Crash Test Mercedes Benz E-Class W211 2002 - 2006 სედანი
Crash Test Mercedes Mercedes Benz E-Class 2002, 2003, 2004, 2005, 2005, 2006: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: რეიტინგები პუნქტებში, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
33%
მძღოლი და მგზავრები
4%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax roemer Duo, Face წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer Duo, Face წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
სხეული აღმოჩნდა უკიდურესად გრძელვადიანი და კარგად დაცული მგზავრი. თუმცა, წინა ნალექების გულმკერდის ტვირთი მაღალი იყო, მიუხედავად იმისა, წინა ნალექებისათვის, სიგნალიზაციის სისტემაც იყო შემოთავაზებული სიგნალი. ბავშვთა დაცვა კარგი იყო და მათი სკამები შეესაბამებოდა თითქმის ყველა ევროს NCAP მოთხოვნებს. თუმცა, ფეხით მოსიარულეები საფრთხე ემუქრებოდნენ.წინა Punch:
წინა Airbag გამოვლინდა ორ ეტაპად, მზარდი დაცვა სერიოზული შეჯახებით. სამგზავრო ბალიშის ძალა რეგულირდება Airbag- ში დამონტაჟებული მასობრივი სენსორის მიერ. ეს სისტემები, ისევე როგორც გრძელვადიანი სხეული და საჭმლის სვეტის გადაადგილება, მძღოლის უსაფრთხო სივრცე. მანქანის დიზაინერებს ბევრი ძალისხმევა გააკეთეს იმისათვის, რომ უზრუნველყონ მუხლებზე დაცვა და წინა სედის ჰიპსი. სამწუხაროდ, მძღოლის მარცხენა მუხლის კონტაქტები წინა პანელთან და ხელთათმანის ყუთთან ერთად, ტრავმის საფრთხეს წარმოადგენს. ნიშა ფეხებისთვის იყო დეფორმირებული rustling. საბოლოოდ, უკანა სავარძლის ცენტრალურ ადგილს აღჭურვილია სამპუნქტიანი სავარძელი, რომელიც ბევრად უკეთესია, ვიდრე წელის შედარებით.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წარწერა გერმანულმა და ინგლისურ ენებზე ხელი შეუშალეს ბავშვთა სავარძელში მდებარე ბავშვთა თავმჯდომარესთან დაკავშირებულ მძიმე ან თუნდაც მოკვდავი ტრავმის მოპოვების საფრთხეს "აქტიური აირის საპირისპიროდ. თუმცა, შესაბამისი სტიკერი ცუდად დაფიქსირდა. ორივე სკამი დაიხურა "პირისპირ წინ" სავარძლების ქამრების გამოყენებით. ISOFIX- ის წერტილი-წერტილი შესთავაზა, როგორც დამატებითი აღჭურვილობა, ასე რომ მათ არ ჰქონდათ გამოცდის ინსტანციაზე. სკამები კარგად მუშაობდნენ, უხუცესი ბავშვის გულმკერდის მხოლოდ დატვირთვისას ყველაზე მაღალი რეიტინგია. სპეციალური სისტემა ბავშვთა სავარძლების ადგილას დამონტაჟდება წინა სამგზავრო აირბაგზე.გვერდითი strike:
უსაფრთხოების სისტემაში შედის გვერდითი ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები მგზავრების რიგებისათვის. Შთამბეჭდავი! თუმცა, სვეტის პირველ რიგში გავლენას ახდენს ცენტრალური თაროს მორთვა უსაფრთხოების ფარდის ნორმალური გამჟღავნება. საკინძები განახლდა და განმეორებითი ზემოქმედების დროს მუშაობდნენ.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მანქანის წინ არის ძალიან მკაცრი, მხოლოდ რამდენიმე საკონტროლო წერტილი ზედაპირზე hood შეარბილა დარტყმა. რა არ საუბრობს ცუდი შედეგის შესახებ.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Mercedes-Benz E-Class 220CDI ელეგანტურობა |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2002 |
| Წონის დაკლება | 1650 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Wdb211xxxxxa183000. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
