Peugeot Crash Test 1007 2007 წლიდან ჰეჩბეკი
Peugeot Crash Test 1007 2008, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: Labotor უსაფრთხოების შეფასება მანქანის: რეიტინგის რაოდენობა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash ტესტი)
36%
მძღოლი და მგზავრები
10%
ფეხით მოსიარილი
34%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax roemer duo plus, წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer duo plus, წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Peugeot 1007 გახდა კლასის პირველი წარმომადგენელი, რომელმაც მიიღო ევრო NCAP- ის ხუთი ვარსკვლავი, რომელთა კლასში ყველა გამოცდილი წარმომადგენლის მაქსიმალური რაოდენობა აკრეფით. სხეული აღმოჩნდა უკიდურესად გრძელვადიანი, ზრდასრული მგზავრების დაცვა წინა და გვერდითი შოკის დროს. ყველა სავარძლისთვის არ არის დაუზუსტებელი უსაფრთხოების ქამრების სიგნალი. 3 წლის მგზავრის დაცვა ასევე სიმაღლეზე იყო, მაგრამ ეს უსაფრთხოება არ არის უზრუნველყოფილი. ფეხით მოსიარულეებმა უზრუნველყვეს საშუალო დონის დაცვა.წინა Punch:
მანქანის სხეულს აქვს მინიმალური დეფორმაცია წინა თაღის ფართობზე და ფეხის არდადეგებზე. ორ ეტაპზე საჰაერო ბალიშები, დრაივერების და ქამრებისათვის პრეტენდენტებთან და დატვირთვის ლიტერატურებთან ერთად მგზავრთა მოძრაობის შეზღუდვა. ყველა ეს მოწყობილობა, ერთად ძლიერი სხეული, ასევე შემცირდა დატვირთვა მკერდზე და ფეხები saddles. ბევრი ძალისხმევა იყო გამოყენებული შემქმნელთა მანქანით, რათა დაიცვას მუხლებზე და წინა ფეხების ფეხები. ნიშა ფეხზე დარჩა პრაქტიკულად unharmed.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წინა სამგზავრო Airbag Switch- ის ყოფნა აღინიშნება მოკლევადიანი პიქტოგრამით და ტექსტური შეტყობინებით მარჯვენა ცენტრალურ თაროსთან. ბალიშის გამორთვა წინა პანელზე სინათლის ნათურებზე. კარგად გაკეთდა გაფრთხილება ბავშვთა თავმჯდომარის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით" აქტიური Airbag- ის საპირისპიროდ, მზისგან დამცავი ვიზორის ორივე მხარეს მოათავსეს. Britax Romer Duo რეკომენდირებულია Britax Romer Duo Plus- ის მწარმოებელი, ISOFIX- ის სასაწყობეებში "მოძრაობის" მიმართულებით "და დაფიქსირდა. ჩატვირთვა ხელმძღვანელი და გულმკერდის ახალგაზრდა ბავშვი იყო მაღალი, მაგრამ თავმჯდომარე კარგად დაფიქსირდა მათი catches.გვერდითი strike:
ავტომობილი აღჭურვილია შთამბეჭდავი დაცვის სისტემით, რომლებიც მხარს უჭერენ სკამებსა და გასაბერი ფარებით. თუმცა, რეალური პირობებისადმი უცვლელი რჩება, Mannequin- ისა და თავმჯდომარეს შორის დატვირთვის განაწილება არ დაუშვებს 1007-ს მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობას.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ზედაპირზე hood გათვალისწინებული ზოგიერთი შემარბილებელი ხელმძღვანელი ზრდასრული, თუმცა, ბავშვის თავები პრაქტიკულად არ არის. ფრთები და წინა კიდეზე hood არის საკმაოდ დამსწრე. ბამპერის შეარბილა ცოტა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Peugeot 1007 1.4 ვიტამინი |
| Სხეულის ტიპი | 3-კარიანი მინივენი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2005 |
| Წონის დაკლება | 1185 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | Იქ არის |
| Isofix გაზაფხული | არა |
| Isofix უკანა | Იქ არის |
