Crash Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2002 Hatchback
Crash Test Mazda Mazda 2 (Demio) 2002: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოება შეფასების რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
26%
მძღოლი და მგზავრები
10%
ფეხით მოსიარილი
25%
სამგზავრო ბავშვები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვი მდე 18 თვე | Britax Roemer უფალო, წინაშე ნაბიჯია |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax Roemer უფალო, წინაშე ნაბიჯია |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
კომენტარები:
დაწყებული Vin JMZNB2WPJN4L14537, ყველა Mazda 2 დაჯილდოვდა დამატებითი ქულა, შედეგად, საერთო ნიშანი გაიზარდა 26 ქულა. დამატებითი რაოდენობა მოათავსეს მონტაჟი გამოუყენებელი უსაფრთხოების ქამარი მძღოლი. გვერდითი ზემოქმედების დაცვის მძღოლი და მგზავრი იყო საკმაოდ კარგი მანქანა, რომელიც არ აქვს ძირითადი კონფიგურაცია მხარის ბალიშები. თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, შიშველი კარი ახლოს strike ახლოს უკანა კარი. მწარმოებელი პირობა დადო, რომ მოგვარდეს პრობლემა. უსაფრთხოება სამგზავრო ბავშვები უზრუნველყოფილია სათანადო დონეზე, მაგრამ ფეხით მოსიარულეთათვის კომენტარები. Mazda დამატებით გადაიხადა მხარეს შოკი ტესტები და სვეტი მანქანა აღჭურვილია მხარეს ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები.წინა Punch:
პასიური უსაფრთხოების სისტემა მუშაობდა ნორმალურად, მაგრამ დიდი ტვირთის შეეხო მკერდზე წინა მგზავრის. პანელი და ნიშა ფეხები არ გადავიდა კარგად. როგორც ნებისმიერ პატარა მანქანა, პრობლემა გახდა სივიწროვე, დაიცვას მძღოლების მუხლებზე. საჭის სვეტი, მისი დამაგრება და რეგულირება ბერკეტი - ყველა ეს ელემენტები ტრავმული. არსებობს საფრთხე, რომ მოხვდა სამგზავრო მუხლებზე შესახებ torpedo.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
In ტესტი, Britax Romer Lord მიერ რეკომენდებული მწარმოებელი Britax Romer უფალო, დაყენებული "სახე ნაბიჯია". With წინა და გვერდითა დარტყმა, ხელმძღვანელი უმცროსი შვილი იყო დაცული, რომელიც არ შეიძლება ითქვას, რომ უფროსი უფროსი. ორივე გარისკა დაზარალდეს მკერდზე. გაფრთხილება დაუშვებლობის შესახებ მონტაჟი ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობის" ადგილის წინა მგზავრის კარგად გააზრებული. ისინი განთავსებული ორივე მხარეს sunscreen visor.გვერდითი strike:
ტესტირება მანქანის აჩვენა კარგი შედეგი, იმის გამო, გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები ძირითადი კონფიგურაცია. თუმცა, გარკვეულწილად, მძღოლის უსაფრთხოების ემუქრება armrest და დეპრესიაში ელემენტების კარი. უსაფრთხოების ფარდა, რომელიც არის ვარიანტი, არ იცავს მძღოლის ხელმძღვანელი.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Hood, გათვალისწინებული ზოგიერთი შერბილებას ბავშვის ხელმძღვანელი და ზრდასრული ფეხით მოსიარულეთა, მაგრამ ფრთები და სანამ მანქანა არ გთავაზობთ ასეთი დაცვა. ბამპერის და წინა კიდეზე hood უსაფრთხო არ არის ფეხით მოსიარულეთათვის.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Орф | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Mazda 2 1.4 EXCLUSIVE |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 2004 |
| Წონის დაკლება | 1080 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
