Crash test Honda Civic coupe 2001 - 2005 coupe

Crash test Honda Civic coupe 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Labotor შეფასება უსაფრთხოების მანქანა: რეიტინგში ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
27%
მძღოლი და მგზავრები
26%
ფეხით მოსიარულეთა

მძღოლისა და მგზავრის დაცვა

მძღოლის დაზიანება ლობის სროლა
Frosting, მძღოლი
მგზავრთა დაზიანება ლობში
წინა Punch, სამგზავრო
მძღოლის დაზიანება გვერდითი ზემოქმედებით
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი
ჯარიმა - ჯარიმა
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები

ბავშვი მდე 18 თვე Britax Roemer Duo, face წინ
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი Britax Roemer Duo, face წინ

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები

ავარიის ტესტის შედეგი შესანიშნავია - ჯარიმა
ავარიის ტესტის შედეგი კარგია - კარგი
ავარიის ტესტის შედეგი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

Honda შეიძლება სამართლიანად ჩაითვალოს პირველი ავტომწარმოებელი ის მანქანის საკმარისად დაცვის ფეხით მოსიარულეთა. სამწუხაროდ, საბავშვო სკამები არ იყო იმდენად კარგი. ტესტი, ადგილების ახალი დიზაინის იქნა გამოყენებული გამოყენებით ორი წერტილი ISOFIX fastenings და ზედა მთა. შუბლის დარტყმა, მანქანის სალონი პრაქტიკულად არ არის დაზიანებული, რომელიც არის მნიშვნელოვანი მიღწევაა კომპაქტური მანქანა.

წინა Punch:

სხეულის აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი და მძღოლის კარი გაიხსნა ნორმალურად. წინა rack არ დეფორმირებული. შედარებით მაღალი დატვირთვის ქამარი დატვირთვის დაეცა მკერდზე. Hard ელემენტები ქვეშ ზედაპირზე პანელი შეიძლება დაშავდა როგორც წინა სავარძლები. ეს იყო აღსანიშნავია, რომ ფეხით ნიშა დარჩა თითქმის არ შეხებია.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:

ერთადერთი სიფრთხილით დაუშვებლობის შესახებ დამონტაჟება ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობის" ადგილის წინა სამგზავრო აქტიური airbag იყო პატარა pictogram ცენტრალურ სტენდი. EURO NCAP ექსპერტების რეკომენდირებულია მწარმოებელი დამატებით ზომებს, რათა თავიდან აიცილოს ფუნქციები. ტესტი იყენებს რეკომენდებული Honda სკამები ROMER Duo, რომელსაც ზედა მთა. მათი მიმაგრება უნდა გადმოათრიეს გამოყენების ISOFIX იმ ადგილების, მაგრამ ძალიან მცირე ინფორმაცია არ არის. ინსტალაციის პროცესი ზედა კრონშტეინები არ განმარტა. მაღალი დატვირთვის კისრის 18-თვიანი სამგზავრო ხდის მისი თავმჯდომარე შეუსაბამო.

გვერდითი strike:

გვერდითი დარტყმა, მანქანა არ დაკარგა ერთი ქულა. ზემოთ კარი და თაროს შორის კარი, დამცავი ელემენტები არიან მოთავსებული.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

მწარმოებელი განაცხადა კარგ შედეგს ამ შემოწმების შედეგად დადასტურდა. ბამპერის გათვალისწინებული დაცვის მაღალი დონე, როგორც წინა კიდეზე hood. მარყუჟის და lock საფარი hood, ისევე როგორც fastenings ფრთები, რომლებიც მიზნად, რათა შეამციროს რისკი. საერთო ქულა ცოტა არ მიაღწიოს მდე ოთხი ვარსკვლავი.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Орф მარცხენა
ტესტირებული მოდელი Honda Civic 1.4 s
Სხეულის ტიპი 5 კარიანი ჰეჩბეკი
წელი მონაცემთა გამომცემლობა 2001
Წონის დაკლება 1160

უსაფრთხოების სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag Იქ არის
სამგზავრო წინა Airbag Იქ არის
გვერდით Airbags Იქ არის
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები არა
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag არა

ფოტო ავარიის ტესტი