Citroen Xsara Picasso 1999 Citroen Xsara Test - 2004 Minivan
Citroen Xsara Picasso 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: ლაბორატორია ავტომობილების უსაფრთხოების შეფასება: ქულებში რეიტინგი, მოხსენება ჩატარებული ტესტის შესახებ (ავარიის ტესტის ფოტო და ვიდეო)
27%
მძღოლი და მგზავრები
12%
ფეხით მოსიარულეები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 შუბლის დარტყმა, მძღოლი |
 ლობის დარტყმა, მგზავრი |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგის მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვემდე | Roemer Peggy, წინ მიიწევს |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Roemer Peggy, წინ მიიწევს |
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
გვერდითი ბალიში სათანადოა მძღოლის თავისა და ზედა სხეულის დასაცავად. თუმცა, სვეტის გვერდითი დარტყმით, მან მხოლოდ მხრისკენ გაიყვანა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ასევე დაცვაა, თქვენ ვერ დაეყრდნობით ბალიშს რამდენიმე სახის უბედური შემთხვევებით. ამ მიზეზით, ევრო NCAP– მა ამ ნომინაციაში ორი შესაძლო მხოლოდ ერთი ქულა დააჯილდოვა.შუბლის დარტყმა:
სამგზავრო სალონი აღმოჩნდა ძლიერი და დაიცვა მხედრები დარტყმისგან სხეულის ელემენტებამდე. უსაფრთხოების ბალიშები შედის მძღოლისა და წინა მგზავრის ძირითადი კონფიგურაციაში. მძღოლის ბალიში საშუალებას აძლევს თავს მარჯვნივ გადაიტანოს და ასევე "იშლება" გავლენის დროს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხელმძღვანელის დაზიანება. მძღოლის მკერდმა ასევე მოარტყა საჭე, ზრდის ამ ზონის დაზიანების რისკს. ტორპედოს ზედაპირის ქვეშ იმალება მკაცრი ელემენტები, რომლებიც მძღოლის ფეხებს საფრთხეს უქმნის. ცენტრალური უკანა მგზავრი იყენებს სამ წერტილს, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო მეტ უსაფრთხოებას, ვიდრე წელის. ამასთან, შესაძლებელია ქამრის დიაგონალური ნაწილის არასწორად დასამაგრებლად. წინა ქამრები აღჭურვილია პრეტენზიით დატვირთვის შეზღუდვით, რამაც უნდა შეამციროს დაზიანების რისკი.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ "წინ" უნივერსალური ბავშვთა ადგილები Römer Peggy, რომელიც გამოყენებული იქნა ტესტირებაში. 3 წლის მგზავრის ხელმძღვანელი არ იყო უსაფრთხო, არც ფრონტალური, არც გვერდითი დარტყმით. უმცროსი ბავშვი უკეთესად იყო დაცული, მაგრამ სენსორებმა კისერზე მაღალი დატვირთვა დააფიქსირეს, რაც ტიპიურია მცირეწლოვანი ბავშვებისთვის, რომლებიც მდებარეობს სკამებში. წინა სამგზავრო უსაფრთხოების ბალიში შედის ძირითადი პაკეტი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული, ან თუნდაც ფატალური დაზიანება, როდესაც ბავშვთა სკამის წინ დაყენებისას "მოძრაობის მიმართულებით". ამასთან, სალონში ამის შესახებ წერილობითი გაფრთხილება არ არის. ასევე, არსებულ ნიშნებს შეუძლიათ კანი და დაიკარგონ.გვერდითი დარტყმა:
საკმარისად გახსნის გარეშე, გვერდითი დარტყმით სვეტში, გვერდითი ბალიში არ იცავს მძღოლის მკერდს, როგორც უნდა იყოს. ასევე, როდესაც მოხვდა, უკანა კარი გაიღო.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მანქანა უზრუნველყოფს ფეხით მოსიარულეთა სუსტი დაცვას, განსაკუთრებით ბამპერისთვის. ქუდი ცოტა უკეთესი აღმოჩნდა, მაგრამ არა იმ ადგილას, სადაც ბავშვის თავი მოხვდება.ზოგადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ
| საჭეების ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| გამოცდილი მოდელი | ციტრე |
უსაფრთხოების სისტემის მოწყობილობა:
| წინა ღვედები | Იქ არის |
| წინა სავარძლების დატვირთვის შეზღუდვები | Იქ არის |
| მძღოლის უსაფრთხოების წინა ბალიში | Იქ არის |
| მგზავრის წინა ბალიში | Იქ არის |
| გვერდითი საჰაერო ჩანთები | Იქ არის |
| ხელმძღვანელის უსაფრთხოების ბალიშების გვერდითი ბალიშები | Იქ არის |
| მუხლზე -ოფის ბალიშები და მძღოლის ფეხები | არა |
