Mitsubishi Outlander (Airtrek) Crash Test 2007 წლიდან
Crash test Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor შეფასების უსაფრთხოების მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
32%
მძღოლი და მგზავრი
17%
ფეხით მოსიარულეთა
35%
სამგზავრო ბავშვები
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Britax-ROMER Baby Safe Isofix Plus, სახე უკან |
| Child 3 წელზე მეტი | Britax-ROMER Duo Plus, face წინ |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა
 |
|
წინა punch:
Torpedo მძიმე ელემენტები წარმოადგენენ პოტენციურ საფრთხეს მუხლებზე და hips წინა Seds.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
მხოლოდ მეათე წილი ანგარიშით დამარცხდა მანქანის დაცვის 3 წლის სამგზავრო შუბლის და გვერდითი დარტყმა. თუმცა, შუბლის გავლენა სენსორი გულმკერდის 1.5 წლის Mannequin, ძლიერ ვერტიკალურ jerk ჩაიწერა. წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიში შეიძლება იყოს ინვალიდი, რომელიც გაძლევთ საშუალებას დააყენოთ ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" თავისი ადგილი, თუმცა, ინფორმირება მძღოლი სტატუსის შესახებ ბალიში არ არის ნათელი საკმარისი. სწორად შეამჩნია ხელმისაწვდომობის დამონტაჟება თავმჯდომარე გამოყენებით ISOFIX სამონტაჟო სისტემის უკანა სავარძლები.Side strike:
მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა მიწოდება მხარეს შოკი შესახებ გადახურვის და ბოძზე.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბამპერის გაიტანა მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა დაცვის ფეხით მოსიარულეთა, მაგრამ წინა კიდეზე hood ასე არ იყო დაცული.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
| Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი კროსოვერი |
| წელი მონაცემების გამოქვეყნების | 2007 |
| Წონის დაკლება | 1655 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
| Isofix გაზაფხული | არა |
| Isofix უკანა | Იქ არის |
