Crash Test Volkswagen Passat R36 Variant 2008 წლიდან სედანი
Crash Test Volkswagen Passat R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor შეფასება უსაფრთხოების მანქანა: რეიტინგში ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
34%
მძღოლი და მგზავრები
17%
ფეხით მოსიარილი
38%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax Roemer Baby-Safe Plus, ცხოვრება უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer duo plus, წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
დაცვის ზრდასრული მგზავრების Passat მიიღო ხუთი ვარსკვლავი. ექსპერტები დაშვებული განმეორებითი მხარეს გავლენა საყრდენი შემდეგ ცვლილებების დიზაინი უსაფრთხოებისა და სახურავი ფარდები. ორგანოს მანქანა იყო ძალიან მტკიცე, ქვეშ windshield მინიმალური დეფორმაცია და ასევე დამცავი ზრდასრული მგზავრების. ბავშვთა დაცვის, თუმცა, ასე არ იყო სრული: შუბლის გავლენა მკერდზე უფროსი, დიდი დატვირთვის შეეხო. საცალფეხო დაცვის აღიარებულია საკმაოდ კარგი აკრეფით 17 ქულა 36 შესაძლებელია.წინა Punch:
სხეულის განიცადა მინიმალური დეფორმაცია, ერთად ორი ეტაპი წინა უსაფრთხოების ბალიშები, მოჭიმვით და ღვედის დატვირთვა limiters ასევე დაცვის ზრდასრული მგზავრების და შენახვა დატვირთვა მათი მკერდზე და ფეხები დაბალ დონეზე. თუმცა, მძღოლი გარისკა მიიღოს დაზიანებები უკნიდან საჭის სვეტი. Niche ფეხები არის დეფორმირებული არ არის ბევრი, და ცვლის პედლები იყო სრული კონტროლის ქვეშ.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
სამგზავრო წინა საჰაერო ბარი შეიძლება გათიშული იყოს პრესის ყუთში. ვიწრო იყო გაფრთხილება, ხოლო ბალიშის სტატუსი ცენტრის კონსოლზე ეკრანზე იყო ნაჩვენები. უხუცესი ბავშვი იყო თავმჯდომარე VW Britax Romer Duo Plus "მიმართულებით მოძრაობის", რომელიც არის ISOFIX და უსაფრთხოების Straps. შუბლის ზემოქმედებით, მის მკერდზე სენსორებმა უფრო დიდი დატვირთვა ჩაიწერა. ახალგაზრდა მგზავრი დარგეს სავარძელში VW Britax Romer Baby Safe Plus, დაინსტალირებული "მოძრაობის მიმართულებით" დახმარებით ISOFIX და გარე მხარდაჭერით. მისი დაცვა აღმოჩნდა კარგი და სრული.გვერდითი strike:
სისტემური დაცვა გვერდითი დარტყმით შედის გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, რომლებიც ასევე დაცული იყო მეორე რიგის მგზავრი. ამ კატეგორიაში Passat გაიტანა მაქსიმალური რაოდენობა რაოდენობა.საცალფეხო უსაფრთხოება:
საცალფეხო დაცვა მისაღებია. ბამპერმა შეესაბამებოდა მოთხოვნებს, და hood ზედაპირზე შეარბილა ბავშვის უფროსი დარტყმა. ზრდასრული ხელმძღვანელი იყო დაცული, მაგრამ არც ისე კარგი. ფეხით მოსიარულეთა ფეხზე ფრონტის ზღვარი არ არის მნიშვნელოვანი დაცვა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2005 |
| Წონის დაკლება | 1447 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZZ3CZ6P17000. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
| Isofix გაზაფხული | არა |
| Isofix უკანა | Იქ არის |
