Crash Test Ford Ranger Super Cab 2008 წლიდან პიკაპის
Crash Test Ford Ranger Super Cab 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ლაბორატორიული შეფასება მანქანის უსაფრთხოება: რანჟირება ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო Crash Test)
19%
მძღოლი და მგზავრები
11%
ფეხით მოსიარილი
28%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
ბავშვი 18 თვე | Britax Babysafe, Face Back |
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | რობერ დუო, წინსვლა წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
|
წინა Punch:
Ranger არ გაიტანა საკმარისი რაოდენობა სამი ვარსკვლავი ამ კატეგორიაში, თუმცა საერთო რაოდენობა რაოდენობა იყო დიდი. შედეგად, სამგზავრო სალონი მნიშვნელოვნად დეფორმირებული იყო. ამისათვის ჯარიმის რაოდენობა დარიცხული იყო, ისევე როგორც წინა თაროების დეფორმაციისა და საჭეების გადაჭარბებული გადაადგილებისთვის. სამუხრუჭე პედლებიანი გადაადგილების გამო, მძღოლის ფეხების საფრთხე არსებობს, რომელიც ფეხებს ატარებდა, რომლებიც მთელი პედლებიანი კვანძის ცვლას 400 მმ-ს გადააჭარბეს. უსაფრთხოების ბალიშებში, ზეწოლა არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული მძღოლის ხელმძღვანელი საჭეთან. გულმკერდის მძღოლის დაცვა სუსტი იყო, ძირითადად დეფორმაციის მასშტაბის გამო. მძღოლის მარცხენა მუხლზე სენსორი ტრავმის მაღალი ალბათობით დარეგისტრირდა, ამიტომ ამ ზონის დაცვა სუსტად აღიარებულია. ფეხი ნიშნების დეფორმაცია და პედლებიანი კვანძის ოფსეტური ფეხები და ტერფის მძღოლის ცუდი დაცვა. Ford არ შეამოწმე მარცხენა დამლაგებლის ვერსია 64 კმ / სთ, ამიტომ ევრო NCAP ვერ დაადასტურებს, რომ ორივე ვერსიის დაცვის დონე იგივეა.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
მიუხედავად იმისა, რომ უფროსი 3 წლის სამგზავრო არ იყო გადაჭარბებული jerk წინ შუბლის გავლენა, იგი მაინც მოხვდა უკანა მხარეს მძღოლის ადგილს. ეს იყო ძირითადად განპირობებული მძღოლის სავარძლის უკან გამო განადგურების მისი საძირკველი. Ranger არ იყო აღჭურვილი ISOFIX შესაკრავები. შეგახსენებთ დაუშვებლობის მონტაჟი ადგილის წინა მგზავრის ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" აქტიური უსაფრთხოების ბალიში აღმოჩნდა გაუგებარი და ხანმოკლე.Side strike:
Ranger მიღებული მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა მხარეს დარტყმა. მანქანა არ აღჭურვა გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები, ასე რომ იმიტაცია strike სვეტი არ ჩატარებულასაცალფეხო უსაფრთხოება:
წინა კიდეზე hood გაიტანა 0 ქულა დაცვის ფეხით მოსიარულეთა. ზედაპირზე hood აღიარებულია, როგორც არასაიმედო ფეხით მოსიარულეთა.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
Roelf ადგილმდებარეობა | Მარჯვნივ |
ტესტირება მოდელი | Ford Ranger 2.5 TDCi DOUBLE CAB |
Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი პიკაპის |
გამოცემის წელი მონაცემები | 2008 |
Წონის დაკლება | 1845 |
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... | ევროპულ Ranger, მოდელი 2006 |
სამონტაჟო სისტემები:
Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
წინა ქამრები Load მტვირთავები | Იქ არის |
Driver Front Airbag | Იქ არის |
სამგზავრო Front Airbag | Იქ არის |
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები | არარის |
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები | არარის |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag | არარის |