Citroen Xsara Test 1997 - 2000 ჰეჩბეკი

Crash test Citroen Xsara 1997, 1998, 1999, 2000: Labotor უსაფრთხოების შეფასება მანქანა: რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
20%
მძღოლი და მგზავრი
16%
ფეხით მოსიარულეთა

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

driver ზარალი Lobby
Frosting, მძღოლი
სამგზავრო ზარალი Lobby
წინა punch, სამგზავრო
driver დაზიანება გვერდითი ზემოქმედების
Side დარტყმა, მძღოლი
Fine - Fine
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე ინფორმაცია არ არის
Child 3 წელზე მეტი ინფორმაცია არ არის

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება

შედეგი ავარიის ტესტი არის შესანიშნავი - Fine
შედეგი crash ტესტი კარგია - კარგი
შედეგი ავარიის ტესტი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

მწარმოებელი განუცხადა Euro NCAP ექსპერტების რომ ყველა Xsara 1.4i მანქანა აღჭურვილი იყო გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები 1998 წლიდან. აქედან გამომდინარე, ნიმუში შერჩეული ტესტი ჰქონდა გვერდითი ბალიში ზურგი წინა სავარძლები. თუმცა, გვერდითი ზემოქმედების, მათ ვერ გამოავლენს, როგორც მოსალოდნელი იყო, ასე დონე მკერდის დაცვის დაბალი იყო, ვიდრე მოსალოდნელი იყო. მიუხედავად ამისა, მანქანის თავი გამოიჩინა შუბლის გავლენა, და ასევე აჩვენა შედეგი საშუალოზე როდესაც საცალფეხო დაცვა.

წინა punch:

სამგზავრო ინტერიერი არ ექვემდებარება მნიშვნელოვანი დეფორმაცია, მაგრამ მძღოლის კარი იყო შესამჩნევად დაშავდა. გარდა ამისა, აირბაგები მუშაობდა გვიან და ამ მიმართულებით ცენტრში მანქანა. საკონტაქტო ხელმძღვანელი ბალიში არ იყო მუდმივი და დაცვის ხელმძღვანელი და კისრის სუსტი იყო. ისევე, როგორც დაცვის გულმკერდის წინა მგზავრის, ქამარი მოჭიმვით არ მუშაობდა. Under ზედაპირზე torpedo იმალება მყარი ელემენტები, რომლებიც სახიფათო მძღოლების მუხლებზე, ისევე როგორც მისი hips და მენჯის. არსებობს "rejunction" შესახებ საჭის სვეტი, მაგრამ მისი ეფექტურობა დაბალია.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

მწარმოებელი რეკომენდაციას იგივე სკამები ორივე 3 წლის ასაკის და 1,5 წლის ბავშვები და მათი ფიქსაცია მექანიზმები თავსებადი უკანა seat ქამრები. თუმცა, შუბლის გავლენა, 3 წლის სამგზავრო ინაცვლებს ძალიან შორს, ხოლო მისი მხრიდან თავის არეში ვერ ფარგლებში გაიმართება თავმჯდომარე.

Side strike:

მძღოლის არეში მოხვდა დამაგრების ღვედის და თაროს შორის კარი, მაგრამ ტვირთის იყო მცირე. იყო პრობლემა აირბაგი, მისი ქვედა ნაწილი მოხდა. სართული დაზიანდა ქვეშ მძღოლის სავარძელი და მისი ერთ-ერთი fixings ვერ.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

დაცვის საცალფეხო ფეხები საშუალოზე. გარდა ამისა, მანქანის ნახევარი შეესაბამება ადგილებში, სადაც ბავშვის ხელმძღვანელი ი. სულ ხარჯთაღრიცხვა საცალფეხო დაცვის მყარი ორი ვარსკვლავი.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

Roelf ადგილმდებარეობა მარცხენა
ტესტირება მოდელი ციტრო.

სამონტაჟო სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები არარის
Driver Front Airbag Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag არარის
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები Იქ არის
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები არარის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag არარის

სურათი ავარიის ტესტი

ვიდეო ავარიის ტესტი