Crash Test Honda Logo (Fit) 1996 - 2001 ჰეჩბეკი

KRaSH ტესტი Honda Logo (Fit) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 ლაბორატორიული წყლის უსაფრთხოების შეფასების რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
17%
მძღოლი და მგზავრი
14%
ფეხით მოსიარულეთა

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

driver ზარალი Lobby
Frosting, მძღოლი
სამგზავრო ზარალი Lobby
წინა punch, სამგზავრო
driver დაზიანება გვერდითი ზემოქმედების
Side დარტყმა, მძღოლი
Fine - Fine
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე Roemer მეფე, ცხოვრება უკან
Child 3 წელზე მეტი Roemer King, წინაშე ნაბიჯია

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება

შედეგი ავარიის ტესტი არის შესანიშნავი - Fine
შედეგი crash ტესტი კარგია - კარგი
შედეგი ავარიის ტესტი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

ლოგო, კეთდება ბევრი რამ კარგი შედეგი, როდესაც შემთხვევითი: სხეულის ჩარჩოში დარჩა ცოტა დეფორმირებული და შუბლის გავლენა, კარი თითქმის არ განიცდიან. თუმცა, ყველაფერი გაფუჭებული რისკის მუხლზე დაზიანება, ისევე როგორც შეკუმშვის ნიშა ფეხები როდესაც pedal კვანძის გადაინაცვლებს უკან და დაბალი ეფექტურობა ბავშვთა სკამები. უკიდურესი seat ქამრები of seat ქამრები აღჭურვილია საკეტები უკეთესი ფიქსაცია ბავშვთა სკამები, თუმცა, შუა ქამარი არის მარტივი წელის, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს უკან ან მუცლის მგზავრი.

წინა punch:

საჭე გადაინაცვლებს უკან ფარგლებში დასაშვებია, და დაცვის ხელმძღვანელი და კისრის კარგი იყო. უსაფრთხოების ღვედების არ ჰქონდა ძალიან მაღალი წნევის მარგალიტი წინა Seds. თუმცა, ქვედა სხეულის ნაწილების უდიდესი იყო საფრთხე. იყო დიდი რისკი დაზიანება მარჯვნივ hip მძღოლი. მუხლის დაცვის იყო ცუდი, და ფეხები დაემუქრა პედლებიანი კვანძის განათებული უკან.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

სავარძლების ქამრების ექსტრემალური ღვედების ქამრები აღჭურვილია ბავშვთა სკამების საიმედო ფიქსაციისთვის. მათი ქმედებების ალგორითმი ოთხ ენაზე ფირფიტაზე განმარტავს. გაფიცვის შემდეგ, აღმოჩნდა, რომ 3 წლის მგზავრის თავმჯდომარე არ არის თავსებადი სავარძლების ქამრების საკეტებით. ალბათ მიზეზი იყო დაზიანების მექანიზმის დაზიანება. თავმჯდომარემ ვერ შეაჩერა ბავშვის ხელმძღვანელის გადაადგილება და მისი მუხლებზე მისი გაფიცვის თავიდან ასაცილებლად. ასევე, თავმჯდომარის sidewalls იყო ძალიან მკაცრი და გვერდითი დარტყმა არ შეინარჩუნოს ხელმძღვანელი 3 წლის მგზავრი თავმჯდომარე. ყველა ეს საუბრობს ცუდი შედეგი ყველა ასპექტში.

გვერდითი strike:

მძღოლის ხელმძღვანელი მოხვდა კარიბჭე. კარის პანელი კარი, დარტყმა აფეთქდა, ჰქონდა დამატებითი დატვირთვა მუცლის mannequin. გარდა ამისა, კარი Armrest დაარღვია.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

ამ კატეგორიაში თითქმის ყველა პუნქტი მიიღება ორ ადგილას, სადაც ფეხით მოსიარულეთა ხელმძღვანელია. მანქანების წინ ძალიან დამსწრე იყო.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Otelf ადგილმდებარეობა მარცხენა
ტესტირებული მოდელი Honda Logo.
Სხეულის ტიპი 3-კარიანი ჰეჩბეკი
საგამომცემლო მონაცემების წელი 2000
Წონის დაკლება 913

სამონტაჟო სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები არა
მძღოლის წინა Airbag Იქ არის
სამგზავრო წინა Airbag არა
გვერდით Airbags არა
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები არა
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag არა

ფოტო ავარიის ტესტი

ვიდეო ავარიის ტესტი