Crash Test Ford Ranger Super Cab 2008 წლიდან პიკაპის

Crash Test Ford Ranger Super Cab 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ლაბორატორიული შეფასება მანქანის უსაფრთხოება: რანჟირება ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash Test)
19%
მძღოლი და მგზავრები
11%
ფეხით მოსიარილი
28%
ბავშვები მგზავრები

მძღოლისა და მგზავრის დაცვა

მძღოლის დაზიანება ლობში
Frosting, მძღოლი
მგზავრთა დაზიანება ლობში
წინა Punch, სამგზავრო
მძღოლის დაზიანება გვერდითი ზემოქმედებით
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი
ჯარიმა - ჯარიმა
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები

ბავშვი 18 თვე Britax Babysafe, Face Back
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი რობერ დუო, წინსვლა წინ

საცალფეხო უსაფრთხოება

ავარიის ტესტის შედეგი შესანიშნავია - ჯარიმა
ავარიის ტესტის შედეგი კარგია - კარგი
ავარიის ტესტის შედეგი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

წინა Punch:

Ranger არ გაიტანა საკმარისი რაოდენობა სამი ვარსკვლავი ამ კატეგორიაში, თუმცა საერთო რაოდენობა რაოდენობა იყო დიდი. შედეგად, სამგზავრო სალონი მნიშვნელოვნად დეფორმირებული იყო. ამისათვის ჯარიმის რაოდენობა დარიცხული იყო, ისევე როგორც წინა თაროების დეფორმაციისა და საჭეების გადაჭარბებული გადაადგილებისთვის. სამუხრუჭე პედლებიანი გადაადგილების გამო, მძღოლის ფეხების საფრთხე არსებობს, რომელიც ფეხებს ატარებდა, რომლებიც მთელი პედლებიანი კვანძის ცვლას 400 მმ-ს გადააჭარბეს. უსაფრთხოების ბალიშებში, ზეწოლა არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული მძღოლის ხელმძღვანელი საჭეთან. გულმკერდის მძღოლის დაცვა სუსტი იყო, ძირითადად დეფორმაციის მასშტაბის გამო. მძღოლის მარცხენა მუხლზე სენსორი ტრავმის მაღალი ალბათობით დარეგისტრირდა, ამიტომ ამ ზონის დაცვა სუსტად აღიარებულია. ფეხი ნიშნების დეფორმაცია და პედლებიანი კვანძის ოფსეტური ფეხები და ტერფის მძღოლის ცუდი დაცვა. Ford არ შეამოწმე მარცხენა დამლაგებლის ვერსია 64 კმ / სთ, ამიტომ ევრო NCAP ვერ დაადასტურებს, რომ ორივე ვერსიის დაცვის დონე იგივეა.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

მიუხედავად იმისა, რომ უფროსი 3 წლის სამგზავრო არ იყო გადაჭარბებული jerk წინ შუბლის გავლენა, იგი მაინც მოხვდა უკანა მხარეს მძღოლის ადგილს. ეს იყო ძირითადად განპირობებული მძღოლის სავარძლის უკან გამო განადგურების მისი საძირკველი. Ranger არ იყო აღჭურვილი ISOFIX შესაკრავები. შეგახსენებთ დაუშვებლობის მონტაჟი ადგილის წინა მგზავრის ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" აქტიური უსაფრთხოების ბალიში აღმოჩნდა გაუგებარი და ხანმოკლე.

Side strike:

Ranger მიღებული მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა მხარეს დარტყმა. მანქანა არ აღჭურვა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები, ასე რომ იმიტაცია strike სვეტი არ ჩატარებულა

საცალფეხო უსაფრთხოება:

წინა კიდეზე hood გაიტანა 0 ქულა დაცვის ფეხით მოსიარულეთა. ზედაპირზე hood აღიარებულია, როგორც არასაიმედო ფეხით მოსიარულეთა.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

Roelf ადგილმდებარეობა Მარჯვნივ
ტესტირება მოდელი Ford Ranger 2.5 TDCi DOUBLE CAB
Სხეულის ტიპი 4-კარიანი პიკაპის
გამოცემის წელი მონაცემები 2008
Წონის დაკლება 1845
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... ევროპულ Ranger, მოდელი 2006

სამონტაჟო სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები Იქ არის
Driver Front Airbag Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag Იქ არის
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები არარის
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები არარის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag არარის

სურათი ავარიის ტესტი

ვიდეო ავარიის ტესტი