Krash Test Renault Espace 1997 - 2002 Minivan
Renault Espace Crash test 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor შეფასება უსაფრთხოების მანქანა: რეიტინგში ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
27%
მძღოლი და მგზავრი
10%
ფეხით მოსიარულეთა
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვი მდე 18 თვე | Kiddy 2000, Face წინ |
| Child 3 წელზე მეტი | Kiddy 2000, Face წინ |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
კომენტარები:
Espace გახდა საუკეთესო მანქანა შორის მთელი ჯგუფი, რომელიც ტესტირება ერთდროულად მასთან. ეს კარგი ყოვლისმომცველი დაცვა და მთელი ჯგუფის წინაშე. თუმცა, ასეთი შედეგებით, წინა გამოცდა უნდა განმეორდეს Renault- ის გამო, რათა მოხდეს ავტომანქანის მოგვიანებით ვერსიებზე დამონტაჟებული დამატებითი ქამრების ეფექტურობა და სხვა უსაფრთხოების სისტემების გადამოწმება. გარდა ამისა, მწარმოებელმა რეკომენდირებულია სხვა ბავშვთა სკამების გამოყენება. საცალფეხო დაცვა არ არის მანქანის ყველაზე ძლიერი მხარე: ექსპერტები მივიდნენ იმ აზრზე, რომ მანქანის შემუშავებისას, ამ საკითხთან დაკავშირებით მცირე ყურადღება მიიპყრო.წინა punch:
Espace Body ძალიან კარგად განიცადა შუბლის დარტყმა. მძღოლის კარი სირთულის გარეშე გაიხსნა. თუმცა, კრიტიკისთვის იყო ადგილი: მგზავრის სახე დაეცა საჰაერო ბომბების, რომელიც თეორიულად, შეიძლება დაზიანდეს. ასევე იმედგაცრუებული ყოფნა მხოლოდ ქამარი ღვედის ცენტრალური ადგილი უკან სავარძლები. არსებობს მძიმე ელემენტების სფეროში მუხლებზე, დარტყმა, რომელიც გამოიწვიოს დაზიანება, მაგრამ მძღოლის ფეხზე უსაფრთხოების მეტი, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მანქანა.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიში შემოდის ძირითადი კონფიგურაცია, ასე რომ არ არის საშიშროება, რომ ნებისმიერი ბავშვი განთავსდეს ამ ადგილას თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა". გაფრთხილება სალონში და ერთ-ერთ ბავშვთა სკამები არ შეესაბამება მოთხოვნებს Euro NCAP. Renault გამოაცხადა განზრახვა დახვეწა მათ. მეორე ტესტი, ახალი სკამები რეკომენდირებული მწარმოებლის მიერ მიიღო მონაწილეობა. ისინი ჩამოყალიბდა "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" და ეყრდნობოდა A-ფორმის სარეზერვო დაყენებული სართული. როდესაც თქვენ მოხვდა, როგორც სარეზერვო გადმოტანას და 3 წლის ბავშვის სკამი, ამ გადაადგილების მოხდა დიდი ხნის მანძილზე. გარდა ამისა, ინსტრუქცია მონტაჟი თავმჯდომარე "მიმართულებით მოძრაობა" გამოქვეყნდა მისი მარჯვენა მხარეს, რაც პრაქტიკულად მიუწვდომელი ფიგურა პირი ცდილობს დააინსტალიროთ მარცხენა მხარეს მანქანა.Side strike:
მაქსიმალური ქულები ერიცხება მხარეს დარტყმა. რა თქმა უნდა, პოზიცია მძღოლი ზემოთ წერტილი გავლენა ჩვეულებრივი მანქანა არის დიდი უპირატესობა ნებისმიერი მინივენი, მაგრამ Espace აჩვენა კარგი დაცვა და გარდა ამისა, ეს ფუნქცია. როდესაც დარტყმის მძღოლის კარი გაიხსნა, რომელიც შეიძლება საშიში იყოს. მწარმოებელი განაცხადა ცვლილებები მიზნად ისახავს აღმოფხვრის დეფიციტი.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ნახევარზე მეტი საგუშაგოების უზრუნველყო ცუდი საცალფეხო დაცვა. საერთო ჯამში საქართველოს Espace აღმოჩნდა დაახლოებით შუა დონეზე მანქანა ამ დიზაინის. ეჭვგარეშეა, რომ შეამციროს რისკი დაზიანება ფეხით მოსიარულეთა, აუცილებელია, რომ უფრო მეტი ძალისხმევა.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
| Roelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირება მოდელი | Renault Espace 2.0 RTE |
| Სხეულის ტიპი | 5-ადგილიანი მინივენი |
| წელი მონაცემების გამოქვეყნების | 1999 |
| Წონის დაკლება | 1520 |
| შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... | Jeogt002646, jeoato46210, jeotho1413, jeohtoo8329, jeoet055954 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
| წინა ქამრები Load მტვირთავები | Იქ არის |
| Driver Front Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო Front Airbag | Იქ არის |
| გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | არა |
| მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag | არა |
