Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005 Sedan
Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005, ლაბორატორიული Car უსაფრთხოების შეფასების: რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
26%
მძღოლი და მგზავრები
7%
ფეხით მოსიარილი
34%
სამგზავრო ბავშვები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Britax Roemer Duo Plus, წინაშე ნაბიჯია |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax Roemer Duo Plus, წინაშე ნაბიჯია |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
კომენტარები:
Mazda 6 სხეული ოდნავ დეფორმირებადი რეგიონში მარცხენა წინა counter. თუმცა, ქულა გამანადგურებელი მძღოლის მუხლების ამოიღეს. გარდა ამისა, მაღალი დატვირთვები მისი მკერდზე, გაუმჯობესების რისკი დაზიანება ამ სფეროში არ იმოქმედა მის მკერდზე. დანარჩენი გზა, დაცვა წინა ნალექებით იყო საკმარისი. ბავშვთა დაცვის ბუნდოვანია, და ფეხით მოსიარულეთა საშუალო მანქანები ამ კლასის და ზომის.წინა Punch:
პასიური უსაფრთხოების სისტემა შედის ორი იარუსი ბალიშები, ქამრები მოჭიმვით და დატვირთვის limiters. იგი ინახება ხელმძღვანელი და მძღოლის გულმკერდის არეში, strike საჭე, თუმცა, გამოიწვია უფრო დიდი დატვირთვა მის მკერდზე. ხისტი ელემენტების პანელი ქვეშ საჭის სვეტი საფრთხეს დააჩოქა და hips. ცენტრალური ადგილია რაოდენობა აღჭურვილია სამპუნქტიანი ღვედის, რომელიც უზრუნველყოფს ბევრად უკეთესი დაცვა შედარებით წელის.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ტესტი გამოიყენება მწარმოებელი Britax Romer Duo Plus "სახე წინ". ისინი უზრუნველყოფილი კარგი თავდაცვის, მიუხედავად იმისა, რომ უფროსი შვილი გარისკა მიიღოს დაზიანებები ხელმძღვანელი მხარე strike. გაფრთხილება დაუშვებლობის შესახებ დამონტაჟება ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობის" ადგილის წინა მგზავრის იყო კარგად გააზრებული და მოათავსეს ორივე მხარეს sunscreen visor.გვერდითი strike:
სისტემის დაცვის სისტემა მხარეს შოკი შედის მხარეს ბალიშები backrests ადგილების და ფარდები. შედეგად, მანქანაში აჩვენა თავად კარგად გვერდითი დარტყმა შესახებ გადახურვის და ბოძზე. თუმცა, მაქსიმალური შეფასების არ წაიკითხა იმის გამო, რომ უჩვეულო ფაქტობრივი პირობები განაწილების დატვირთვის შორის Mannequin და თავმჯდომარე, რამაც გამოიწვია შემცირება სენსორი კითხვას გულმკერდის Mannequin.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მცირე ზონაში, სადაც ხელმძღვანელი საცალფეხო მოდის რასის, უზრუნველყოფილი დარბილების strike, თუმცა, ასეთ ადგილებში შესაძლო დარტყმა ზრდასრული ხელმძღვანელი, ისევე როგორც ფრთები დადასტურდა ძალიან ჩქარობს. ბამპერის და წინა კიდეზე hood ასევე არბილებენ დარტყმა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Орф | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Mazda 6 2.3 სპორტი |
| Სხეულის ტიპი | 5 კარიანი ჰეჩბეკი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 2003 |
| Წონის დაკლება | 1510 |
| შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... | Jmzgg12f241179856, jmzgg14t241179696, jmzgy19t241132420 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
| წინა ქამრები Load მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
