Proton Waja / Impian Crash ტესტი 2001 წლიდან სედანი
Proton Waja Crash Test (Impian) 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2013: ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება მანქანის: რეიტინგში ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash Test)
18%
მძღოლი და მგზავრები
4%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax კლუბი კლასი Extra, Face Back |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Kiddy-life უნივერსალური, წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
პროტონული პოზიციები იმპერია, როგორც ახალი თაობის პირველი მანქანა, რომელიც შექმნილია ევრო NCAP სტანდარტების შესაბამისად. თუმცა, შუბლის გავლენით, ის არ შეხვდა ექსპერტთა იმედს და ფეხით მოსიარულეთა დაცვაც სუსტი იყო. შედეგები იმედგაცრუებული, მაგრამ მწარმოებელი პირობა დადო, რომ გაუმჯობესება დაცვის შემდგომი მოდელები. გაფიცვის დროს მანქანის სხეული მნიშვნელოვნად დეფორმირებულია. მძღოლი და წინა მგზავრი რისკავს სერიოზულ ზიანს. ბავშვთა სკამები ცუდად მუშაობდნენ და აშკარა გახდა, რომ მანქანის განვითარებისას ეს დეტალი ცოტა ყურადღებას უთმობდა. იმპერიული არსებობს მხოლოდ მარჯვენა ვერსიაში, ამიტომ ევროპის ქვეყნებში, მისი გაყიდვა განხორციელდა მხოლოდ დიდ ბრიტანეთში.წინა Punch:
სხეული ცუდად დაზიანდა და ორივე წინა სავარძელი რის შედეგადაც გულმკერდის დაზიანებები მაღალი ტვირთის გამო. პასიური უსაფრთხოების სისტემები უნდა იყოს დაცული, ვიდრე ეს მართლაც იყო. წინა პანელმა ასევე აღმოაჩინა მყარი ელემენტები, რომლებიც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება, როდესაც დარტყმა მათ. მძღოლის ფეხების გაღრმავება ძალიან გაანადგურა, საფრთხეს უქმნის თავის ფეხებს. სავარძლების ცენტრალური სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი სავარძლებით, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვას წელისთან შედარებით.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
18-თვიანი მგზავრი იყო თავმჯდომარეს "მოძრაობის მიმართულებით" და 3 წლის - თავმჯდომარე "მოძრაობის მიმართ". ორივე სავარძელი რეკომენდირებულია მწარმოებლის მიერ, თუმცა არცერთი მათგანი არ დაიცავს თავის მგზავრს თავის თავზე შუბლის ან გვერდითი ზემოქმედებით. ფრონტის მგზავრის ადგილას ბავშვთა სავარძლის "გადაადგილებისას ბავშვთა სავარძლის" დაყენებისას ბავშვთა სავარძლების დამონტაჟებისას სასტიკი ან ფატალური დაზიანების გამოყენების შესაძლებლობა. ისინი მზად იყვნენ სტიკერის სახით მზისგან დამცავების წინა პანელზე მცხოვრებ პანელზე. და ეს უკანასკნელი, მისი დიზაინის ძალით, ადვილად შეიძლება შეცდომაში შეიყვანოს.გვერდითი strike:
გვერდითი ზემოქმედების დაცვა საკმაოდ კარგი იყო. თუმცა, მკერდზე დატვირთვა შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება, თუმცა მენჯის და მუცლის დეპარტამენტების დაცვა ნორმალური იყო.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ფეხით მოსიარულეთა დაცვა საუკეთესოდ აღწერს სიტყვას "საშინელება". მწარმოებელი ევრო NCAP ექსპერტებს აღიარებს იმ ფაქტს, რომ მანქანა შემუშავდა ამ ფაქტორების გათვალისწინებით, მაგრამ მომავალში დაპირდა სიტუაციის გამოსწორებას.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Proton Impian 1.6 GX |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2002 |
| Წონის დაკლება | 1230 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | ყველა ბრიტანეთის იმპერიისთვის |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
