Krash Test Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV
Crash Test Land Rover Range Rover 2002, 2003, 2004, 2004, 2005: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: რეიტინგი ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
30%
მძღოლი და მგზავრები
2%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax კლუბი კლასი, ცხოვრება უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax რენესანსი, წინსვლა წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Range Rover აქვს ძალიან გრძელვადიანი ორგანო უზრუნველყოფს მგზავრებს წინა და გვერდითი shocks. ყველა კარი ნორმალურად გახსნა. თუმცა, მძღოლის მკერდზე დაზარალდა საკმაოდ დიდი წნევის ქამარი ზეწოლა, რომელიც, ნამდვილი ავარიით, შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება. ბავშვთა სკამები აჩვენა კარგი შედეგი, მაგრამ ფეხით მოსიარულეთა დაცვის დონე ძალიან დაბალია.წინა Punch:
მანქანების სხეული ძალიან კარგად განიცადა. მძღოლის ფეხი ნიშა პატარა დეფორმაციით განიცდიდა და სამუხრუჭე პედლები და ამაჩქარებლის გადატანა და უკან იყო პატარა, რაც მიუთითებს დაზიანების დაბალი ალბათობით. თუმცა, წინა sedimons მუხლებზე დააყენა დაზიანება, როდესაც დარტყმის მძიმე ნივთები წინა პანელში. სავარძლების ცენტრალური სავარძელი აღჭურვილია სამპუნქტიანი სამაჯურით, რომელიც ბევრად უკეთესია, ვიდრე ქამარი.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
Isofix იმყოფება მანქანაში, რომელიც საშუალებას აძლევს ბავშვების სკამებს უშუალოდ ავტომობილის ადგილს უშვებდა, თუმცა, მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული დებულებები ტესტირების დროს არ მიიღებდნენ შესაბამისობის სერტიფიკატებს, ამიტომ სავარძლები გამოიყენებოდა ტესტირებაში, რადგან სავარძლების ქამრების ქსოვილი. Airbag- ის პრევენცია იყო windshield და შეცდომაში შეიყვანეს, როგორც ინფორმაციით, მანქანა აღჭურვილი იყო მძღოლის ან ორივე წინა საჰაერო ბომბებით, ხოლო ორივე მათგანი შედის ამ მოდელის ძირითადი კონფიგურაციით.გვერდითი strike:
Mannequin სენსორების მიერ ჩაწერილი დატვირთვა იყო ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი ევრო NCAP ტესტის ისტორია. Airbag კარი და ფარდები კარგად დაცული მძღოლი სერიოზული დაზიანებები ერთად მხარეს shocks შესახებ გადახურვა და ბოძზე.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მხოლოდ 18 საკონტროლო ქულა, რომელიც უზრუნველყოფს მინიმუმ რაღაც დაცვას. შედეგი არის საშინელი და საჭიროებს გაუმჯობესებას.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Range Rover |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი ჯიპი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2002 |
| Წონის დაკლება | 2540 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
