Crash Test Mercedes Benz E-Class T-Modell S211 2003 - 2006 Universal

Crash Test Mercedes Benz E-Class T-Modell 2003, 2004, 2005, 2006: Labotor უსაფრთხოების შეფასების მანქანა: რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
33%
მძღოლი და მგზავრი
4%
ფეხით მოსიარულეთა

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

driver ზარალი Lobby Shoot
Frosting, მძღოლი
სამგზავრო ზარალი Lobby
წინა Punch, სამგზავრო
driver დაზიანება გვერდითი ზემოქმედების
Side დარტყმა, მძღოლი
Fine - Fine
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე Britax Roemer Duo, face წინ
Child 3 წელზე მეტი Britax Roemer Duo, face წინ

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა

შედეგი ავარიის ტესტი არის შესანიშნავი - Fine
შედეგი crash ტესტი კარგია - კარგი
შედეგი ავარიის ტესტი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

ცხედარი ძალიან გამძლე და კარგად დაცული მგზავრი. თუმცა, დატვირთვის გულმკერდის წინა ნალექებში მაღალი იყო, მიუხედავად ყოფნა ორეტაპიანი უსაფრთხოების ქამარი დატვირთვა limiters. წინა ნალექებით, სიგნალიზაციით ასევე ხელმისაწვდომი იყო. ბავშვთა დაცვის კარგი იყო, და მათი სკამები ჯდება თითქმის ყველა EURO NCAP მოთხოვნებს. თუმცა, ფეხით მოსიარულეთა იყო საფრთხე ემუქრება.

წინა punch:

წინა Airbag გამოვლინდა ორ ეტაპად, მზარდი დაცვის მძიმე შეჯახებისას. სამგზავრო ბალიშის გაფიცვის ძალა რეგულირდება საჰაერო ბაღში დამონტაჟებული მასობრივი სენსორის მიერ. ეს სისტემები, ისევე როგორც გრძელვადიანი სხეული და მმართველი სვეტის ცვლადი არარსებობა მძღოლის უსაფრთხო სივრცეში. მანქანის დიზაინერებმა გააკეთეს ბევრი ძალისხმევა, რათა უზრუნველყონ მუხლებზე დაცვა და წინა სედების Hips. სამწუხაროდ, მძღოლის მარცხენა მუხლის კონტაქტები წინა პანელთან და სამგზავრო მუხლებთან ერთად ხელთათმანის ყუთში კვლავ წარმოადგენს დაზიანების საფრთხეს. ნიშა ფეხებისთვის იყო დეფორმირებული rustling. საბოლოოდ, უკანა სავარძლის ცენტრალურ ადგილს აღჭურვილია სამპუნქტიანი სავარძელი, რომელიც ბევრად უკეთესად უზრუნველყოფს წელისთან შედარებით.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:

წარწერა გერმანულმა და ინგლისურ ენებზე ხელი შეუშალეს ბავშვთა სავარძელში მდებარე ბავშვის მიერ მძიმე ან თუნდაც ფატალური დაზიანების მოპოვების საფრთხეს "მოძრაობის მიმართულებით" აქტიური Airbag- ის საპირისპიროდ. თუმცა, შესაბამისი სტიკერი ცუდად დაფიქსირდა. ორივე ადგილი დაფიქსირდა "პირისპირ ნაბიჯით" ღვედების გამოყენებით. Isofix- ის წერტილი-წერტილი შესთავაზა, როგორც დამატებითი აღჭურვილობა, ასე რომ მათ არ ჰქონდათ გამოცდის ინსტანციაზე. სკამები კარგად მუშაობდნენ, ხანდაზმულ ბავშვს მკერდზე დატვირთვის მხოლოდ დატვირთვისას არ დაუშვა უმაღლესი რეიტინგი. სპეციალური სისტემა ბავშვთა სავარძელში დამონტაჟდა წინა სამგზავრო აირბაგზე.

გვერდითი strike:

უსაფრთხოების სისტემა შედის გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები მგზავრების ორივე რიგისთვის. Შთამბეჭდავი! თუმცა, პირველ რიგში გაფიცვის დროს, ცენტრალური თაროს მორთვა ხელს უშლის უსაფრთხოების ფარდის ნორმალურ გამჟღავნებას. საკინძები განახლდა და განმეორებითი გავლენა მუშაობდა, როგორც ეს უნდა გაკეთდეს.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

ავტომობილის წინ არის ძალიან მკაცრი, მხოლოდ გარკვეული კონტროლის წერტილი hood შეარბილა დარტყმა. რა არ საუბრობს ცუდი შედეგის შესახებ.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Орф მარცხენა
ტესტირებული მოდელი Mercedes-Benz E-Class 220CDI ელეგანტურობა
Სხეულის ტიპი 4-კარიანი სედანი
წელი მონაცემთა გამომცემლობა 2002
Წონის დაკლება 1650
შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... Wdb211xxxxxa183000.

უსაფრთხოების სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag Იქ არის
სამგზავრო წინა Airbag Იქ არის
გვერდით Airbags Იქ არის
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები Იქ არის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag არა

ფოტო ავარიის ტესტი