Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2005 - 2007 Sedan
Crash test Mazda Mazda 6 (Atenza) სედანი, 2005, 2006, 2007: Labotor უსაფრთხოების უსაფრთხოების შეფასება: რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
31%
მძღოლი და მგზავრი
5%
ფეხით მოსიარულეთა
39%
სამგზავრო ბავშვები
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
ბავშვის 18 თვე | Britax-ROMER Baby-Safe Plus Universal, ცხოვრება უკან |
Child 3 წელზე მეტი | Britax-ROMER Baby-Safe Plus Universal, face წინ |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა
|
წინა punch:
EURO NCAP ექსპერტების დაშვებული Mazda ხელახლა შესამოწმებლად მანქანის შემდეგ ცვლილებების დაიცვას წინა მგზავრი. განსხვავება იმ weld წინა rack და დეფორმაცია ბარიერი აჩვენა, რომ მანქანის ამოწურა ნაკადს ძალა იყო და ვერ შეძლო სიმტკიცის ძლიერი strike. საჯარიმო ქულა ერიცხება იგი. დიზაინის ელემენტების ქვეშ ზედაპირზე პანელი სახიფათოა მუხლებზე და hips მძღოლი.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიში შეიძლება ინვალიდი, რომელიც გაძლევთ საშუალებას დააყენოთ ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" თავის ადგილზე. თუმცა, ინფორმირება მძღოლი სტატუსის შესახებ ბალიში არ არის ნათელი საკმარისი. სწორად შეამჩნია ხელმისაწვდომობის დამონტაჟება თავმჯდომარე გამოყენებით ISOFIX სამონტაჟო სისტემის უკანა სავარძლები.Side strike:
გვერდითი დარტყმა, საჯარიმო ქულა ბრალად არადამახასიათებელი გავრცელების დატვირთვის შორის Mannequin და თავმჯდომარე, რამაც გამოიწვია შემცირება ჩვენებას სენსორები მკერდზე რაღაც.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
Სხეულის ტიპი | 5 კარიანი ჰეჩბეკი |
წელი მონაცემების გამოქვეყნების | 2005 |
შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Jmzgc148261622239. |
უსაფრთხოების სისტემები:
წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
გვერდით Airbags | Იქ არის |
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
Isofix გაზაფხული | არა |
Isofix უკანა | Იქ არის |