მძღოლი და მგზავრი. საერთო ქულა 33 | 91%
შუბლის გავლენა (14 ქულა)
Driver |
სამგზავრო |
 | - | ჯარიმა |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
|
| უფროსი |
| მძღოლის უფროსი კონტაქტი Airbag | სტაბილური |
| სამგზავრო ხელმძღვანელი კონტაქტი airbag | სტაბილური |
| Breast |
| სამგზავრო ფილიალი | სტაბილური |
| Displacement წინა rack უკან | 6 მმ. |
| Shift საჭე უკან | არა |
| Shift საჭე up | არა |
| გულმკერდის კონტაქტი საჭე | არა |
| ყველაზე ფეხები, მუხლებზე და ბარძაყის |
| კონტაქტი ფირმის ელემენტების პანელი | Საჭის სვეტი |
| მუხლებზე | არა |
| ქვედა ფეხი და ფეხის |
| Foot არდადეგების შეკუმშვის | არა |
| Displacement პედლები უკან | brake pedal - 22mm |
| Pedal ცვლა დაბრუნება | არა |
|
Side შეჯახება მანქანა (8 ქულა) და პოსტ (7.3 ქულა)
საავტომობილო |
სვეტი |
|
| უფროსი Airbag | დიახ |
| მკერდის Airbag | დიახ |
|
Blow უკნიდან (ზურგის დაცვა) (რაოდენობა)
|
|
| აღწერა თავმჯდომარე | სტანდარტული, ხელით რეგულირება 4 პოზიციები |
| ტიპის ხელმძღვანელი თავშეკავება | Პასიური |
| გეომეტრიული შეფასების | 1 |
| ტესტი |
| - ძლიერი დარტყმა | 2,5 |
| - ახლო Stick | 2,3 |
| - სუსტი strike | 2,3 |
|
ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 38 | 77%
| ბავშვი მდე 18 თვე |
| ბრენდი თავმჯდომარე | Bobsy g0 plus ISOFIX | წინა შოკი |
| გადაუდებელი Group | 0, 0+ | უფროსი წინსვლა | დაცული |
| მდებარეობა | სახე უკან | Scald აჩქარება | მაქსიმალური რეიტინგი |
| დამაგრების | ISOFIX დამაგრების | გულმკერდის დატვირთვის | სუსტი |
| Side strike |
 | შეფასების დაცვა | 11,4 | Fixation ხელმძღვანელი | დაცული |
| აღნიშვნა შეფასების | 4 | Scald აჩქარება | max შეფასების |
| შეფასების დამაგრების | 2 | |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
| ბრენდი თავმჯდომარე | Bobsy G1 Isofix. | წინა შოკი |
| გადაუდებელი Group | 1 | უფროსი წინსვლა | დაცული |
| მდებარეობა | face წინ | Scald აჩქარება | მაქსიმალური რეიტინგი |
| დამაგრების | ISOFIX დამაგრების | გულმკერდის დატვირთვის | სუსტი |
| Side strike |
 | შეფასების დაცვა | 8,4 | Fixation ხელმძღვანელი | დაცული |
| აღნიშვნა შეფასების | 4 | Scald აჩქარება | max შეფასების |
| შეფასების დამაგრების | 2 | |
| შეფასების მანქანა | 6 | Airbag პრევენციის Warning | Texto გრაფიკული გაფრთხილება მიმართა სამგზავრო მზის visor |
ფეხით მოსიარულეთა. საერთო ქულა 19 | 54% System აქტი. უსაფრთხოების საერთო ანგარიშით 5 | 71%
- Fine
|
- კარგი
|
- Დამაკმაყოფილებელი
|
|
|
| სიჩქარე limiter | მიუწვდომელია |
| სტაბილურობის კურსი (ESC) | 3 |
| სასიგნალო შესახებ unatigned უსაფრთხოების ღვედების | ორი: მძღოლის და წინა მგზავრის |
| უფროსი | 14 |
| Hip ტერიტორიაზე. | 0 |
| ფეხები | 5,3 |
|
დაცვის ზრდასრული მგზავრი:
