Peugeot 807 Crash Test 2002 წლიდან Minivan
Peugeot 807 2008, 2009, 2011, 2013, 2010, 2013, 2012, 2012, 2013, 2013, 2013, 2011, 2011, 2012, 2013, 2013, 2009, 2009, 2011, 2011, 2012, 2013: Labotor უსაფრთხოების შეფასება მანქანა : რეიტინგში პუნქტები, სატესტო ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
33%
მძღოლი და მგზავრები
6%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Kiddy reboard, სახე უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Kiddy reboard, წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Peugeot 807 და მისი ტყუპების Citroen C8, Fiat Ulysse და Lancia Phadra მიიღეს დამატებითი რაოდენობა, რომ მათ საშუალება მისცეს მათ ხუთი ვარსკვლავიანი ნიშანი. ეს არის პირველი minivans, რომელიც უზრუნველყოფს ასეთი დონის დაცვას. 2003 წელს მათ მიიღეს ინტელექტუალური სისტემა სიგნალის შესახებ, რომელიც არ არის იმპულსური უსაფრთხოების ქამრების წინა sedimons- ისთვის. Peugeot 807 გამოვლინდა ძალიან კარგად ტესტირებაში და ახლოს იყო მგზავრების დაცვის ხუთი ვარსკვლავი. სხეულს კარგად გაუძლო შუბლისა და გვერდითი გაფიცვისა და ამ უკანასკნელისთვის გამოფენილი მაქსიმალური ქულა. Windshield- ის წინ აღმოჩნდა, რომ წინა პანელის ფირმა შეიძლება გამოიწვიოს წინა ნალექების ფეხების დაზიანება. ბავშვთა დაცვა ასევე კარგია და მათი სკამები შეესაბამებოდა ყველა ევროს NCAP- ს მოთხოვნებს, თუმცა გულმკერდის არეში 3 წლის ბავშვი ოდნავ უფრო მაღალი იყო, ვიდრე ნორმა. საცალფეხო დაცვა ცუდია, თუმცა მწარმოებელმა განაცხადა, რომ ამ ასპექტის გაუმჯობესება შემდეგ მოდელებში გააუმჯობესებს.წინა Punch:
წინა საჰაერო ბალიშები გაბერილია ორ ეტაპად, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას მკაცრი შეჯახებით. ძლიერი სხეული და მმართველი სვეტის ცვლის ნაკლებობა უზრუნველყოფდა უსაფრთხოების მძღოლს. თუმცა, მგზავრი რის შედეგადაც დაშავდა მუხლებზე წინა პანელის ფირმის ელემენტებთან კონტაქტის გამო. მძღოლის ფეხების გაღრმავება ოდნავ იყო და მისი ფეხები კარგად იყო დაცული. სავარძლების ცენტრალური სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი სავარძლებით, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვას წელისთან შედარებით. ყველა გაუთავებელი ქამრები აღჭურვილია პრეტენზიით.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წინა Airbag შეიძლება გამორთული ხელით. ეს დასტურდება პიქტოგრამის (ხანმოკლე) და ტექსტური შეტყობინებით წინა პანელის მარჯვენა მხარეს, განმარტავს დეაქტივაციის პროცედურას. გაფრთხილებები ბავშვთა სავარძლების დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით" საპირისპირო საპირისპიროდ არ შეესაბამებოდა ევრო NCAP- ს. 3 წლის მგზავრი მოათავსეს თავმჯდომარეს "მოძრაობის მიმართულებით" და 18-თვიანი, იმავე ტიპის თავმჯდომარეს, თუმცა "მოძრაობის მიმართულებით". ორივე თავდამსხმელები კარგად იყვნენ დაცული, მაგრამ გულმკერდის ხანდაზმულზე დატვირთვა მაღალია.გვერდითი strike:
გვერდითი ზემოქმედების დაცვის სისტემა მოიცავს გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, ხოლო ამ უკანასკნელს იცავს ყველა რიგის რიგების ნალექებს. ამ გამოცდაში, არ დაკარგა ანგარიში.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ფეხით მოსიარულეთა დაცვის დონე შორს არის მანქანის შიგნით დაცვის დონე. ბამპერის და კიდეების კიდეები განსაკუთრებით ტრავმული აღმოჩნდა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Peugeot 807 2.0 HDI |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი მინივენი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2003 |
| Წონის დაკლება | 1700 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Vf6ebrhtb13072261. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
