Crash Test Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback
Crash Test Toyota Avensis Liftbek 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Labotor უსაფრთხოების შეფასების მანქანა: რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
23%
მძღოლი და მგზავრები
16%
ფეხით მოსიარილი
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | ინფორმაცია არ არის |
| Child 3 წელზე მეტი | ინფორმაცია არ არის |
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
წარმოების Avensis მას შემდეგ დაიწყო, გამოქვეყნება, ტესტები ოჯახის მანქანა 1997 წლის ივლისში, მაგრამ მწარმოებლის მიერ დაფინანსებული ჩატარების ახალი ტესტი შედარება ამ მანქანის კონკურენტები. გარეშეც გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები, დაცვა, როდესაც დარტყმის მხარეს იყო საუკეთესო ამ კლასში, აკმაყოფილებს 1998 წელს. წინა აირბაგები გათვალისწინებული ხელმძღვანელი დაცვა, მაგრამ დატვირთვის მკერდზე მაღალი იყო. დაცვის საცალფეხო ხელმძღვანელები უკეთესი იყო, ვიდრე საშუალო, მაგრამ ბამპერის აღმოჩნდა ტრავმული.წინა punch:
შუბლის გავლენა, სამგზავრო სალონი იყო დეფორმირებული ოდნავ, ყველა კარი გაიხსნა და დაიხურა ნორმალურად. წინა აირბაგები გათვალისწინებული სტაბილური კონტაქტი ხელმძღვანელები წინა Seds. დატვირთვის მკერდზე მძღოლი ღვედის გამოიწვია შემცირება შეფასებას. Hard ელემენტების გარშემო საჭის სვეტი საფრთხეს უქმნის მუხლებზე, ზედა ფეხები და მძღოლის მენჯის. გარკვეული დაცვა ამ სფეროში უზრუნველყოფს დამცავი pad გარსაცმები საჭის სვეტი, რომელიც ხურავს სვეტი lock. Displacement უკან მუხრუჭის პედლები ზღუდავს სპეციალური bracket.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
სავარძლების ექსტრემალური სავარძლების ადგილსამყოფელი ბავშვებისთვის გამოიყენება ბავშვთა სკამების უზრუნველსაყოფად, მათი გამოყენების ინსტრუქცია მოთავსებულია ქამარზე. პიქტოგრამა და ორი ტექსტური გაფრთხილებები ინფორმირებას უწევენ წინა სავარძელში ბავშვთა სავარძლების დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ წინა აირის თანდასწრებით. მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებული მწარმოებელი შეესაბამება ღვედების, მათ კარგად აკონტროლებენ ბავშვების ხელმძღვანელების მოძრაობას შუბლის ზემოქმედებით, თუმცა, უფროსი უფროსი, უფროსი არ იყო ინახება თავმჯდომარე.გვერდითი strike:
მიუხედავად იმისა, რომ არარსებობის არარსებობის მიუხედავად, გულმკერდის მძღოლის დაცვა ნორმალური იყო. სავარძლების დიზაინი არ უნდა დაუშვას მძღოლის დარტყმა კარი და ცენტრალური თაროს. მუცლის დეპარტამენტის დაცვა კარგი იყო.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბავშვის შვილის უფროსის ნახევარი შეესაბამება უსაფრთხოების მოთხოვნებს, ორი აჩვენა სუსტი დაცვა და ცუდია. ზრდასრულთა უფროსი დაცვა საშუალოდ უკეთესია. ბამპერის წინა კიდეზე ორი საკონტროლო რაოდენობა ცუდად შეარბილა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Toyota Avensis 1.6 S |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 1998 |
| Წონის დაკლება | 1255 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
