Crash Test Honda Stream 2000 - 2003 მინივენი
Crash Test Honda Stream 2000, 2001, 2002, 2003 ლაბორატორიული Car უსაფრთხოების შეფასების: რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
26%
მძღოლი და მგზავრები
22%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Britax ROEMER DUO, სახე უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax Roemer Duo, face წინ |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
კომენტარები:
On ავარიის ტესტები MPV კარგი შედეგები აჩვენეს. MPV ბევრი უსაფრთხოების სისტემები იგივეა, რაც Civic, რომელიც გამოცდილია რამდენიმე თვით ადრე. სამოქალაქო თავი საუკეთესო დაცვის ფეხით მოსიარულეთა შედარებით ადრე ტესტირება მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ Stream მიიღო ბევრი CIVIC მახასიათებლები დაკავშირებით საცალფეხო უსაფრთხოება, მას არ ასეთი კარგი დაცვა, მიუხედავად იმისა, რომ იგი გახდა ერთი რამდენიმე მანქანა, რომელიც გაიტანა სამი ვარსკვლავი ამ კატეგორიაში. გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები შედის ძირითადი პაკეტი და თავი შესანიშნავად.წინა Punch:
მანქანის ორგანოს აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი და კარგად დაცული მგზავრი. თუმცა, პანელი, ხისტი სტრუქტურული ელემენტები იქნა აღმოჩენილი, რომელიც წარმოადგენს საფრთხეს ქვედა კიდურების ორივე Seds, მაგრამ განსაკუთრებით მგზავრი. როგორც ყველა თანამედროვე მანქანები, ნაკადის მყარი სხეულის გამოიწვია იმ ფაქტმა, რომ დიდი ტვირთის გადამდები მკერდზე მგზავრი. ცენტრალური ადგილია სავარძელი აღჭურვილია მხოლოდ ორი წერტილი ღვედის, რომელიც უზრუნველყოფს მცირე უსაფრთხოების, ვიდრე სამი წერტილი.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
პიქტოგრამული windshield და ცენტრალური სტენდი გავაფრთხილო დაუშვებლობის მონტაჟი ადგილზე წინა მგზავრის ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა". თუმცა, სურათები ამ ნახატების გაუგებარია და შეიძლება შეცდომაში შეყვანას. 18-თვიანი მგზავრი იყო თავმჯდომარეს "მოძრაობის მიმართულებით" და 3 წლის წინ. ორივე სკამი დამონტაჟდა Sevenss Salon- ის მეორე რიგში. მათ თავი კარგად გვერდითი ზემოქმედების, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი დონის დაცვის ხელმძღვანელები. თუმცა, შუბლის ზემოქმედებით, იყო უფროსი Mannequin- ის ხელმძღვანელის დაზიანების რისკი. თავმჯდომარე გადავიდა წინ ზედა მთაზე. ორივე "ბავშვები" შედარებით მაღალი იყო.გვერდითი strike:
Side Airbag კარგად დაცული მძღოლის სხეული. თუმცა, განსხვავებით ბევრი კონკურენტები, ამ შემთხვევაში მხარეს ფარდა არ შედის ძირითადი კონფიგურაცია.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ნაკადი იყენებს იგივე საცალფეხო დაცვის ტექნიკას, როგორც სამოქალაქო. თუმცა, სხეულის ფორმის თავად სთავაზობს ქვედა დონის საცალფეხო უსაფრთხოების, ვიდრე სამოქალაქო.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Орф | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Honda Stream 1.7 SE VTEC |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი მინივენი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 2001 |
| Წონის დაკლება | 1420 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
| წინა ქამრები Load მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
