Crash Test Opel Omega სედანი 1994 - 1999 Sedan

მძღოლისა და მგზავრის დაცვა

Frosting, მძღოლი

წინა Punch, სამგზავრო

გვერდითი დარტყმა, მძღოლი

- ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები

ბავშვი მდე 18 თვე	ინფორმაცია არ არის
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი	ინფორმაცია არ არის

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები

- ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

Omega იყო მანქანის ერთ-ერთი უძველესი სტრუქტურების მისი ჯგუფი და, განსხვავებით დანარჩენი, არ აქვს ძირითადი კონფიგურაცია სამგზავრო ან გვერდითი აირბაგები - მათ შესთავაზეს მხოლოდ დამატებითი ვარიანტი. მანქანა მიღებული სამი ვარსკვლავი, თუმცა, როდესაც ინსტალაციის მხარეს ბალიშები სარეიტინგო გაიზარდა ოთხი ვარსკვლავი. მიუხედავად იმისა, რომ Omega შეასრულა უსაფრთხოების მოთხოვნებს გვერდითი დარტყმა მიიღო ევროკავშირის 1998 წლის ოქტომბერში, და გარეშე ეს ბალიშები, ისინი შემცირდა რისკი დაზიანება მძღოლის მკერდზე. შედეგი შუბლის გავლენა ნორმალური იყო, მიუხედავად იმისა, რომ ფეხები და ტერფის მძღოლი იყო საშიში დაზიანება. დაცვის ფეხით მოსიარულეთა უკეთესი იყო, ვიდრე ზოგიერთი მანქანები გადიან ტესტების პარალელურად Omega, თუმცა ზოგიერთი hood ზონებში პრაქტიკულად არ არბილებენ დარტყმა.

წინა Punch:

სხეულის სტრუქტურა დარჩა აღსაკვეთად ერთი, არ ანგარიშით მოიხსნა დეფორმაცია სამგზავრო ნაწილების და მძღოლის აირბაგი კარგად მუშაობდა. წინა seat ქამრები ჰქონდა მოჭიმვით, მაგრამ დატვირთვის მკერდზე, განსაკუთრებით სამგზავრო, უარყოფითად იმოქმედა საერთო შედეგი. ამ მუხლის ზონაში არ იყო საშიში ელემენტები, მაგრამ დიდი ცვლის brake pedal დააყენა საფრთხის ქვეშ უსაფრთხოების ფეხზე და ტერფის მძღოლი.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:

ASEA pictogram (დამტკიცებული ევროპული ასოციაციის Manufacturers) განთავსებული პანელი ისე, რომ მას შეუძლია ჩანს, როდესაც კარი ღიაა. თუმცა, არ არსებობს ტექსტის გაგზავნა საფრთხე მონტაჟი ბავშვთა თავმჯდომარე ადგილის წინა მგზავრის. ორივე ბავშვთა რაოდენობა მიეწოდებოდა მწარმოებლის მიერ, თუმცა, უსაფრთხოების ღვედების არ აღინიშნება ფერი. გარდა ამისა, დაყენების ინსტრუქცია არ ჩანს ყველა პოზიციებზე და არ აქვს ფერი კოდირება. სკამები კარგად ინახება ხელმძღვანელმა წინ შუბლის გავლენა, მაგრამ არ გამართავს ხელმძღვანელი ხანდაზმული ბავშვი მითითებული შეზღუდვები მხარეს გავლენა. დატვირთვის მკერდზე ასევე აღმოჩნდა უფრო მაღალია, ვიდრე დადგენილი ნორმებით.

გვერდითი strike:

მანქანა ძირითადი კონფიგურაცია (გარეშე გვერდითი ბალიშები) მიიღო პატარა შეფასების გამო დატვირთვის ნეკნები მძღოლი და საფრთხე დაზიანება მკერდზე. Hard კარი დაბომბვა ელემენტები შეიძლება დაზიანდეს მძღოლი, ისევე, როგორც კარი armrest.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

ბამპერის დაიცვა ფეხით მოსიარულეთა უკეთესია, ვიდრე სხვა მანქანები, და წინა კიდეზე hood ასე არ იყო preching. ზონები, სადაც ხელმძღვანელი ზრდასრული საცალფეხო მოდის რასის, იმ პირობით, სუსტი დაცვა, მაგრამ scalp ბავშვის ხელმძღვანელი შეარბილა დარტყმა უკეთესი.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

Орф	მარცხენა
ტესტირება მოდელი	Opel Omega 2.0 GL / GLS
Სხეულის ტიპი	4-კარიანი სედანი
წელი მონაცემების გამოქვეყნების	1998
Წონის დაკლება	1455
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ...	Ყველასთვის

უსაფრთხოების სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები	Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები	არა
მძღოლის წინა Airbag	Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag	არა
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები	არა
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები	არა
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag	არა