დაცვის მძღოლი და მგზავრი
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
Side დარტყმა, მძღოლი |
 | - | Fine |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე |
ინფორმაცია არ არის |
| Child 3 წელზე მეტი |
Face წინ |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა
 |
| - | Fine |
| - | კარგი |
| - | დამაკმაყოფილებლად |
|
კომენტარები:
დაცვის დროს წინა და გვერდითი დარტყმა, POLO დაეწერა სამი ვარსკვლავი. ყველა მოთხოვნებს დაფიქსირდა, გამოკლებით კომპენსაცია upwards საჭე შუბლის გავლენა და დატვირთვის გულმკერდის არეში მხარეს. შუბლის გავლენა, სამგზავრო სალონი განიცადა ზომიერი დეფორმაცია, მაგრამ შეინარჩუნა მთლიანობას. სპეციალური პრობლემები ზონაში მუხლებზე არ იყო ნაპოვნი, და დაცვის ფეხები და ankles შეიძლება გაუმჯობესდა შემცირების შეკუმშვის ზომა ფეხით ნიშები. როდესაც მოხვდა, აუცილებელია, რათა შეამციროს დატვირთვის მკერდზე და მენჯის არეში.
წინა punch:
სამგზავრო სალონი ინარჩუნებდა მთლიანობას და მხოლოდ მცირე დეფორმაციის შუბლის გავლენას. საჭმლის სვეტის ცვლა შეზღუდულია - 71 მმ-ის უკან და 87 ზემოთ. კარიბჭის დაზიანება და წინა პანელი ასევე აღიარებულია შეზღუდული, თუმცა, დამატებითი ძალისხმევა უნდა გახსნას მძღოლის კარი. სამგზავრო კარი ნორმალურად გაიხსნა. ფეხი ნიშნების შეკუმშვა ძალიან ძლიერი აღმოჩნდა. Mannequin სენსორების აღინიშნა კარგი ხელმძღვანელი დაცვა, თუმცა, გადაადგილება საჭე up იძულებული შემცირება რეიტინგი. Airbag- ის ხელმძღვანელის კონტაქტი სტაბილურია და კისრის დაცვა კარგია. Mannequin- ის სენსორების მიერ ჩაწერილი გულმკერდის არეების წნევა, რომელიც შემცირდა შეფასების შემცირებაზე. წინა პანელის დაზიანება არ გამოიწვია გულმკერდის დაცვის შემცირება, რადგან ისინი ზომიერად იყვნენ. შუბლის დარტყმით, მძღოლის მარცხენა მუხლზე მოხვდა საჭმლის სვეტის პოზიციის ბერკეტების კორექტირება, რომელიც ეფუძნება მყარი ფრჩხილის საფუძველზე. მარჯვენა მუხლზე მოხვდა პანელი სვეტის მარჯვნივ, 90 მმ-ზე დაჭერით. მიუხედავად იმისა, რომ ტერიტორიაზე საშიში ელემენტები არ აღმოჩნდა, ერთობლივი ტვირთი იყო ნორმა. Mannequin- ის სენსორების ჩვენების საფუძველზე მძღოლის მუხლზე დაცვა ნორმალურია და ეს შეფასება არ შემცირდა, სხვადასხვა ტიპის მძღოლების გათვალისწინებით. ძალიან ძლიერი შეკუმშვის ნიშა ფეხები ვარაუდობს, რომ ხარჯთაღრიცხვა დაცვის ფეხები და ტერფები მძღოლი იქნება დაბალი. სამგზავრო უფროსის დაცვა, ისევე როგორც მისი კისერი, მუხლები, ჰიპსი, მენჯის, ფეხები და ანკლები აღიარებული კარგი.
უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
გამოყენება Polo, მწარმოებელი რეკომენდირებული ბავშვის სკამები Bobsy 18. შუბლის დარტყმა, გადაადგილების chairhead აღმოჩნდა პატარა, მაგრამ სხეულის ზედა ორგანოს leaned წინ, რამაც კიდევ უფრო ცვლის ბავშვის ხელმძღვანელი. როდესაც თქვენ მოხვდა მხარეს, უკანა სავარძელში დამონტაჟებული თავმჯდომარის გადაადგილება მინიმალური იყო - მისი ზედა ნაწილი ერთდროულად მოძრაობდა ავტომანქანის ცენტრალურ ხაზთან. ბავშვის ხელმძღვანელი არ ხდებოდა სკამზე.
Side strike:
მაღალი დატვირთვა ზედა "Edge" Mannequin საწყისი ადგილს ქამარი მხრიდან ზემოქმედების ნიშნავდა ცუდი დაცვა ამ ტერიტორიაზე. მძღოლის თავზე დაცვა იყო კარგი და მენჯის და მუცლის დეპარტამენტები - უარესი.
საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბავშვის ხელმძღვანელი დაცვა. სამი ექვსი ქულა, რომელიც საშუალოდ უკეთესია, ხოლო სამი უარესია: მინის გამრეცხი სატანკო, დროის საფარი და შეჩერების სტენდი. ფეხების თავზე დაცვა. სამივე ქულა - Hood Cover- ის ციხე-სიმაგრეზე, შურისძიების შიდა საზღვარზე და მის ცენტრზე მაღლა უზრუნველყოფს, ვიდრე საშუალოდ დაცული. დაცვის უფროსი ზრდასრული საცალფეხო. ერთმა პუნქტმა აჩვენა შედეგი საშუალოზე, და ორი - უარესი: ზედაპირზე hood და მისი loop. ფეხების დაცვა. სამივე პუნქტმა აჩვენა შედეგი, ვიდრე შუა. ისინი მდებარეობს ცენტრში ბამპერები, ზემოთ საბუქსირე თვალი და ქვეშ შიდა საზღვრის headlight.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Roelf ადგილმდებარეობა |
Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი |
Volkswagen Polo 1.4L |
| Სხეულის ტიპი |
3-კარი ჰეჩბეკი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა |
1997 |
| Წონის დაკლება |
890 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები |
Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
არა |
| Driver Front Airbag |
Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag |
არა |
| გვერდით Airbags |
არა |
| მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები |
არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag |
არა |
