Peugeot 207 CC Crash ტესტი 2006 წლიდან კონვერტირებადი
Crash Test Peugeot 207 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: 2013 წ
33%
მძღოლი და მგზავრები
16%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი მდე 18 თვე | ინფორმაცია არ არის |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | ინფორმაცია არ არის |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
წინა Punch:
მგზავრი კარგად იყო ფიქსირებული სავარძელი ქამარი და მისი მუხლებზე არ მოხვდა წინა პანელი. მძღოლის უსაფრთხოების ბალიში ზეწოლა არასაკმარისია, რათა თავიდან აიცილონ მისი ხელმძღვანელის საჭეზე. აირჩია მუხლზე ზონაში დაცული და მძღოლის ფეხები. მწარმოებელმა ექსპერტებმა ექსპერტების ტესტირების შედეგები დაადასტურეს, რომ ეს ბალიშს შეუძლია დაიცვას ნებისმიერი წონის წინა პანელის მკაცრი ელემენტები. თუმცა, დიდი მძღოლის შემთხვევაში, პანელთან ახლოს მყოფი ძალიან ახლოს, მუხლზე გადაცემული ძალა აღემატება რეკომენდირებულ ლიმიტს.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
შუბლისა და გვერდითი დარტყმა, შუა პოზიციაზე დამონტაჟდა ექსპერტები, თუმცა, ასეთ პოზიციაში, მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ბავშვთა სკამები უკანა მხარეს არ მიაღწია. შედეგად, ექსპერტებმა აღნიშნეს ბავშვთა სკამების გარეშე შესამოწმებლად და ამ კატეგორიაში რეიტინგის მითითებას უარს ამბობენ.გვერდითი strike:
207ss გაიტანა მაქსიმალური რაოდენობა რაოდენობა სამგზავრო დაცვის შესახებ ლატერალური shocks შესახებ overlapping და ბოძზე.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბამპერმა ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად მაქსიმალური რაოდენობა გაიტანა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Სხეულის ტიპი | 2-კარი კონვერტირებადი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 2007 |
| Წონის დაკლება | 1343 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | Იქ არის |
| Isofix გაზაფხული | Იქ არის |
| Isofix უკანა | არა |
