სტანდარტული, ქსოვილზე, კორექტირებას 4 მიმართულებით
ტიპის ხელმძღვანელი თავშეკავება
Პასიური
გეომეტრიული შეფასების
0,8
ტესტი
- ძლიერი დარტყმა
1,8
- ახლო Stick
2,5
- სუსტი strike
2,7
ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 32 | 64%
ბავშვის 18 თვე
ბრენდი თავმჯდომარე
ritax-R.
წინა შოკი
გადაუდებელი Group
0, 0+
უფროსი წინსვლა
დაცული
მდებარეობა
სახე უკან
Scald აჩქარება
მაქსიმალური რეიტინგი
დამაგრების
ISOFIX დამაგრების
გულმკერდის დატვირთვის
სუსტი
Side strike
შეფასების დაცვა
8,5
Fixation ხელმძღვანელი
დაცული
აღნიშვნა შეფასების
4
Scald აჩქარება
max შეფასების
შეფასების დამაგრების
2
Child 3 წელზე მეტი
ბრენდი თავმჯდომარე
Bobsy g0 / 1
წინა შოკი
გადაუდებელი Group
1
უფროსი წინსვლა
დაცული
მდებარეობა
face წინ
Scald აჩქარება
მაქსიმალური რეიტინგი
დამაგრების
ISOFIX დამაგრების
გულმკერდის დატვირთვის
სუსტი
Side strike
შეფასების დაცვა
8
Fixation ხელმძღვანელი
დაცული
აღნიშვნა შეფასების
4
Scald აჩქარება
max შეფასების
შეფასების დამაგრების
2
შეფასების მანქანა
3
Airbag პრევენციის Warning
sticker გაფრთხილება არ არსებობს
ფეხით მოსიარულეთა. გაზიარებული ანგარიში 17 | 47% System აქტი. უსაფრთხოების საერთო ანგარიშით 4 | 57%
- Fine
- კარგი
- Დამაკმაყოფილებელი
სიჩქარე limiter
- 0, არ არის ხელმისაწვდომი
სტაბილურობის კურსი (ESC)
3
სასიგნალო შესახებ unatigned უსაფრთხოების ღვედების
ერთ-ერთი: Driver
უფროსი
11
Hip ტერიტორიაზე.
0
ფეხები
6
დაცვის ზრდასრული მგზავრი:
შუბლის დარტყმა, სამგზავრო სალონი Volkswagen Amarok შეინარჩუნა მთლიანობას. საკმარისი დონის დაცვას მძღოლი და მგზავრი იყო ნაჩვენები. ტესტი აჩვენა, რომ იგივე დონის დაცვას იქნება ადამიანი სხვადასხვა ზომის. გვერდითი დარტყმა მანქანა აჩვენა მაქსიმალური შედეგი. დარტყმა მანქანა მხარემ დაარღვია mannequin მკერდზე. ადგილს და უფროსი თავშეკავება უზრუნველყოფს საშუალო დაცვას კისრის დაზიანებები იმ შემთხვევაში დარტყმა უკნიდან.
უშიშროების სამგზავრო ბავშვები
თვალწინ წინა და გვერდითი დარტყმა, ბავშვთა mannequins მოიქცა ძალიან თავშეკავებული, ეს იყო შესაძლებლობა დარტყმის თავის არეში შესახებ სალონი.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
ბამპერის აჩვენა მაქსიმალური შედეგი, რომელიც არის კარგი ფეხით მოსიარულეთათვის. წინა კიდეზე hood ტესტი ვერ ჩააბარა აკრეფით 0 ქულა, დანარჩენი hood აჩვენა შერეული შედეგები. შესაძლო შოკის ბავშვი ხელმძღვანელი და ზრდასრული საცალფეხო იყო ყველაზე სახიფათო.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
სისტემა, რა თქმა უნდა სტაბილურობა (ESC), ასევე არასწორ უსაფრთხოების ქამარი სიგნალი მძღოლის სავარძლის, შედის ძირითადი კონფიგურაცია ყველა მოდიფიკაციის მოდელი.
