Crash Test Renault Koleos 2008 წელს SUV
Crash Test Renault Koleos 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Labotor შეფასება მანქანის: Rating ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash ტესტი)
33%
მძღოლი და მგზავრები
14%
ფეხით მოსიარილი
39%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Romer Baby Safe Isofix, ცხოვრება უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Romer Duo, წინ ველით |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
წინა Punch:
როდესაც თქვენ მოხვდა სამგზავრო სალონი და გაღრმავების მძღოლის ფეხები დეფორმირებული არ არის მნიშვნელოვნად. საჭე სვეტი წარმოადგენს პოტენციურ საფრთხეს მისი ბარძაყისთვის. ხელთათმანის ყუთის საფარის შიდა ზღვარი და ტორპედოს ზღვარზე საფრთხეს უქმნის მგზავრის ფეხებს, რის შედეგადაც ამ ტერიტორიის დაცვა სუსტად აღიარებულია.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წინა სამგზავრო Airbag შეიძლება გამორთულია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ბავშვთა სავარძელი "მოძრაობის მიმართულებით" თავის ადგილზე, თუმცა მძღოლის ინფორმირება ბალიშის სტატუსის შესახებ არ არის ნათელი. გაფრთხილება თავმჯდომარის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ აქტიური ბალიშის საპირისპირო იყო ნათელი და გამძლე. სავარძლების ინსტალაციის არსებობა არ არის სათანადოდ მითითებული ISOFIX- ის შესაკრავების სისტემის გამოყენებით უკანა სავარძლები.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Hood- ის წინა კიდეზე ფეხით მოსიარულეთა ფეხები მხოლოდ გაფიცვის მცირე დარტყმას. ზედაპირზე hood ასევე აღიარებული როგორც ძირითადად საშიში ხელმძღვანელი, როგორც ზრდასრული და ახალგაზრდა ფეხით მოსიარულეთა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| ტესტირებული მოდელი | Renault Koleos Dynamique 2.0L DCI |
| Სხეულის ტიპი | კროსვერი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2008 |
| Წონის დაკლება | 1756 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