შუბლის გავლენა, Volkswagen Passat სამგზავრო სალონი შეინარჩუნა მთლიანობას. წინა უსაფრთხოების ბალიშები, მოჭიმვით და წინა ქამარი უსაფრთხოების limiters შეძლეს ზედმეტი მოძრაობა ზრდასრული მგზავრების წინ. ყველა ეს ტექნიკა და ძალა დიზაინის დაეხმარა შენარჩუნება დატვირთვის მკერდზე და ფეხებს მძღოლი და მგზავრი უსაფრთხო ფარგლებს გარეთ. თუმცა, მძღოლი გარისკა კიდევ ფეხით დაზიანებები კონტაქტი საჭის სვეტი. ნიშა ფეხები არ კატეგორიულად დეფორმირებული და კონტროლი გადაადგილების პედლები იყო სანდო. გვერდითი ზემოქმედების დაცვის სისტემა უზრუნველყოფს ყოფნა აირბაგები ჩაშენებული წინა სავარძლის ძუძუს და უსაფრთხოების ფარდები, რომელიც ასევე იცავს ხელმძღვანელები უკანა მგზავრებს. Passat მიღებული მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა ამ გამოცდას.
უშიშროების სამგზავრო ბავშვები
ნაწილების მანქანა არსებობს შეცვლა of შუბლის airbag მგზავრი. შემდეგი მას ამოტვიფრული იარლიყი ინსტრუქციები. უსაფრთხოების მდგომარეობა არის ნაჩვენები ცენტრალური კონსოლი. უფროსი შვილი იყო განთავსებული Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), დამონტაჟდა მიმართულებით მოძრაობის ბავშვთა თავმჯდომარე (Volkswagen), უზრუნველყოფილი გამოყენებით ISOFIX სისტემა და უსაფრთხოების strap. შუბლის crash ტესტი გულმკერდის უფროსი შვილი, მაღალი დატვირთვები არ აღრიცხული. ახალგაზრდა იყო ჩადებული Britax Romer Baby Safe Plus (Volkswagen), დამონტაჟებული წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა გამოყენებით ISOFIX fastener სისტემა და დამატებითი მხარდაჭერა ფეხი. ბავშვი საიმედოდ დაცული ყველა სასამართლოები.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
Pedesther უსაფრთხოების იყო დამაკმაყოფილებელ დონეზე. კარგი თავდაცვის აჩვენა კონტროლის რაოდენობა ბამპერები, და ზედა ნაწილში hood გათვალისწინებული შემამსუბუქებელი ეფექტი არეში ბავშვის ხელმძღვანელი. მან ასევე დაიცვა ხელმძღვანელი ზრდასრული, მიუხედავად იმისა, რომ ასე არ არის საიმედოდ. დაცვის დონის წინა კიდეზე hood, სამწუხაროდ, ძალიან დაბალი დათვლა.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
სისტემა, რა თქმა უნდა სტაბილურობა (ESC), ისევე, როგორც განგაშის არასამთავრობო დაუზუსტებელი უსაფრთხოების ქამრები, წინა რიგის სავარძლები შედის ძირითადი კონფიგურაცია ყველა მოდიფიკაციის მოდელი.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| ტესტირებული მოდელი |
VW Passat 1.9 დიზელი "ტრენდის ხაზი", მოდელი მარცხენა საჭე |
| Სხეულის ტიპი |
ჰეჩბეკი (5 doors) |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა |
2010 |
| ასალაგმად წონა, კგ |
1447 კგ |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... |
ვრცელდება ყველა facelifted Passat მოდელები |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები |
Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
Იქ არის |
| Driver Front Airbag |
Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag |
Იქ არის |
| გვერდით Airbags |
Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები |
Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე Airbag |
არა |
| დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა |
არა |
| არაკომერციული უსაფრთხოების ქამრების შეხსენება |
არა |
