Krash Test Skoda Fabia Rs 2003 - 2007 -

მძღოლისა და მგზავრის დაცვა

Frosting, მძღოლი

წინა Punch, სამგზავრო

გვერდითი დარტყმა, მძღოლი

- ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები

ბავშვი 18 თვე	Roemer პრინცი, წინაშე წინ
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი	Roemer პრინცი, წინაშე წინ

საცალფეხო უსაფრთხოება

- ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

ფაბიია ძლიერი მანქანა აღმოჩნდა, კარგად დაიცვა ზრდასრული მგზავრი. მგზავრის წინა საჰაერო ბარი (შესთავაზა, როგორც ვარიანტი) შეუძლია დამატებითი დაცვა მკერდზე დატვირთვის შემცირებით. ბავშვთა სკამები, ავტომობილის სავარძელში სპეციალური ქულა, არ გაუმკლავდნენ თავიანთ დავალებას. მათი მონტაჟის ინსტრუქციები აღმოჩნდა დამაბნეველი, რომ მას კიდევ უფრო გააუარესოს სიტუაცია.

წინა Punch:

Front Airbag მძღოლი, რომელიც შედის ძირითად bundle, კარგად დაცული ხელმძღვანელი და მკერდზე. წინა სავარძლების ქამრები აღჭურვილია პრეტენზიით და მძღოლს ასევე აქვს დატვირთვის ლიმიტი. პრეტენდენტებმა უნდა ზღუდავენ მგზავრის სხეულს წინსვლასთან ერთად. საჭესთან დაკავშირებით გულმკერდის მძღოლის დარტყმა არ არის გამოვლენილი. წინა კონფიგურაციისთვის წინა კონფიგურაციისთვის წინა საჰაერო ბარი არ შედის, თუმცა მწარმოებლის მოთხოვნით, ეს ვერსია იყო გამოცდილი და შედეგები შედის საერთო რეიტინგში. ასეთი ბალიშის უპირატესობები უკეთესად ხილულია შეჯახების რამდენიმე სხვა გარემოში, მაგრამ ამ შემთხვევაშიც კი გლეხის მგზავრის დატვირთვა შემცირდა. Torpedo მძიმე ელემენტები საფრთხეს მძღოლები მუხლებზე, თუმცა ქვედა ნაწილი ფეხები და ფეხები დაცული კარგად საკმარისი. სავარძლების უკანა ცენტრალური ადგილი აღჭურვილია მარტივი ორპუნქტიანი უსაფრთხოების ქამარით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს უკან დაზიანება ან მუცლის განყოფილება.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:

მგზავრის წინა Airbag შეიძლება დამონტაჟდეს დამატებითი ღირებულებით, ამიტომ მწარმოებელმა უნდა გადაიხადოს გაფრთხილების საკითხი ბავშვთა სავარძლის "გადაადგილების მიმართულებით" ამ ადგილას. თუმცა, მხოლოდ გაუგებარი ხატი და სტიკერზე ქარიშხალი, რომელიც შეიძლება დაიკარგოს, ეს საკითხი შეშფოთებულია და არც ერთმა გაფრთხილებმა აღნიშნა სერიოზული ან მოკვდავი დაზიანებების მოპოვების ალბათობა. ყველა ერთეულს რეკომენდირებულია ყველა ერთეულის ყველა განყოფილებაში ავტომობილის სავარძელში სპეციალური დანამატებით დამონტაჟებული ბავშვთა სკამების გამოყენება. თუმცა, პრობლემა გახდა, რადგან ეს სკამები არ ასრულებენ თავიანთ ფუნქციებს. შუბლის ზემოქმედებით, 18-თვიანი ბავშვი პრაქტიკულად დაეცა მისი თავმჯდომარის "Britax Römer Prince", რომელიც "მოძრაობის მიმართულებით" დამონტაჟდა, მგზავრებისთვის განკუთვნილი 9-დან 18 კგ-მდე. ტესტის შედეგების მიხედვით, ეს სკამები აღიარებულ იქნა Skoda Fabia- ში გამოყენებისათვის და ამ მანქანის აქსესუარების გაყიდვით. მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებელმა ამ ასაკობრივ ჯგუფთან უფრო შესაფერისი სკამები აქვს, სკოდას არ აძლევს პოტენციურ საფრთხეს, როდესაც სავარძლების "მოძრაობის მიმართულებით" საპირისპიროა.

გვერდითი strike:

ხელმძღვანელი Mannequin მოხვდა ცენტრალური თაროს, მაგრამ gasket ამ ადგილას არ დაუშვა რაიმე ზიანი. ძირითადი კონფიგურაციაში, არ იყო მხარის საჰაერო ბალიშები, ამიტომ დიდი დატვირთვა მოხდა გულმკერდის არეში, ცენტრალური თაროს და დეპრესიული კარების გამო. ამ სფეროში დატვირთვა შემცირდა mannequin და ჯდომისას, რომელიც არ იქნება რეალური პირის ორგანოსთან. მუცლის დეპარტამენტში დაჭერით კარიბჭე. თუმცა. საერთო ჯამში, მანქანის გარეშე მანქანის გარეშე იყო ღირსეული.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

საცალფეხო დაცვის თვალსაზრისით, Skoda Fabia პრაქტიკულად არ განსხვავდება ამ კლასის უმეტესი მანქანებისგან. უმეტესი პუნქტების უმრავლესობა მიიღება Hood- ის შესაძლებლობის გამო, რათა არ მოხდეს დარტყმა და არასასურველი ქარიშხალი. წინა ნაწილების უმრავლესობა ძალიან ტრავმატული იყო.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Otelf ადგილმდებარეობა	მარცხენა
ტესტირებული მოდელი	Skoda Fabia 1.4 კლასიკური
Სხეულის ტიპი	5-კარი ჰეჩბეკი
საგამომცემლო მონაცემების წელი	2000
Წონის დაკლება	1077

სამონტაჟო სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები	Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები	Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag	Იქ არის
სამგზავრო წინა Airbag	არა
გვერდით Airbags	არა
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები	არა
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag	არა