Crash Test Peugeot 607 2000 - 2005 სედანი
Crash Test Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2003, 2004, 2005: ავტომობილის უსაფრთხოების ლაბორატორიული შეფასება: რეიტინგში პუნქტები, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
26%
მძღოლი და მგზავრები
3%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Kiddy 2000, სახე უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Kiddy 2000, წინ ველით |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
მიუხედავად იმისა, რომ 607th მიღებული ოთხი ვარსკვლავი, მან არ აჩვენა თავი, როგორც კარგი, როგორც ზოგიერთი თანაკლასელები. მარცხენა ბარიერი და წინა თაროს დეფორმირებული იყო, როდესაც ისინი მოხვდა, ისევე როგორც კარიბჭე მძღოლის კარი. მძღოლის მკერდის ჩატვირთვა ორივე ტესტში მაღალი იყო, ხოლო მუხლზე ზონა ტრავმულია. თუმცა, გვერდითი ზემოქმედებით, დაცვა კარგია, თუმცა არ არის საუკეთესო. ორივე ბავშვი გულმკერდის დაზიანების რისკის ქვეშ იმყოფებოდა. ფეხით მოსიარულეები ცუდად დაცული იყვნენ.წინა Punch:
წინა თესლი კარგად იყო დაცული. პულსი საწყისი შეჯახების, გადაეცემა სამგზავრო სალონი, გააკეთა ბარიერი მოხრილი, და კარი თაროს არის აღმოჩნდება. კარების დარტყმის შემდეგ, შეუძლებელი იყო გახსნილი. ხელმძღვანელი და მძღოლის კისრის დაცული იყო კარგად, თუმცა, დატვირთვის მისი გულმკერდის მანქანა ამ კლასის იყო მაღალი. ასევე მძიმე დატვირთვები გამხმარი, რაც მოტეხილობას შეეძლო. სავარძლების ცენტრალური სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი სავარძლებით, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვას წელისთან შედარებით.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წინა სამგზავრო airbag შეიძლება გამორთული ხელით. ეს იტყობინება გაფრთხილებით, რომელიც ადვილად შეიძლება დაარღვიოს. ისინი არ არიან აღნიშნული, რომ ბალიში შეიძლება გამოიწვიოს ფატალური დაზიანება ბავშვი, რომელიც ზის უკან წინ ნაბიჯი. სავარძლების უკანა სავარძელში მხოლოდ Isofix- ის ერთ-ერთი კომპლექტი არსებობს, ამიტომ მხოლოდ ერთი სკამი დაფიქსირდა ამ გზით. ასევე, სკამები უნდა იყოს დაფიქსირებული ზედა საკინძები, მაგრამ არ იყო შესაბამისი მოწყობილობები მანქანაში. ორივე სკამმა აჩვენა ორაზროვანი შედეგი, ხოლო მგზავრებს შუბლის ზემოქმედების დროს გულმკერდის არეში დაზიანებები ჰქონდათ.გვერდითი strike:
გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები შეიძლება უზრუნველყონ მანქანის ბრწყინვალე შედეგი ამ ტესტში, თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ აღმოჩნდა კარგი, ზოგიერთი კონკურენტები შეძლეს უფრო მეტი. სხვათა შორის, ფარდა იცავს ორივე რიგის saddles.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მწარმოებელმა განაცხადა, რომ ავტომობილის შექმნისას ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად, მაგრამ ტესტის შედეგები არ დაარწმუნა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Peugeot 607 2.2 HDI |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2002 |
| Წონის დაკლება | 1585 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
