Crash Test Hyundai Elantra 4 კარები 2000 - 2003 სედანი
Crash Test Hyundai Elantra სედანი 2000, 2001, 2002, 2003: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: რეიტინგი ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
20%
მძღოლი და მგზავრები
16%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Kiddy 2000, წინ ველით |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Kiddy 2000, წინ ველით |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Elantra ცუდად აჩვენა თავად ტესტები: Airbag და ქამარი ვერ ჩვეულებრივ დაიცვას მძღოლი. გარდა ამისა, მუხლებზე საფრთხე ემუქრება, შედეგად, ფეხების დაზიანების საფრთხე იყო. მიუხედავად იმისა, რომ სხეული აღმოჩნდა გამძლე, შუბლის დარტყმით, ქვედა დეფორმირებული იყო, რის შედეგადაც მძღოლის სავარძელი გადავიდა წინ და კარი. საფუძვლიანი ინსპექციით, აღმოჩნდა, რომ თავმჯდომარის ასეთი გადაადგილების გამო, სავარძლების ქამარი მძღოლიდან არ გადაიზარდა და მისცეს, რომ საჭესთან მისი ხელმძღვანელი და ძუძუს მოხვდა. მხარეს გაჟღენთილი კარი გაიზარდა რისკი.წინა Punch:
Airbag მუშაობდა, მაგრამ ხელმძღვანელი და მძღოლის გულმკერდის კვლავ მიაღწია საჭე. ეს ადასტურებს დაზიანების საფრთხეს და შეჯახების სხვა გარემოებებში, შედეგები შეიძლება ბევრად უფრო სერიოზული იყოს. წინა პანელის ქვეშ, ხისტი ელემენტები იპოვეს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ტრავმა ფეხები და მუხლებზე. Clutch pedal გადავიდა შორს, საფრთხეს ფეხები და ankles. როდესაც მძღოლის ადგილს მოხვდებით, წინ გადადგმული ნაბიჯია, რის გამოც უსაფრთხოების ქამარი დაეცა და ტრავმის ალბათობა გაიზარდა. დადებითი წერტილი იყო სამსართულიანი ქამარი უკანა სავარძლის ცენტრალურ ადგილს - ის ბევრად უკეთეს დაცვას გულისხმობს, ვიდრე ქამარი.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წინა სამგზავრო Airbag შემოდის ძირითადი Bundle და წარმოადგენს საფრთხეს ამ ადგილას მოთავსებული თავმჯდომარე "მოძრაობის მიმართულებით". თუმცა, ტექსტისა და გრაფიკული გაფრთხილებები შენარჩუნების მოწყობილობის ადგილმდებარეობის შესახებ არ დააკმაყოფილა ექსპერტები. პეტოგრამის წინა პანელის ზღვარზე არ იყო ტექსტი, და ერთი, რომ მზისგან დამცავი visor, არაფერი განაცხადა, რისკის ხარისხი. საბოლოოდ, სკამები თავს არასანდო იყო.გვერდითი strike:
გვერდითი ზემოქმედებით, უკანა კარი გაიხსნა, ისე, რომ მგზავრები რისკის ქვეშ არიან. დანარჩენი elantra აჩვენა თავად კარგად, გარდა მცირე ალბათობა დაზიანება მძღოლის მუცლის ღრუს.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Elantra არ გამოირჩევა კონკურენტები მთლიანი მასობრივი კონკურენტები და უზრუნველყოფილი სუსტი საცალფეხო დაცვა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Hyundai Elantra 1.6 GLS |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2001 |
| Წონის დაკლება | 1265 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
