Crash Test Honda Civic 3 Doors 2001 - 2003 Hatchback
Crash test Honda Civic 3 doors 2001, 2002, 2003: Labotor შეფასება უსაფრთხოების მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
27%
მძღოლი და მგზავრები
26%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax Roemer Duo, წინაშე ნაბიჯია |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax Roemer Duo, წინაშე ნაბიჯია |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Honda შეიძლება სამართლიანად ჩაითვალოს პირველი ავტომწარმოებელი ის მანქანის საკმარისად დაცვის ფეხით მოსიარულეთა. სამწუხაროდ, ბავშვთა რაოდენობა არ იყო იმდენად კარგი. ტესტი, ადგილების ახალი დიზაინის იქნა გამოყენებული გამოყენებით ორი წერტილი ISOFIX fastenings და ზედა მთა. შუბლის დარტყმა, მანქანის სალონი პრაქტიკულად არ არის დაზიანებული, რომელიც არის მნიშვნელოვანი მიღწევაა კომპაქტური მანქანა.წინა Punch:
სხეულის აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი და მძღოლის კარი გაიხსნა ნორმალურად. წინა rack არ დეფორმირებული. შედარებით მაღალი დატვირთვის ქამარი დატვირთვის დაეცა მკერდზე. Hard ელემენტები ქვეშ ზედაპირზე პანელი შეიძლება დაშავდა როგორც წინა სავარძლები. ეს იყო აღსანიშნავია, რომ ნიშა ფეხები დარჩა თითქმის არ შეხებია.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ერთადერთი სიფრთხილით ბავშვთა სავარძლის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართ" ევრო NCAP ექსპერტები რეკომენდირებულია მწარმოებელს დამატებითი ზომების მიღების მიზნით. Römer Duo Archchair- ის ტესტი გამოყენებული იქნა ზედა საკათედრო ტესში. მათი attachments უნდა გამოყვანილია issofix- ის სავარძელში, მაგრამ ძალიან მცირე ინფორმაცია იტყობინება. ზედა ნაწილების გამოყენებით ინსტალაციის პროცესი არ არის განმარტებული. 18-თვიანი მგზავრის კისრის მაღალი დატვირთვა თავის სკამს შეუსაბამოა.გვერდითი strike:
გვერდითი დარტყმა, მანქანა არ დაკარგა ერთი ქულა. კარების გახსნისას და კარებს შორის საკიდების მოთავსება, დამცავი ელემენტები მოთავსებულია.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მწარმოებელმა ამ ტესტში კარგი შედეგი გამოაცხადა. ბამპერმა უზრუნველყო მაღალი დონის დაცვა, როგორც ფრონტის წინა კიდეზე. Loop და საკეტი საფარი hood, ისევე როგორც fastenings ფრთები, განკუთვნილია მინიმუმამდე რისკის. ცოტათი შეფასების საერთო შეფასება არ მიაღწია ოთხ ვარსკვლავს.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Honda Civic 1.4 S |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2001 |
| Წონის დაკლება | 1160 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
