Crash Test Nissan Primera ჰეჩბეკი 2002 წლიდან ჰეჩბეკი
Crash Test Nissan Primera ჰეჩბეკი 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ლაბორატორიული შეფასება მანქანის: რეიტინგში რაოდენობა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash ტესტი)
29%
მძღოლი და მგზავრები
9%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Kiddy 2000, სახე უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer Duo, Face წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
ევრო NCAP- ის ექსპერტებმა Nissan- ს გაეცანით პასიური უსაფრთხოების სისტემების წარმოების პრობლემების იდენტიფიცირების შემდეგ. შუბლის ზემოქმედებით, წინა სტენდი დაზიანდა, მაგრამ სხეული ინარჩუნებდა მთლიანობას. მძღოლის ხელმძღვანელი მოხვდა საჭე. ფეხით მოსიარულეები დაცულნი იყვნენ, ვიდრე ჩვეულებრივი.წინა Punch:
სხეული საკმარისად ინარჩუნებდა დარტყმას, მიუხედავად იმისა, რომ წინა თაროსთან დაკავშირება და წინა პანელის უკმარისობა დაიწყო. წინა სამგზავრო Airbag გააკრიტიკა არასტაბილური კონტაქტის სამგზავრო ხელმძღვანელი. მყარი ელემენტები ზედაპირზე ზედაპირზე და მძღოლების მუხლებზე არ უნდა იყოს დაშავებული, მაგრამ ანთების საკეტი საფრთხე ემუქრება. თავის მხრივ, მგზავრი შეიძლება დააზიანოს მუხლებზე მყარი ელემენტების წინა პანელში. სავარძლების ცენტრალური სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი სავარძლებით, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთესი დაცვას წელისთან შედარებით.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ორივე ბავშვთა სკამი სპეციალურად შექმნილია პრიმერაისთვის. Isofix Fastenings გამოიყენება მათ დააყენოთ. ხანდაზმული ბავშვის სავარძელი ასევე ზედა ნაწილში დაფიქსირდა. 3 წლის მგზავრი თავმჯდომარე "მოძრაობის მიმართულებით" და 18-თვიანი თავმჯდომარე "მოძრაობის მიმართულებით". უხუცესი აღმოჩნდა კარგად დაცული შუბლისა და გვერდითი შოკით. უმცროსი დაცვა არ იყო იმდენად კარგი შუბლის გავლენით. თუმცა, ორივე ხელმძღვანელები უსაფრთხოდ დაფიქსირდა სავარძლები ორივე ტიპის დარტყმებში, რაც კარგ შედეგს მიუთითებს.გვერდითი strike:
Primera გადავიდა კარგად, და მხოლოდ ოდნავ გაიზარდა დატვირთვის მუცლის დეპარტამენტში მძღოლი, იმის გამო, რომ კონტაქტის Armrest, წარმოდგენილია გარკვეული საფრთხე. ბაზის Bundle მოიცავს მხარეს აირბაგები ხელმძღვანელი და მკერდზე. ეს უკანასკნელი კარგად იყო დაცული მძღოლი, მაგრამ ხელმძღვანელი ბალიონი არ გამოავლინა მთლიანად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პატარა მძღოლის დაზიანება. უსაფრთხოების ფარდა იცავს უკანა მგზავრებს.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Hood გათვალისწინებული ზოგიერთი დარტყმის strike, მაგრამ მისი წინა ნაწილი აღმოჩნდა ძალიან მკაცრი. საერთო შედეგი საშუალოზე მაღალი იყო და ცოტა არ მიაღწია ორი ვარსკვლავის რეიტინგს.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Nissan Primera 1.8. |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2002 |
| Წონის დაკლება | 1325 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
