Crash Test Mercedes Benz SLK R170 2000 - 2004 Convertible

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

Frosting, მძღოლი

წინა Punch, სამგზავრო

Side დარტყმა, მძღოლი

- ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე	ინფორმაცია არ არის
Child 3 წელზე მეტი	ინფორმაცია არ არის

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა

- ჯარიმა - კარგი - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

მოდელი ბაზარზე 1996 წელს. თვალწინ ხელმძღვანელი და მხარის დარტყმა, მანქანა უკვე დამკვიდრდა, როგორც ძალიან გამძლე, ინტერიერი პრაქტიკულად არ განიცდიან, როგორც doorways. შუბლის დარტყმა განხორციელდა შეამცირა riding მისაღებად ყველაზე ცუდი შედეგი. გვერდითი ზემოქმედების, ზედა დაისვა, რათა დადგინდეს ალბათობა ზიანის ხელმძღვანელი. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტი მანქანის, საბავშვო სკამები არ იყო დამონტაჟებული, შესაძლებელია დააყენოთ იგი ადგილის წინა მგზავრის, ამიტომ შეფასების თან და ინფორმირებული. საცალფეხო დაცვის აღიარებულია, როგორც ცუდი.

წინა punch:

საავარიო ბალიშების დაცული იყო მძღოლი, მაგრამ თავის არეში გადაინაცვლებს მარცხენა და გადმოიხარა 90 გრადუსი, რომელიც იწვევს განგაში. ცვლა საჭე და სავარძლები ასევე აღნიშნულია, რომ ეს უკანასკნელი არის გამოწვეული დეფორმაცია ცენტრალური გვირაბის ტერიტორიაზე. მძღოლის აირბაგი შედარებით მკაცრი, რომ ერთად ღვედის, საშიში იყო მის მკერდზე. მძღოლის მუხლის ზონაში უჩვეულოდ უსაფრთხოა, მაგრამ ხელთათმანების ყუთი მხარდაჭერა აღიარებულია ძალიან მყარი და სახიფათო სამგზავრო. სართული მარჯვნივ გვირაბის სერიოზულად დაზიანდა, რომელიც შეიძლება საფრთხეს უქმნის ნალექი.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

SLK არის ორმაგი მანქანა, ასე რომ, ეს არ არის საკმარისი სივრცე ტესტი ბავშვთა სკამები. წინა მგზავრის ადგილას ერთი სავარძელი შეიძლება დამონტაჟდეს. მანქანა აღიარებს მონტაჟი კორპორატიული სკამები და deactivates საავარიო ბალიშების. თუმცა, ასეთი სისტემა სხვა სკამებთან არ მუშაობს, რაც საშიშია, თუ მძღოლი არ იცის ამის შესახებ. გაფრთხილება სამგზავრო Sunscreen Visor არ არის სრული, თუმცა, მწარმოებელი პირობა დადო, რომ გამოსწორებას სიტუაცია.

გვერდითი strike:

Airbag კარი კარგად მუშაობს და დაცული მძღოლის მკერდზე. დატვირთვა მის ქვედა ნაწილში და მუცლის ღრუში უფრო მაღალი იყო, მაგრამ დარჩა შედარებით უსაფრთხო ფარგლებს გარეთ. მძღოლის ხელმძღვანელი სხეულის გრძივი სახურავზე მოხვდა, მაგრამ არ არის საკმარისი სერიოზული ზიანი.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

Hood აღმოჩნდა საკმაოდ სახიფათოა ორივე მოზრდილთა და არასრულწლოვან ფეხით მოსიარულეთა ხელმძღვანელებისთვის. ბამპერის იყო ძალიან მკაცრი, მუქარის საცალფეხო ფეხები. ევრო NCAP ექსპერტების აზრით, უმჯობესია ზრუნვა ამ ასპექტზე.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Орф	მარცხენა
ტესტირება მოდელი	Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor
Სხეულის ტიპი	2-კარიანი კაბრიოლეტი
წელი მონაცემების გამოქვეყნების	2002
Წონის დაკლება	1425

უსაფრთხოების სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები	Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები	Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag	Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag	Იქ არის
გვერდით Airbags	Იქ არის
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები	Იქ არის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag	არა