PEUGEOT Crash Test 5008 წლიდან 2009 მინივენი

მძღოლი და მგზავრი. საერთო ქულა 32 | 89%

Frosting (15,4 ქულა)

Driver სამგზავრო - ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

უფროსი მძღოლის უფროსი კონტაქტი Airbag სტაბილური სამგზავრო უფროსი კონტაქტი Airbag სტაბილური მკერდი სამგზავრო ფილიალი სტაბილური წინა rack ცვლა თავში 19mm. Shift საჭე უკან არა საჭე ოფსეტური არა გულმკერდის კონტაქტი საჭე არა ყველაზე ფეხები, მუხლებზე და ბარძაყის კონტაქტი მყარი ელემენტების პანელი არა მუხლებზე არა დაბალი ნაწილი ფეხი და ფეხის Foot არდადეგების შეკუმშვის არა Shift პედლები უკან clutch pedal - 38mm Pedal ცვლა up არა

Side შეჯახება მანქანა (8 ქულა) და პოსტ (6,7 ქულა)

საავტომობილო სვეტი

უფროსი Airbag დიახ მკერდის airbag დიახ

Blow უკნიდან (ზურგის დაცვა) (რაოდენობა)

აღწერა თავმჯდომარე სტანდარტული, ხელით გარემოში 4 თვითმფრინავი გაცნობის headrest Პასიური გეომეტრიული შეფასების 0,9 ტესტი - ძლიერი დარტყმა 0 - ახლო Stick 2,1 - სუსტი strike 2,4

ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 39 | 79%

ბავშვი 18 თვე
ბრენდი თავმჯდომარე	Britax Romer Baby Safe		წინა დასასრული
გადაუდებელი Group	0, 0+		უფროსი წინსვლა	დაცული
ადგილმდებარეობა	სახე უკან		დაჩქარების ხელმძღვანელი	მაქსიმალური რეიტინგი
დამაგრების	ზრდასრულთა seat ქამრები		გულმკერდის დატვირთვის	მაქსიმალური რეიტინგი
			Side strike
	შეფასების დაცვა	11,1	Fixation ხელმძღვანელი	დაცული
	აღნიშვნა ხარჯთაღრიცხვა	4	დაჩქარების ხელმძღვანელი	max შეფასების
	შეფასების დამაგრების	2

3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი
ბრენდი თავმჯდომარე	Britax Romer Duo Plus		წინა დასასრული
გადაუდებელი Group	1		უფროსი წინსვლა	დაცული
ადგილმდებარეობა	face წინ		დაჩქარების ხელმძღვანელი	მაქსიმალური რეიტინგი
დამაგრების	Isofix fastening ერთად უსაფრთხოების საკაბელო		გულმკერდის დატვირთვის	სუსტი
			Side strike
	შეფასების დაცვა	9,5	Fixation ხელმძღვანელი	დაცული
	აღნიშვნა ხარჯთაღრიცხვა	4	დაჩქარების ხელმძღვანელი	max შეფასების
	შეფასების დამაგრების	2
მანქანის შეფასება	6		Airbag პრევენციის გაფრთხილება	უცხო ენის გაფრთხილება

ფეხით მოსიარულეები. გაზიარებული ანგარიში 13 | 37% სისტემის აქტი. უსაფრთხოების საერთო ანგარიში 7 | 97%

- ჯარიმა - კარგი - Დამაკმაყოფილებელი

სიჩქარის ლიმიტი აქტიური: სურვილისამებრ სტაბილურობის კურსი (ESC) 3 უცვლელი უსაფრთხოების ქამრების სიგნალიზაცია 3 ინფორმატორი: მძღოლი, წინა სამგზავრო და უკანა მგზავრი უფროსი 7,4 ჰიპ ფართობი 0 ფეხები 6

ზრდასრული მგზავრების დაცვა:

შუბლის დარტყმა, Peugeot 5008 სამგზავრო სალონი შეინარჩუნა მთლიანობას. კარგი შედეგი აჩვენა მძღოლსა და მგზავრს. გამოცდა აჩვენა, რომ მსგავსი დონის დაცვა სხვადასხვა ზომის მგზავრებისთვის და მათთვის, ვინც იჯდა სხვადასხვა უქმნის. მანქანების გვერდითი გავლენა მაქსიმალურ შედეგს აჩვენა. გვერდითი Punch პოსტი არ მახსოვს ნეკნები mannequin და კუჭის უკან. სავარძელი და თავშეკავება უზრუნველყოფს შუა დაცვა კისრის დაზიანებებიდან დარტყმის შემთხვევაში.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება

შუბლისა და გვერდითი შეჯახების შედეგად Mannequin- ის გადაადგილება არ იყო მნიშვნელოვანი, შლის შესახებ ბავშვის გაფიცვის უნარი შემცირდა.

ფეხით მოსიარულეთა დაცვა

ბამპერის სენსორებმა მაქსიმალური მაჩვენებლები ჩაიწერეს, რაც კარგია ფეხით მოსიარულეთათვის. Hood წინა კიდეზე აღმოჩნდა ძალიან ტრავმული. სენსორები hood აჩვენა ცუდი შედეგები. შესაძლო შოკის ზონების ხელმძღვანელი ზრდასრული საცალფეხო და ბავშვი საშიში იყო.

ფეხით მოსიარულეთა დაცვა

რა თქმა უნდა, სტაბილურობის სისტემა (ESC), ისევე როგორც არასაკმარისი წინა და უკანა სავარძლების სიგნალი, რომელიც შედის მოდელის ყველა მოდიფიცირების ძირითად კონფიგურაციაში. სიჩქარის ლიმიტი ზოგიერთ აღჭურვილობაში მოდის, როგორც სტანდარტული აღჭურვილობა, ზოგიერთ შემთხვევაში, როგორც დამატებითი ვარიანტი.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

ტესტირებული მოდელი	Peugeot 5008 1.6 HDI, მოდელი მარცხენა საჭე
Სხეულის ტიპი	მინივენი (5 კარები)
საგამომცემლო მონაცემების წელი	2009
ასალაგმად წონა, კგ	1531 კგ
შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ...	ყველა მოდელზე 5008

სამონტაჟო სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები	Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები	Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag	ერთ ეტაპი
სამგზავრო წინა Airbag	ერთ ეტაპი
გვერდით Airbags	Იქ არის
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები	Იქ არის
Airbag მძღოლი მუხლებზე	არა
დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა	არა
არაკომერციული უსაფრთხოების ქამრების შეხსენება	არა