Crash Test Peugeot 406 Coupe, 2003 - 2004 Coupe
Crash Test Peugeot 406 Coupe 2003, 2004: Car ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება: სარეიტინგო ქულა, ანგარიში ტესტი ჩაატარა (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
18%
მძღოლი და მგზავრი
14%
ფეხით მოსიარულეთა
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
შუბლის გავლენა, მძღოლი |
შუბლის გავლენა, სამგზავრო |
Side გავლენა მძღოლი |
|
ბავშვის თავშეკავება მოწყობილობები
ბავშვები 18 თვის | Roemer Prince, ნაბიჯია წინაშე დგას |
ბავშვი 3 წელზე მეტი | Roemer Prince, ნაბიჯია წინაშე დგას |
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
|
კომენტარები:
პირველი გამოცდა 406-ე მოდელი გაიმართა 1997 წელს. მაშინ მანქანა გაიტანა ორი ვარსკვლავი დაცვის შუბლის და გვერდითი ზემოქმედების. მოდელი 2001 მიიღო ერთი ვარსკვლავი მეტი, ძირითადად იმიტომ, რომ გაუმჯობესებული პასიური უსაფრთხოების სისტემები, ისევე როგორც წყალობით რკინა ორგანოს სტრუქტურა. ანთება გასაღები, შეგიძლიათ გამორთოთ წინა მგზავრის დამცავ რომელიც გაძლევთ საშუალებას დააყენოთ თავის ადგილას ბავშვის სავარძელი "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა". გარდა ამისა, cushion შეიძლება გამორთულია როდესაც ძრავი მუშაობს გამოყენებით მეორე გასაღები. გაფრთხილება ინსტრუმენტი პანელი მუდმივად ასახავს ფაქტობრივი მდგომარეობა ბალიშები, რითაც უზრუნველყოფს, დაცვა.შუბლის გავლენა:
Body დიდად დეფორმირებული და მძღოლი თავი არ ჰქონდა მუდმივი კონტაქტი აირბაგი. დაფა არიან ხისტი ელემენტები, რომელიც შეიძლება დაზიანდეს მუხლებზე ან hips მძღოლი. გარდა ამისა, ნიშა ფეხები დეფორმირებული, და იყო საშიშროება, რომ მისი ფეხზე. სამპუნქტიანი ღვედის ცენტრში უკანა ryadya მხედარი ადგილს უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვის ვიდრე უდევს.ბავშვთა უსაფრთხოება მგზავრი:
წინა აირბაგი შემოდის ძირითადი კონფიგურაცია Peugeot 406, ასე არ არის სერიოზული და სასიკვდილო დაზიანება ბავშვი მოათავსეს ამ ადგილას ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა". არ იყო წესებს, ამ მანქანის სალონში. მანქანაში დამონტაჟებული ბალიში შეცვლა. ტესტი, სკამები "მიმართულებით მოძრაობა" იქნა გამოყენებული. ძირითადად, მათ დაიცვეს saddles, მიუხედავად იმისა, რომ 3 წლის ბავშვი და იყო რისკი დაზიანება ხელმძღვანელი მხარეს strike გადახურვის.Side strike:
ქცევის მანქანის გვერდითი strike არადამაკმაყოფილებელი იყო, ყველაზე დიდი განგაში გამოიწვია დაცვის თავისა და გულმკერდის არეში. მიუხედავად იმისა, რომ გვერდითი აირბაგები უნდა დავიცვათ მგზავრების ხელმძღვანელები, მძღოლის ბალიში შეიძლება ამის გაკეთება. გარდა ამისა, ეს არ გახსნათ მთლიანად, შემცირების ზომა დამცავი ზედაპირზე და არა თავიდან აცილების საკონტაქტო მუცლის დეპარტამენტის კარი პანელი.საცალფეხო უსაფრთხოება:
წინა მანქანა აღმოჩნდა ძალიან ფართო ფეხით ზემოქმედების ზონაში, თუმცა ზოგიერთი scalp რაოდენობა გათვალისწინებული ღონისძიებების ხარჯები. მწარმოებელი მეტი ყურადღება უნდა მიაქციოს, რომ დაიცვას ფეხით მოსიარულეთა.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
Roelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
ტესტირება მოდელი | Peugeot 406 1.8E 16V |
Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
გამოცემის წელი მონაცემები | 2001 |
Წონის დაკლება | 1315 |
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... | VF38BRHZF81365797. |
სამონტაჟო სისტემები:
Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
წინა ქამრები Load მტვირთავები | Იქ არის |
Driver Front Airbag | Იქ არის |
სამგზავრო Front Airbag | Იქ არის |
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | Იქ არის |
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები | Იქ არის |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag | არ |