Crash Test Opel Astra ქარავანი 2004 წლიდან, უნივერსალური
Crash Test Opel Astra Caravan 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2013, 2013: Labotor შეფასება მანქანის: რეიტინგის რაოდენობა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash ტესტი)
34%
მძღოლი და მგზავრები
3%
ფეხით მოსიარილი
39%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax roemer ბავშვი უსაფრთხო, სახე უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer duo plus, წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Astra არის ძალიან ძლიერი მანქანა ძალიან საიმედო ორგანოს, რომელიც უზრუნველყოფს თქვენი მგზავრების კარგ დაცვას. შუბლის დარტყმისთვის, მხოლოდ ორი ქულა მოიხსნა, ქცევის გვერდითი strike ასევე შთამბეჭდავი - არ არის ერთი დაკარგული ანგარიში. ბავშვთა დაცვა კარგია და ბავშვთა სკამები შეესაბამება თითქმის ყველა ევროს NCAP მოთხოვნებს. 3 წლის სამგზავრო თავმჯდომარის ჩამოყალიბება, ISOFIX- ის შესაკრავები იყენებდნენ და 18-თვიანი უსაფრთხოების ქამრებისთვის. საცალფეხო დაცვა ცუდია.წინა Punch:
წინა მგზავრთა პასიური უსაფრთხოების სისტემები მოიცავს ერთ ეტაპზე საჰაერო ბალიშებს, პრეტენდენტებს და ქამარს დატვირთვის ლიდერებს. ეს კომპლექსი კარგად მუშაობდა, თუმცა მძღოლის მკერდზე დატვირთვა შეიძლება დაბალი იყოს. სამუხრუჭე pedals და clutch როდესაც hithing უნდა გათიშული, ამცირებს, ამგვარად, რისკი დაზიანება მძღოლის ფეხები. წინა პანელის დეფორმაცია და ფეხების გაღრმავების შეკუმშვა მინიმალური იყო. ბევრი ძალისხმევა გაკეთდა დიზაინერებმა, რათა გააუმჯობესონ მუხლზე და მძღოლის ჩათვლით.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
3 წლის მგზავრი მდებარეობს Britax Romer Duo Plus- ის მწარმოებლის მიერ "მოძრაობის მიმართულებით", და უმცროსი თავმჯდომარე ბავშვის უსაფრთხოება "მოძრაობის მიმართულებით". ორივე მეთაურები კარგად იყო დაცული შუბლისა და გვერდითი დარტყმით, მაგრამ უმცროსი და გულმკერდის ხანდაზმულთა კისრის დატვირთვა მაღალი იყო. წინა პანელის ზღვარზე პიქტოგრამა იყო მოკლევადიანი, გარდა ამისა, ის არ გააფრთხილა ბავშვთა სავარძლის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით", წინა მგზავრის აქტიური Airbag- ის საპირისპიროდ.გვერდითი strike:
შთამბეჭდავი დაცვის სისტემა გვერდითი ზემოქმედებით, მათ შორის მკერდისა და მენჯის დეპარტამენტების გვერდით. ასევე არსებობს უსაფრთხოების ფარდა (ძირითადი აღჭურვილობა), რათა დაიცვას ორივე რიგები.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მხოლოდ ორი საკონტროლო პუნქტი ზედაპირზე ზედაპირზე უზრუნველყოფს დაცვას სათანადო დონეზე. მისი წინა პირას და ბამპერის აღმოჩნდა ძალიან რთული. შედეგად იმედგაცრუებული და ექსპერტები რეკომენდირებულია მწარმოებელს უფრო სერიოზულად ეხება უსაფრთხოების ამ ასპექტს.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Opel Astra 1.6 ისიამოვნეთ |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2004 |
| Წონის დაკლება | 1240 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Wolooahl4848-104022 და Woloahl4845215345 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
