Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 მიკროავტობუსი ავარიის ტესტი
Krash Test Mitsubishi Space Star 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: ლაბორატორია ავტომობილების უსაფრთხოების შეფასება: ქულებში რეიტინგი, ანგარიში ტესტის შესახებ (ავარიის ტესტის ფოტო და ვიდეო)
20%
მძღოლი და მგზავრები
14%
ფეხით მოსიარულეები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 შუბლის დარტყმა, მძღოლი |
 ლობის დარტყმა, მგზავრი |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგის მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვემდე | Storchenmuhle Air, Face წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Storchenmuhle Air, Face წინ |
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
მიუხედავად იმისა, რომ სხეულის ზოგიერთი დეფორმაცია დაფიქსირდა, კოსმოსურმა ვარსკვლავმა შეინარჩუნა სტრუქტურული მთლიანობა და დაცული მგზავრები. მძღოლის თავი და გულმკერდი დაზიანების გაზრდის რისკის ქვეშ იმყოფება საჭეზე დარტყმის გამო უფრო ძლიერი შეჯახებით. როგორც ეს შეიძლება იყოს, Crash Test Euro NCAP– ში, Space Star Airbag– მა საკმაოდ დამაკმაყოფილებელი მუშაობდა.შუბლის დარტყმა:
მძღოლის თავი და გულმკერდი მოარტყა საჭეს, რომელიც, უფრო სერიოზული შეჯახებით, შეიძლება გამოიწვიოს ძლიერი დაზიანებები. ხანძრის საჰაერო ჩანთები შედის ძირითადი კონფიგურაციაში, როგორც წინა ხაზის მხედრებისთვის. წინა პანელზე მძღოლის მუხლებზე ოდნავ განსხვავებული დარტყმით, ის რისკავს სერიოზულ ფეხებს. სავარძლების უკანა რიგის ცენტრალური ადგილი აღჭურვილია მარტივი წელის ქამრით, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს. სამი წერტილის ქამარი ვარიანტია, მაგრამ ექსპერტები თვლიან, რომ ის უნდა შეიტანოს ძირითად კონფიგურაციაში. წინა ადგილები აღჭურვილია ღვედების ბოძებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ დამატებით დაცვას.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
მანქანა აღჭურვილი იყო ბალიშით წინა მგზავრისთვის, საშიში ბავშვისთვის საშიში ბავშვთა სავარძელში, რომელიც მდებარეობს ამ ადგილას, "მოძრაობის მიმართულებით". ეს არის ინფორმირებული წინა პანელის კიდეზე არსებული ნიშნების შესახებ და მზის ვიზორის თვალსაჩინო მხარეზე სამ ენაზე გაფრთხილება. ამასთან, არცერთი მათგანი არ არის მითითებული სერიოზული ან ფატალური დაზიანებების ალბათობა სკამის ასეთი დამონტაჟებით. მწარმოებელმა რეკომენდაცია მისცა Storchenmühle Air Seat Universal სკამების გამოყენებას. ორივე მგზავრის თავების შუბლის დარტყმის დროს ისინი მოარტყეს სავარძლების ხვრელს, რომელსაც საკმარისია თავი თავის დაზიანების მისაღებად. ამასთან, ასეთი შედეგი საკმაოდ პროგნოზირებულია თავად ადგილების დიზაინის გამო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ კარგად აჩვენეს თავი, მაგრამ ტრავმის გარდაუვალობამ მათ ყველაზე უარესი სკამები გახადა, რაც ოდესმე გამოცდილი იყო.გვერდითი დარტყმა:
სხვა ტესტირებული მანქანებისგან განსხვავებით, Space Star არ არის აღჭურვილი გვერდითი საჰაერო ჩანთებით ძირითადი კონფიგურაციაში. ასევე არსებობს მუცლის დაზიანების გაზრდილი რისკი მძღოლისთვის.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ქუდი და ბამპერი ფეხით მოსიარულეებს სუსტი დაცვით აძლევდნენ. ქუდის წინა კიდეზე რამდენიმე წერტილი ასევე უზრუნველყოფდა დარტყმის დარბილებას, რაც საკმაოდ უჩვეულოა.ზოგადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ
| საჭეების ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| გამოცდილი მოდელი | Mitsubishi Space Star 1.3 ოჯახი |
| სხეულის ტიპი | 5-კარიანი მიკროავტობუსი |
| მონაცემთა გამოქვეყნების წელი | 2001 |
| Წონის დაკლება | 1155 |
| შედეგები ძალაშია VIN– სთვის, დაწყებული ... | XMDLNDG1A1F023400 |
უსაფრთხოების სისტემის მოწყობილობა:
| წინა ღვედები | Იქ არის |
| წინა სავარძლების დატვირთვის შეზღუდვები | არა |
| მძღოლის უსაფრთხოების წინა ბალიში | Იქ არის |
| მგზავრის წინა ბალიში | Იქ არის |
| გვერდითი საჰაერო ჩანთები | არა |
| ხელმძღვანელის უსაფრთხოების ბალიშების გვერდითი ბალიშები | არა |
| მუხლზე -ოფის ბალიშები და მძღოლის ფეხები | არა |
