SUBARU LEGACY KRaSH TEST UNIVERSAL 1998 - 2002 UNIVERSAL
SUBARU LEGACY CRASH TEST UNIVERSAL 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
27%
მძღოლი და მგზავრი
5%
ფეხით მოსიარულეთა
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Kiddy 2000, სახე უკან |
| Child 3 წელზე მეტი | Britax Roemer Duo, face წინ |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა
 |
|
კომენტარები:
ეს ტესტი, მანქანის შეირჩა ორგანოს უნივერსალი, რადგან ისინი წარმოადგენენ ყველაზე გაყიდვადი outback. ყველა წამყვანი მანქანა აჩვენა კარგი შედეგი. მას შემდეგ, რაც წინა დარტყმა, სალონი თითქმის არ არის დეფორმირებული, მძღოლის კარი გაიხსნა ძალისხმევის გარეშე (რომელიც არის ძალიან კარგი), და ფეხით ნიშა დუმილს ფორმა. დატვირთვა მკერდის მძღოლი იყო შედარებით მაღალი, მაგრამ ბავშვთა დაცვის იყო განსაკუთრებით კარგი. ინფორმაცია საქართველოს უსაფრთხოების სამგზავრო ბავშვებს ნიშნები მანქანის სალონში და ბავშვთა სკამები იყო გასაგები და სრული. უფროსი შვილი, სავარძელში განმტკიცებულია ISOFIX საკეტები იქნა გამოყენებული და დახმარებით უსაფრთხოების straps, რომ ზრდის საიმედოობის ჩაწერა. შედეგები მხარეს გავლენა იყო ასევე ძალიან კარგი, მაგრამ საცალფეხო დაცვა აღიარებულ იქნა, როგორც სუსტი.წინა punch:
მანქანის ორგანოს იყო ძალიან ძლიერი, წინა rack იყო დეფორმირებული ოდნავ. Niche ფეხები რჩება თითქმის ხელშეუხებელი, მაგრამ ზოგიერთი ელემენტები ქვეშ ზედაპირზე პანელი შეიძლება დაზიანების ფეხები წინა ნალექებით. ცენტრალური ადგილია რაოდენობა აღჭურვილია სამპუნქტიანი ღვედის, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვის შედარებით წელის.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
იყიდება 3 წლის ბავშვი, SUBARU ROMER DUO თავმჯდომარე იყო გამოყენებული, ფიქსირებული "მიმართულებით მოძრაობა" გამოყენებით ISOFIX შესაკრავები და უსაფრთხოების straps. უმცროსი, მათ სკამზე Subaru ROMER Baby-უსაფრთხო და დაყენებული "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა". ორივე ადგილების კარგად შეასრულა თავისი ფუნქციები. ხარისხის საინფორმაციო შეტყობინებები შიგნით სალონში და სკამები მაღალი იყო და ექსპერტები დადებითად მწარმოებელი ძალისხმევით ერთვის ამ მიმართულებით. წინა აირბაგი შემოდის ძირითადი კონფიგურაცია Subaru Legacy Outback და მწარმოებელი დროს ტესტი მოლაპარაკებებს დილერები ევროპაში შესაძლებლობა ორგანიზება მისი გამორთვა მათი ძალების მიერ.Side strike:
კომბინაცია მხარეს ბალიშები და გრძელვადიანი სხეულის კარგად შენახული მძღოლის უფროსი, როდესაც მოხვდა მხარეს. საოცარია, უსაფრთხოების ფარდა არ შედის ძირითადი კონფიგურაცია, ასე რომ შეფასება არ არის მაქსიმალური.საცალფეხო უსაფრთხოება:
კაპოტის ზონებში, სადაც უფროსი შვილი და ზრდასრული შემოდგომაზე, შეარბილა დარტყმა, მაგრამ ბამპერი და წინა კიდეზე hood აღმოჩნდა ტრავმული.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Roelf ადგილმდებარეობა | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Subaru Legacy Outback 2.5 |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი უნივერსალი |
| წელი მონაცემების გამოქვეყნების | 2002 |
| Წონის დაკლება | 1545 |
| შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... | JF1BH9KJB3G, JF1BH9KRA3G ან JF1BSKEA3G059197 და JF1BH9LJB3G, JF1BH9LRA3G ან JF1Bhele3G063895 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| Driver Front Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag | არა |
