KRaSH ტესტი Renault Kangoo 2003 - 2005 მინივენი
Renault Kangoo 2003 Crash Test 2003, 2004, ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: ბალასტური ნიშანი, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
26%
მძღოლი და მგზავრები
2%
ფეხით მოსიარილი
23%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | დიზაინი Easyfix, წინაშე ნაბიჯია |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer Duo, Face წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
შუბლის დარტყმა, მგზავრის სალონი Kangoo მნიშვნელოვნად დეფორმირებული. მიუხედავად იმისა, რომ პასიური უსაფრთხოების სისტემები აჩვენა კარგი შედეგი, მძღოლი გარისკა დაზარალდეს მკერდზე გამო მძიმე დაზიანება მანქანა. დაცვის, როდესაც დარტყმის მხარე ასევე არ არის მოკლებული ხარვეზები. მაგალითად, კარი rack მხრიდან შოკი მკაცრად შევარდა შიგნით სალონში. 18-თვიანი სამგზავრო მოათავსეს თავმჯდომარე, დაფიქსირდა გამოყენებით ISOFIX ორი წერტილი შესაკრავები. ეს იმ პირობით, კარგი დაცვა, თუმცა, შუბლის გავლენა 3 წლის სამგზავრო, დიდი იმპულსი გავლენა გადაეცა. ფეხით მოსიარულეთა ცუდად დაცული.წინა Punch:
პასიური უსაფრთხოების სისტემები შედის ერთ ეტაპზე ბალიშები და ქამრები მოჭიმვით და დატვირთვის limiters. ისინი თავიანთ ფუნქციებს, თუმცა, დატვირთვის მკერდზე საკნები ორივე Seds იყო ნორმაზე გამო მნიშვნელოვანი დეფორმაცია მანქანის ორგანოს. მძღოლმა დაზარალდეს მკერდზე. იგი არის ასევე სამგზავრო, რისკის ქვეშ აყენებდა ზიანს აყენებს მის მუხლებზე, რადგან შეტევის ხისტი ელემენტები ტორპედო. ყოველ ადგილს ადგილების აღჭურვილია სამპუნქტიანი ღვედის, რომელიც ზრდის ხარისხის დაცვას.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
Kiddy EasyFix სავარძლის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ტესტები ("მოძრაობის მიმართ") 18-თვიანი და Britax Romer Duo ("მოძრაობის მიმართულებით") 3-წლიანი მგზავრი იყო გამოყენებული. ორივე ხელი შეუშალა მგზავრების ხელმძღვანელს სალონში მყარი ელემენტების შესახებ, თუმცა გულმკერდის ხანდაზმულთა დატვირთვა უფრო მაღალი იყო, ვიდრე ნორმა. სკამებზე მარკირება არის გამძლეობა, მაგრამ ეს არ არის სიწმინდე, განსაკუთრებით ეს ეხება ISOFIX- ის გამოყენებისას. ორივე მხარეს Sunscreen Visor სამგზავრო განთავსებული გაფრთხილებები. ისინი იტყობინებიან ბავშვთა სავარძლის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით", წინა მგზავრის ადგილას აქტიური უსაფრთხოების ბალიშთან ერთად. ეს გაფრთხილებებიც არ გააჩნდა სიწმინდე, რომელიც შეიძლება შეცდომაში შეიყვანოს და სერიოზულ შედეგებს გამოიწვიოს.გვერდითი strike:
დაცვის გვერდითი ზემოქმედება იყო კარგი კი ბალიშების გარეშე. თუმცა, დატვირთვა არის უცვლელი რჩება Mannequin და თავმჯდომარეს შორის განაწილებული რეალური პირობების შესახებ, რომელმაც შეარყია გულმკერდის სენსორების ჩვენება. მუცლის და მენჯის განყოფილებები შეიძლება დაშავდეს შიდა შიდა კარებისგან.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Hood- ის ზედაპირის მხოლოდ ორი მცირე ფართობი უზრუნველყოფდა გაფიცვის შერბილებას. ბამპერის და წინა კიდეზე hood აღმოჩნდა ძალიან მყარი. ცუდი შედეგი.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Renault Kangoo 1.5 DCI |
| Სხეულის ტიპი | მინივენი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2003 |
| Წონის დაკლება | 1100 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Vf1fc07af30001025 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
