Crash Test Seat Alea 2004 - 2009 Minivan
Crash Test Seat ALTEA 2004, 2005, 2006, 2007, 2007, 2008, 2009: ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება მანქანის: რანგის რაოდენობა ტესტირების ანგარიშზე (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
33%
მძღოლი და მგზავრები
22%
ფეხით მოსიარილი
39%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | სამართლიანი Bimbofix Type II, როგორც უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | სამართლიანი Bimbofix Type II, Face Forward |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Altea გახდა პირველი მოდელი ადგილს, რომელიც მიღებული ხუთი ვარსკვლავი. სხეული ძალიან ძლიერი აღმოჩნდა, მგზავრების საიმედო უსაფრთხოების ჩარჩო უზრუნველყოფს. პასიური უსაფრთხოების სისტემები შედის ერთ-ეტაპზე საჰაერო ხომალდების, პრეტენზიებისა და წინა ქამრების დატვირთვის ლიტერატურული და გვერდითი ბალიშებისათვის. ბავშვთა დაცვა იყო სიმაღლეზე, ისევე როგორც მძღოლის დაცვა, როდესაც მოხვდა. დაცვის ფეხით მოსიარულეთა, როგორც Citroën C4, აღმოჩნდა საუკეთესო შორის ყველა ადრე გამოცდილი მანქანები.წინა Punch:
სხეულმა მინიმალური დეფორმაცია ჩაატარა და მძღოლის კარი ზემოქმედების შემდეგ თითქმის ძალისხმევის გარეშე გაიხსნა. ერთჯერადი ეტაპების საჰაერო ბომბები, ისევე როგორც პრეტენზიები და უსაფრთხოების ქამარი დატვირთვის ლიმბერებმა აჩვენა, რომ შედარებით დაბალი დონის პეტრეტალური და ფეხებზე დატვირთვის ჩატვირთვა. თუმცა, წინა პანელის მკაცრი ელემენტების კონტაქტთან დაკავშირება ემუქრება მძღოლების მუხლებზე. ნიშა ფეხებისთვის არ არის იმდენად დეფორმირებული და პედლების მოძრაობა კონტროლის ქვეშ იმყოფებოდა.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
როდესაც სამგზავრო Airbag- ის წინა პანელი წინა პანელზე გამორთულია, "გამორთვა" ჩანს, ბალიშის სტატუსზე საუბრობს. თუმცა, პანელზე და სტიკერზე მინა, რომელიც ადვილად შეიძლება დაარღვიოს, ბავშვთა სავარძლის დამონტაჟების საფრთხე "მოძრაობის მიმართულებით" აქტიური Airbag- ის საპირისპირო არ არის. ორივე ბავშვი მოათავსეს სამართლიანი Bimbo Fix სკამები, რომელიც ახდენს "მოძრაობის მიმართულებით" თავისთავად და "მოძრაობის მიმართულებით" ISOFIX- ის პირველი პუნქტის შესაკრავებით. დაცვა კარგი აღმოჩნდა.გვერდითი strike:
შთამბეჭდავი დაცვის სისტემა გვერდითი დარტყმა, მათ შორის გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, ორივე რიგის სედიმონების დაცვა. მაქსიმალური რაოდენობა მიიღება გვერდითი შოკისთვის გადახურვისა და ბოძზე.საცალფეხო უსაფრთხოება:
საცალფეხო დაცვა უზრუნველყოფილია მაღალ დონეზე, განსაკუთრებით ბამპერისაგან და ზონებში, სადაც ბავშვის ხელმძღვანელი მოდის. ეს უფრო უარესია ზრდასრული უფროსის თავზე, ხოლო წინა პირას ტრავმატული აღმოჩნდა. საერთო შედეგი, Citroën C4- ის შედეგად, ტესტის დროს საუკეთესო იყო.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | SEAT ALEA 1.6. |
| Სხეულის ტიპი | მინივენი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2004 |
| Წონის დაკლება | 1350 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
