Crash Test Hyundai Getz 5 კარები 2002 - 2005 Hatchback
Crash test Hyundai Getz 5 doors 2002, 2003, 2004, 2005,: Labotor უსაფრთხოების შეფასება მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
25%
მძღოლი და მგზავრები
5%
ფეხით მოსიარულეთა
37%
სამგზავრო ბავშვები
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Britax ROEMER BABY-SAFE PLUS, ცხოვრება უკან |
| Child 3 წელზე მეტი | Britax Roemer Duo Plus, წინაშე ნაბიჯია |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა
 |
|
კომენტარები:
Getz აღმოჩნდა ძალიან დაბალანსებული მანქანის და მიღებული მისი ოთხი ვარსკვლავი. უსაფრთხოების სისტემები შედის ერთ ეტაპზე ქარიან აირბაგები, მხარეს ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, მოჭიმვით და წინა ქამარი დატვირთვა limiters. მძღოლი ასევე შესთავაზა სიგნალიზაცია გამოუყენებელი ღვედის. ბავშვთა დაცვის, ზოგადად, აღმოჩნდა, რომ კარგი იქნება, მაგრამ ფეხით მოსიარულეთა ასეთი შეღავათებით არ არის გათვალისწინებული.წინა punch:
სხეულის დიზაინი აღიარებულ იქნა, როგორც საიმედო. თუმცა, უკან ფეხი ნიშები მკაცრად დეფორმირებული. ტვირთის ჩაწერა სენსორები mannequins იყო საკმაოდ დიდი. მძღოლი მარცხენა ფეხი ასევე გაიარა მაღალი დატვირთვის. იმის გამო, რომ კონტაქტი მძღოლები და წინა მგზავრის მუხლებზე ხისტი ელემენტების გარშემო საჭის სვეტი და ზედაპირის ქვეშ პანელი, ფეხები ექვემდებარებიან მნიშვნელოვანი რისკი დაზიანება.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
On საფრთხე დებს ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობის" ადგილის წინა მგზავრის, რომელზეც აქტიური უსაფრთხოების ბალიში, გრძელვადიანი სტიკერზე სამგზავრო sunscreen visor, ჩანს დაკეცილი სახელმწიფო, დაფიქსირდა. არასრულწლოვანი მგზავრების დაცვა მაღალ დონეზე იყო. უფროსი შვილი იყო განთავსებული Britax Romer Duo Plus თავმჯდომარე, დაფიქსირდა "სახე ნაბიჯია" in ISOFIX ციხე და ზედა შესაკრავები. 18-თვის იყო ჩადებული Britax Romer Babysafe თავმჯდომარე, ფიქსირებული "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" გამოყენებით ღვედის. Windshield- ის წინ, უმცროსი ბავშვის კისრის დატვირთვა მაღალი იყო.Side strike:
შთამბეჭდავი გვერდითი დაცვის სისტემა შედის ორი პალატის გვერდით ბალიშები სკამების ზურგში. დატვირთვის მკერდზე მძღოლი აღმოჩნდა ოდნავ მაღალი, მაგრამ საჯარიმო ქულა ერიცხება ასევე უჩვეულო რეალურ პირობებში, გავრცელების დატვირთვის შორის უკან Mannequin და თავმჯდომარე, რომელიც შემცირდა კონტროლის კითხვას.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მინიმუმ რამდენიმე დაცვა რაოდენობა, სადაც ხელმძღვანელი ზრდასრული საცალფეხო მოდის სიმაღლეზე. ყველა სხვა ადგილი იყო საშიში. ცუდი შედეგი.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Орф | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Hyundai Getz 1.3. |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 2004 |
| Წონის დაკლება | 1072 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | KMHBT51HP5U319180. |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| Driver Front Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
