Crash Test Toyota Previa 2003 - 2005 მინივენი
Toyota Previa / Estima 2003, 2004, 2004 crash ტესტი: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: ბალასტური ნიშანი, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
28%
მძღოლი და მგზავრი
5%
ფეხით მოსიარულეთა
32%
ბავშვები-მგზავრი
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Britax ROEMER BABY-SAFE, სახე უკან |
| Child 3 წელზე მეტი | Britax Roemer Duo, წინაშე ნაბიჯია |
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
ექსპერტები მიეცათ ხელახლა შესამოწმებლად ეს მანქანა მას შემდეგ, რაც ცვლილება მისი დიზაინი. როდესაც დარტყმის მხარეს მანქანა აჩვენა თავად კარგია, რადგან უაღრესად მდებარეობს სალონში. შუბლის დარტყმა ასევე გადავიდა, თუმცა დატვირთვა მკერდის მძღოლი აღმოჩნდა საკმაოდ მაღალია. მძღოლი და, ნაკლებად, სამგზავრო გარისკა მიიღოს დაზიანებები მუხლებზე გამო დარტყმის მძიმე ელემენტები ქვემოთ ზედაპირზე პანელი. საბავშვო სკამები რეკომენდირებული მწარმოებლის მიერ არასრულად დაცვა. და ბოლოს, წინა მანქანიდან აღმოჩნდა ძალიან მკაცრი და დამსწრის მიმართ ფეხით მოსიარულეთა.წინა punch:
მძღოლის პასიური უსაფრთხოების სისტემა შედის ერთ ეტაპზე airbag და pretensioner ერთად ღვედის დატვირთვის limiter. სამწუხაროდ, ეს არსენალი ვერ სრულიად უსაფრთხო მკერდზე. მძღოლი და, ნაკლებად, სამგზავრო გარისკა მიიღოს დაზიანებები მუხლებზე გამო დარტყმის მძიმე ელემენტები ქვემოთ ზედაპირზე პანელი. ყველა seat ქამრები სამი წერტილი, რომელიც ზრდის დაცვას.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
3 წლის სამგზავრო, Toyota Britax Romer Duo თავმჯდომარე გამოყენებული იყო, დაინსტალირებული "მოძრაობის მიმართულებით", უზრუნველყოფილი იყო ISOFIX და უსაფრთხოების Straps- ის გამოყენებით. უმცროსი, Toyota Britax Romer ბავშვთა უსაფრთხო სავარძელი გამოყენებული იყო, ფიქსირებული "მიმართულებით მოძრაობის" გამოყენებით ადგილს ქამარი. როდესაც უფროსი უფროსი, უფროსი უფროსი იყო რისკის ქვეშ დაზიანება ელემენტები სალონში და დატვირთვის მათი მკერდზე ზოგჯერ წავიდა მიღმა უსაფრთხო დონეზე. გვერდითი ზემოქმედების პრობლემები არ არის გამოვლენილი. ბავშვთა სავარძლის დაყენების დაუშვებლად "მოძრაობის მიმართულებით" საპირისპირო საპირისპირო საპირისპიროდ, წინა პანელის ზღვარზე გრძელვადიანი პიქტოგრამა და მზისგან დამცავების ორივე მხარეს ტექსტური გაფრთხილება.გვერდითი strike:
მხარეს გაფიცვის, Previa აჩვენა თავად ასევე მოსალოდნელი იყო. თუმცა, სასჯელი მოჰყვა დატვირთვის განაწილებას Mannequin და თავმჯდომარეს შორის, ხოლო გულმკერდის სენსორებს შორის. რეალური პირობების მქონე პირის სხეულთან დატვირთვის ასეთი დისპერსია.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მხოლოდ რამდენიმე ქულა ზედაპირზე hood, სადაც ხელმძღვანელი ზრდასრული მოდის რასის, უზრუნველყოფილი დარტყმის გაფიცვის. ბამპერის და ფრონტის წინა კიდეზე აღმოჩნდა ტრავმული.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Toyota Previa D4D. |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი მინივენი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2003 |
| Წონის დაკლება | 1740 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Jtegg32mx00013867 ან jtegd32mx00262693. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
