Crash Test Seat Ibiza 3 Doors 2002 - 2006 Hatchback
Crash test Seat Ibiza 3 doors 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: ბალასტური ნიშანი, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
26%
მძღოლი და მგზავრები
14%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax roemer Duo, Face წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer Duo, Face წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
მანქანა აჩვენა კარგი შედეგი, და სამგზავრო სალონი განიცადა მინიმალური დეფორმაციის დროს შუბლის გავლენა. დაცვის მხარე strike იყო კარგი. მწარმოებელი ჩატარება გადაწყვიტა და ტესტი ვერსიები გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები, რომელიც დამონტაჟდა დამატებითი გადასახადი ზოგიერთ ევროპულ ქვეყანაში და ისინი მუშაობდნენ, როგორც უნდა. ბავშვთა დაცვის არაერთგვაროვანია: უხუცესი იყო უსაფრთხო, თუმცა, შუბლის გავლენა მკერდზე და კისრის 1,5 წლის, ძალიან დიდი დატვირთვები შეეხო. და ბოლოს, საცალფეხო დაცვა აღმოჩნდა საშუალოზე.წინა Punch:
სამგზავრო სალონი შეინარჩუნა მთლიანობას, განიცადა მხოლოდ მცირე დეფორმაცია. დატვირთვის მკერდზე სამგზავრო ნაკლები იყო მძღოლი, თუმცა, ეს გადააჭარბა უსაფრთხო დონეზე. დაცვის მძღოლის მუხლებზე გამოიწვია საჩივარი ექსპერტები, მაგრამ აუცილებელია გავითვალისწინოთ, რომ ნებისმიერი მცირე მანქანა არის ძალიან რთული, რათა დააკმაყოფილოს ამ კატეგორიაში. ცენტრალური ადგილია ადგილია ადგილების აღჭურვილია მხოლოდ ორი წერტილი უსაფრთხოების ქამარი, რომელიც უზრუნველყოფს უარესი დაცვის შედარებით სამი წერტილი.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ცენტრალურ თაროსთან იყო პიქტოგრამა და ქარიშხალი - სტიკერზე, მაგრამ არცერთი წერილი არ გააფრთხილა ბავშვთა სავარძლის ადგილმდებარეობის "გადაადგილების მიმართულებით" წინა სამგზავრო საიტზე. ორივე ადგილი დამონტაჟდა ორმხრივ ISOFIX Fastenings- ში, მაგრამ მათი მონტაჟის ინსტრუქციები შეიძლება შეცდომაში შეიყვანოს. ორივე მგზავრის ხელმძღვანელების ხელმძღვანელებისას უსაფრთხო იყო, მაგრამ უმცროსი რისკავს კისრის დაზიანების მისაღებად. გვერდითი ზემოქმედებით, დაცვა კარგი იყო. წინა სამგზავრო Airbag შეიძლება გამორთული ერთად გადართვის ჩაფლული ხელთათმანი ყუთში.გვერდითი strike:
მაშინაც კი, გვერდითი აირბაგების გარეშე, დაცვა საკმაოდ კარგი აღმოჩნდა, თუმცა გულმკერდის მძღოლის დატვირთვა საკმაოდ მაღალი იყო. Seat Ibiza ერთად მხარეს Airbags აჩვენა შედეგი ბევრად უკეთესი. მძღოლის მძღოლის მძღოლის მეთაურის კვალი არ იყო ცენტრალური სტენდი. მუცლის დეპარტამენტში ყველაზე მეტად საუკეთესოდ არ იმოქმედა armrest.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ზედაპირზე hood აღმოჩნდა საკმარისად რბილი ადგილებში, სადაც უფროსი ზრდასრული ან ბავშვი მოდის, თუმცა, ფრთები და წინა ნაწილი იყო ტრავმატული.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Seat Ibiza Stella 1.2 |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2002 |
| Წონის დაკლება | 1065 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Vsszz6lz2r129341. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
