მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
 | - | ჯარიმა |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე |
ინფორმაცია არ არის |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
ინფორმაცია არ არის |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
| - | ჯარიმა |
| - | კარგი |
| - | დამაკმაყოფილებლად |
|
კომენტარები:
Xantia გაიტანა ორი ვარსკვლავი, ძირითადად გამო ცუდი დაცვის ხელმძღვანელი და გულმკერდის მძღოლი გვერდითი გავლენა და მნიშვნელოვანი დეფორმაციის სამგზავრო ნაწილების წინა. ასეთი შედეგიც გახდა გულმკერდის, მუხლებზე, ჰიპებისა და მენჯის რეგიონის სუსტი დაცვის შედეგად, შუბლის შეჯახებისას. ასეთ დარტყმასთან ერთად, მხოლოდ ფეხების ქვედა ნაწილში ნათესავი უსაფრთხოებაა. ნიშა ფეხებისთვის იყო ძალიან ბევრი შიგნით, ხოლო ტორპედოს ქვეშ მყარი ელემენტები ხელს უწყობდა მუხლზე, ჰიპსა და მძღოლის მენჯის დაზიანების რისკის ზრდას. მხარეს გაფიცვის, მძღოლის ხელმძღვანელი მოხვდა კარი თაროს, ასე რომ დაცვის ამ ტერიტორიის, ისევე როგორც გულმკერდის, აღიარებული იყო სუსტი. Xantia აღჭურვილია უსაფრთხოების ბალიში, რომელიც უზრუნველყოფს შუბლის შეჯახების შემთხვევაში კარგ დაცვას.
წინა Punch:
ასეთი დარტყმა, წინა თაროები ძალიან გადავიდა. ასევე ბევრი მძღოლი განიცადა. მას შემდეგ, რაც გავლენას ახდენს მძღოლის კარი სპეციალური საშუალებით, მიუხედავად იმისა, რომ მას მგზავრი არ სჭირდება. საჭე გადავიდა 145 მმ-ზე და 111 მმ-ით, 208 მმ-იანი "გაფრინდა", ძალიან არსებითად გაჩერდა ნიშა ფეხებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ Mannequin- ის მეთაურებში სენსორები კარგი შედეგების დარეგისტრირებულნი არიან, საჭეების ცვლას შეუძლია შექმნას რეალური საფრთხე სხვადასხვა ზრდის მძღოლებზე, ამიტომ შეფასება შემცირდა. Airbag კარგად უზრუნველყოფილი მძღოლის ხელმძღვანელი, მაგრამ კისრის რამ არის უარესი. ქამარი ამოღებულია გულმკერდისაგან საჭესთან. მძღოლის მარცხენა მუხლზე მოხვდა მორთვა knob კორექტირების ბერკეტი. თუ დარტყმა ცოტა მხარეს დაეცა, მუხლზე მოხვდა ამ ბერკეტს, და ტრავმა სერიოზული იქნებოდა. მარჯვენა მუხლზე, თავის მხრივ, დაარღვია დაუკრავენ ბლოკი, და უკან არის მყარი დიზაინის ელემენტი. კიდევ ერთხელ, თუ დარტყმა დაეცა პატარა მხარეს, მუხლზე მოხვდა bracket ამ ბერკეტი, და დაზიანება იქნება სერიოზული, და თუ ოდნავ ზემოთ - დაბლოკვის საკეტი და კორექტირების მექანიზმი. აქედან გამომდინარე, მიუხედავად იმისა, რომ Mannequin- ში აშენებული სენსორების კარგი ნიშნები, შეფასება უნდა შემცირდეს. ფეხების დაცვა და ტერფები აღიარებულია, როგორც სუსტი გამო გადაჭარბებული დეფორმაციის ფეხი niches. საერთო დაცვა აღმოჩნდა კარგი, მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი დატვირთვა გულმკერდის (ღვედების გამო) და მარჯვენა ფულის ქვედა ნაწილების საფრთხე.
სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ბავშვთა სკამები არ არის შესაფერისი მთავარი ადგილებისთვის, მაგრამ ეს არათანმიმდევრულობა არ არის საშიში.
გვერდითი strike:
Xantia გვერდითი გავლენა არ შეესაბამება 1998 წლის საკანონმდებლო სტანდარტებს. Mannequin- ის ხელმძღვანელმა ფრონტისა და უკანა კარებისკენ მოუწოდა თაროზე და ასევე საფრთხეს უქმნიდა გულმკერდში სიცოცხლის საფრთხეს, მიუხედავად იმისა, რომ მუცლის და მენჯის ტერიტორიები დაცულია.
საცალფეხო უსაფრთხოება:
ზუსტად ნახევარი (3-დან 6) ადგილები, სადაც ბავშვის ჩამონგრევის ხელმძღვანელი მოვა, შეასრულებს დადგენილ მოთხოვნებს. ერთ-ერთი მათგანი მაღლა დგას, მეორე კი არის თირკმლის კაბელი და მესამე არის hood of bending. ორ ადგილას, შეფასებები საშუალოზე მაღალი იყო, მაგრამ მესამე, ბატარეის კუთხეში, ქვემოთ. ფეხით მოსიარულეთა ზედა ნაწილების უსაფრთხოება არ არის საჭირო დონეზე. ყველა სამი ტესტირებული ადგილი წინა კიდეზე hood - ცენტრი hood, ცენტრი და შინაგანი საზღვრის headlight - აღმოჩნდა უარესი, ვიდრე შუა. ზრდასრული ფეხით მოსიარულეთა შესაძლო გაფიცვის მხოლოდ ერთი ადგილი აღმოჩნდა შესაბამისი მოთხოვნების შესახებ - სარეცხის საქშენები. შედეგად, საშუალოდ ოთხი ადგილი და ერთი ქვემოთ: ზემოთ hinges of hood. მოზრდილების ფეხების დაცვა არ არის მანქანის ძლიერი მხარე - არც ერთი სამი ადგილიც კი მიაღწია საშუალო ზომის რეიტინგებს.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა |
Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი |
CITR. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები |
Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
არა |
| მძღოლის წინა Airbag |
Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag |
არა |
| გვერდით Airbags |
არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები |
არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag |
არა |
