუბლის ზემოქმედების ქვეშ მხოლოდ მცირე დეფორმაცია იყო. საჭე სვეტის გადაადგილება შეზღუდულია - 71 მმ უკან და 87 up. დაზიანების კარიბჭე და წინა პანელი ასევე აღიარებულია შეზღუდული, თუმცა, დამატებითი ძალისხმევა უნდა გახსნას მძღოლის კარი. მგზავრთა კარი ნორმალურად გაიხსნა. ფეხი ნიშნების შეკუმშვა ძალიან ძლიერი აღმოჩნდა. Mannequin Sensors აღნიშნა კარგი ხელმძღვანელი დაცვა, თუმცა, მოძრავი საჭე up იძულებული შეამციროს რეიტინგი. Airbag- ის ხელმძღვანელის კონტაქტი სტაბილურია და კისრის დაცვა კარგია. შეაფასა Mannequin სენსორების მიერ ჩაწერილი გულმკერდის ქამრების ზეწოლა, რომელიც შემცირდა შეფასების შემცირებაზე. წინა პანელის დაზიანება არ გამოიწვია გულმკერდის დაცვის შემცირება, რადგან ისინი ზომიერად იყვნენ. შუბლის დარტყმით, მძღოლის მარცხენა მუხლზე მოხვდა საჭმლის სვეტის პოზიცია, რომელიც მყარი ფრჩხილის საფუძველზეა. მარჯვენა მუხლზე მოხვდა პანელი სვეტის მარჯვნივ, 90 მმ-ზე დაჭერით. მიუხედავად იმისა, რომ საშიში ელემენტები არ არის ნაპოვნი, ტვირთი ერთობლივი აღმოჩნდა უფრო მაღალი ვიდრე ნორმა. Mannequin- ის სენსორების ჩვენების საფუძველზე მძღოლის მუხლზე დაცვა ნორმალურია და ეს შეფასება არ შემცირდა სხვადასხვა ტიპის მძღოლებისა და სხვადასხვა თანამდებობებზე. ფეხების ნიშნების ძალიან ძლიერი შეკუმშვა ამბობს, რომ ფეხების დაცვის შეფასება და ტერფის მძღოლი დაბალი იქნება. სამგზავრო უფროსის დაცვა, ისევე როგორც მისი კისერი, მუხლები, ჰიპსი, მენჯის, ფეხები და ანკლები აღიარებენ კარგს.
სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
Polo- ში განაცხადისთვის, მწარმოებელი რეკომენდირებულია ბავშვის სკამები Bobsy 18. შუბლის დარტყმით, თავმჯდომარის გადაადგილება პატარა აღმოჩნდა, მაგრამ სხეულის ზედა ნაწილმა წინ გადადგმული ნაბიჯია, რამაც ბავშვის თავზე უფრო დიდი გადაადგილება გამოიწვია . როდესაც თქვენ მოხვდა მხარეს, უკანა სავარძელში დამონტაჟებული თავმჯდომარის გადაადგილება მინიმალური იყო - მისი ზედა ნაწილი ერთდროულად მოძრაობდა ავტომანქანის ცენტრალურ ხაზს. ბავშვის ხელმძღვანელი თავმჯდომარეობდა.
გვერდითი strike:
მაღალი დატვირთვა ზედა "Edge" mannequin საწყისი ადგილს ქამარი დროს მხარეს ზემოქმედების ნიშნავდა ცუდი დაცვა ამ ტერიტორიაზე. მძღოლის მძღოლის დაცვა იყო კარგი და მენჯის და მუცლის დეპარტამენტები - უარესი.
საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბავშვის თავზე დაცვა. სამი ექვსი ქულა, რომელიც საშუალოდ უკეთესია, ხოლო სამი უარესია: მაღალხარისხიანი სატანკო, დროის სახურავი და შეჩერების მდგრადი. ფეხების თავზე დაცვა. სამივე პუნქტი - Hood Cover- ის ციხე-სიმაგრეზე, შურისძიების შიდა საზღვარზე და მის ცენტრზე მაღლა უზრუნველყოფს, ვიდრე საშუალოდ დაცული. დაცვა ზრდასრული საცალფეხო. ერთმა პუნქტმა აჩვენა შედეგი საშუალოზე, და ორი - უარესი: ზედაპირზე hood და ზემოთ მისი მარყუჟის. ფეხების დაცვა. სამივე ქულა აჩვენა შედეგი უარესი, ვიდრე შუა. ისინი ბამპერის ცენტრში მდებარე იქნენ, თვალის თვალის მაღალხარისხიანი და ფირმის შიდა საზღვრის ქვეშ.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
Otelf ადგილმდებარეობა |
Მარჯვნივ |
ტესტირებული მოდელი |
Volkswagen Polo 1.4L |
Სხეულის ტიპი |
3-კარიანი ჰეჩბეკი |
საგამომცემლო მონაცემების წელი |
1997 |
Წონის დაკლება |
890 |
სამონტაჟო სისტემები:
წინა სავარძლების პრეტენზიები |
Იქ არის |
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
არა |
მძღოლის წინა Airbag |
Იქ არის |
სამგზავრო წინა Airbag |
არა |
გვერდით Airbags |
არა |
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები |
არა |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag |
არა |