Crash Test Volkswagen Passat ვარიანტი 2005 წლიდან Wagon
Krash Test Volkswagen Passat ვარიანტი 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Labotor უსაფრთხოების შეფასება მანქანის: რეიტინგში რაოდენობა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash ტესტი)
34%
მძღოლი და მგზავრები
17%
ფეხით მოსიარილი
38%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax Roemer Baby-Safe Plus, ცხოვრება უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer duo plus, წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
ზრდასრული მგზავრების დასაბრუნებლად Passat- მა მიიღო ხუთი ვარსკვლავი. ექსპერტებმა უსაფრთხოების და სახურავის ფარდის დიზაინის შემდეგ სვეტის განმეორებითი მხარის გავლენა საშუალება მიეცათ. ავტომობილის სხეული ძალიან გამძლე იყო, ქარიშხალით მინიმალური დეფორმაციისა და ზრდასრული მგზავრების მიერ. თუმცა ბავშვთა დაცვა არ იყო იმდენად სრული: გულმკერდის შუბლის ზემოქმედებით, დიდი დატვირთვა იყო. საცალფეხო დაცვა საკმაოდ კარგია, 36-დან 17 ქულის აკრეფით.წინა Punch:
ორგანიზმმა გაიარა მინიმალური დეფორმაცია, ორ-ეტაპზე წინა უსაფრთხოების ბალიშები, პრეტენზია და ღვედების დატვირთვის ლიმერებთან ერთად, ზრდასრული მგზავრების დაცვა და მათი მკერდზე და ფეხებზე დატვირთვის ჩატვირთვა დაბალი დონე. თუმცა, მძღოლი რისკის ქვეშ იმყოფებოდა საჭმლის სვეტის უკან დაზიანებები. ნიშა ფეხებისთვის არ არის დეფორმირებული, და პედლებიანი ცვლა სრული კონტროლის ქვეშ იმყოფებოდა.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
სამგზავრო წინა საჰაერო ბარი შეიძლება გათიშული იყოს პრესის ყუთში. ვიწრო იყო გაფრთხილება, ხოლო ბალიშის სტატუსი ცენტრის კონსოლზე ეკრანზე იყო ნაჩვენები. უხუცესი ბავშვი იყო თავმჯდომარე VW Britax Romer Duo Plus "მიმართულებით მოძრაობის", რომელიც არის ISOFIX და უსაფრთხოების Straps. შუბლის ზემოქმედებით, მის მკერდზე სენსორებმა უფრო დიდი დატვირთვა ჩაიწერა. ახალგაზრდა მგზავრი დარგეს სავარძელში VW Britax Romer Baby Safe Plus, დაინსტალირებული "მოძრაობის მიმართულებით" დახმარებით ISOFIX და გარე მხარდაჭერით. მისი დაცვა აღმოჩნდა კარგი და სრული.გვერდითი strike:
სისტემური დაცვა გვერდითი დარტყმით შედის გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, რომლებიც ასევე დაცული იყო მეორე რიგის მგზავრი. ამ კატეგორიაში Passat გაიტანა მაქსიმალური რაოდენობა რაოდენობა.საცალფეხო უსაფრთხოება:
საცალფეხო დაცვა მისაღებია. ბამპერმა შეესაბამებოდა მოთხოვნებს, და hood ზედაპირზე შეარბილა ბავშვის უფროსი დარტყმა. ზრდასრული ხელმძღვანელი იყო დაცული, მაგრამ არც ისე კარგი. ფეხით მოსიარულეთა ფეხზე ფრონტის ზღვარი არ არის მნიშვნელოვანი დაცვა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2005 |
| Წონის დაკლება | 1447 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZZ3CZ6P17000. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
| Isofix გაზაფხული | არა |
| Isofix უკანა | Იქ არის |
