Crash Test Nissan Micra 5 კარები 2000 - 2003 Hatchback

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

Frosting, მძღოლი

წინა Punch, სამგზავრო

Side დარტყმა, მძღოლი

- Fine - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე	Roemer King, წინაშე ნაბიჯია
Child 3 წელზე მეტი	Roemer Peggy, წინაშე ნაბიჯია

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა

- Fine - კარგი - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

პირველად, Micra გამოიცადა Euro NCAP 1997 წელს და მას შემდეგ მანქანა არ განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები დიზაინი უსაფრთხოების სისტემები. შუბლის გავლენა, შედეგი არ იყო ძალიან კარგი, და ყველაზე რაოდენობა დაჯილდოვდა მხარეს დარტყმა. გარდა ამისა, ბავშვთა სკამები მუშაობდა არა საკმაოდ კარგად. დაცვის ფეხით მოსიარულეთა სუსტია, თუმცა, დონეზე მანქანებს ამ კლასში.

წინა punch:

მძღოლის აირბაგი კარგად დაცული მისი ხელმძღვანელი. არ იყო სამგზავრო ბალიში, მაგრამ დარტყმა თავის არეში პანელი არ მომხდარა. მძღოლის კარი დარჩა საკმაოდ მთელი, თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ყოფნა გრძივი ბარი, იგი მუშაობდა ძალიან ეფექტურად, როგორც მან გათიშული წინა rack. წინა სავარძლები seat ქამრები აღიჭურვა მოჭიმვით, დაჭერით სამგზავრო სხეული, როდესაც მოხვდა. თუმცა, მიუხედავად ამისა, მძღოლის მკერდზე შეიძლება მაინც დაუკავშირდა საჭე, რაც არასასურველი, როგორც ეს შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება. სფეროში მარცხენა მუხლზე მძღოლი არსებობს ძალიან საშიში ელემენტები, რომელიც შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს. სამგზავრო დაცული იყო ძალიან კარგად. ცენტრალური ადგილია ადგილია რაოდენობა აღჭურვილია მარტივი წელის ქამარი, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს ზურგის ტრავმის ან მუცლის დეპარტამენტი.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

ორივე ბავშვთა რაოდენობა იყო განთავსებული "მიმართულებით მოძრაობა" და საკმაოდ კარგად კონტროლირებადი მოძრაობის ორგანოების მგზავრი, მაგრამ სკამზე 1.5 წლის სამგზავრო ჰქონდა უარყოფითი მხარეები, ამიტომ დაბალი შეფასებით იქნა მიღებული. ორივე სკამები შეძლეს მკვეთრი jerk წინ ხელმძღვანელები მათი saddles შუბლის გავლენა. გვერდითი ზემოქმედების ხელმძღვანელი, 3 წლის არ არის დაცული ფარგლებში თავმჯდომარე. In 1,5 წლის, შუბლის დარტყმა, დატვირთვის კისრის იყო ძალიან მაღალი და მხარეს უფროსი ვერ ფარგლებში გაიმართება თავმჯდომარე და გაიარა ძლიერი გადაადგილების მხარეს. ორივე სკამები აღჭურვილია დაფები ნათელი წარწერებით, თუმცა აღსანიშნავია, რომ უსაფრთხოების ღვედების სამი წლის ბავშვი არ შეაფასა წითელი საღებავი. უსაფრთხოების ღვედების შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო საიმედო ფიქსაციას სკამები, თუმცა ისინი არ გამოიყენება ტესტი, რადგან მითითებებს არ აქვს ნათლად მეტყველებს მათი გამოყენება.

Side strike:

მეტი მხარეს ფანჯარა, ხელმძღვანელი მძღოლი მკაცრად მოხვდა lounge სალონში, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება. დატვირთვის სენსორები მკერდზე შემცირდა გამო ურთიერთქმედების Mannequin და თავმჯდომარე, რომელიც არ შეიძლება იყოს ადამიანის სხეულის რეალურ პირობებში. მუცლის დეპარტამენტის აწუხებდა გამოწეულ armrest.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

საცალფეხო დაცვა იყო ცუდი, ისევე როგორც ბევრი წარმომადგენელი ამ კლასის მანქანები. ყველაზე გადაცემის მანქანა აღმოჩნდა attendable, გარდა ერთი ქულა ბამპერის, თუმცა, ყველაზე რაოდენობა გამოფენილი რბილი ადგილებში Hood და საქარე მინა.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

Roelf ადგილმდებარეობა	Მარჯვნივ
ტესტირება მოდელი	Nissan Micra L 1.0
Სხეულის ტიპი	3-კარიანი ჰეჩბეკი
წელი მონაცემების გამოქვეყნების	2000
Წონის დაკლება	836
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ...	Sjnedak114000321 (ივლისი 2000)

უსაფრთხოების სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები	Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები	არარის
Driver Front Airbag	Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag	არარის
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები	არარის
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები	არარის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag	არარის