Citroen C4 მიცემული ტესტი Hatchback 2004 წლიდან ჰეჩბეკი

ტყვედ Citroen C4 C4 ჰეჩბექი Test 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013 ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასების მანქანა: რეიტინგში ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
35%
მძღოლი და მგზავრი
22%
ფეხით მოსიარულეთა
42%
სამგზავრო ბავშვები

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

driver ზარალი Lobby Shoot
Frosting, მძღოლი
სამგზავრო ზარალი Lobby
წინა Punch, სამგზავრო
driver დაზიანება გვერდითი ზემოქმედების
Side დარტყმა, მძღოლი
Fine - Fine
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე Britax Roemer Baby-Safe, ცხოვრება უკან
Child 3 წელზე მეტი Britax Roemer Duo Plus, წინაშე ნაბიჯია

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა

შედეგი ავარიის ტესტი არის შესანიშნავი - Fine
შედეგი crash ტესტი კარგია - კარგი
შედეგი ავარიის ტესტი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

C4 ბრწყინვალების იყო ტესტი, რომელმაც მიიღო ხუთვარსკვლავიან დაცვის მგზავრი. Durable უსაფრთხოების ჩარჩო კარგად დაცული ყველა Seds. პასიური უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია ორეტაპიანი უსაფრთხოების ბალიშები, მოჭიმვით და ღვედის დატვირთვა limiters დამონტაჟებულია ზურგი სკამები, გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები და გვერდითი ფარდა. სასიგნალო შესახებ უჩვეულო უსაფრთხოების ღვედების გათვალისწინებული მძღოლის და წინა მგზავრის. ბავშვთა დაცვის იყო სიმაღლე, ასევე კარგი შედეგი და უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა.

წინა punch:

სხეულის გამოცდილი მინიმალური დეფორმაციის და მძღოლის კარი შეიძლება აღმოჩენილი დახმარების გარეშე. ორი დონის აირბაგები და ქამარი მოჭიმვით, დაწყვილებული დატვირთვა limiters და მყარი სხეულის, კარგად მუშაობდა, გადამცემი მხოლოდ მცირე რაოდენობის ენერგია შეჯახების მკერდზე და მძღოლის ფეხები. ბევრი მუშაობა გაკეთდა ინჟინრები შეამციროს ალბათობა მიღების დაშავდა მძღოლი, მაგრამ კონტაქტის ლითონის ფირფიტა საჭის სვეტი კვლავ სერიოზულ საფრთხეს წარმოადგენს. ნიშა ფეხები იყო squeezed ოდნავ და პედლები პრაქტიკულად არ გადაიტანოს შიგნით სალონში.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

ტესტი გამოიყენება რეკომენდირებული მწარმოებლის მიერ Britax Romer Duo Plus და Britax Romer Babysafe Plus 3 და 1.5 ზაფხულში mannequins, შესაბამისად. სკამები დამონტაჟდა სახე ნაბიჯია. Duo Plus დაფიქსირდა ISOFIX მთა, და ბავშვის უსაფრთხო seat ქამრები. ორივე mannequins კარგად იყო დაცული, წინა და გვერდითა დარტყმა. წინა მგზავრის დამცავ შეიძლება გამორთულია ხელით. ეს დასტურდება ხანმოკლე pictogram და ტექსტის მითითება მგზავრის მხარეს დაფა. Durable გაფრთხილება დაუშვებლობის შესახებ მონტაჟი ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" მგზავრის სავარძლის აქტიური უსაფრთხოების ბალიში, რომლებიც გამოქვეყნდება ორივე მხარეს sunscreen visor.

Side strike:

უსაფრთხოების სისტემა მოიცავს ბალიშები მკერდზე წინა sedams და ფარდა ხელმძღვანელები ორივე რიგები.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

ბამპერის აჩვენა სრული დაცვით უსაფრთხოების მოთხოვნებს, წინა კიდეზე hood ასევე არ უქმნის საფრთხეს. როდესაც დარტყმის ხელმძღვანელი საცალფეხო-შვილი ვერ მიიღებს სერიოზული დაზიანებები მიიღო. დაცვის უფროსი ზრდასრული საცალფეხო რასის ასე არ არის კარგი, მაგრამ საერთო ჯამში ამ კატეგორიაში არის ძალიან კარგი - C4 გაიზიარა პირველი ადგილი Seat Altea ერთ დროს.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

Roelf ადგილმდებარეობა მარცხენა
ტესტირება მოდელი ციტრო.

უსაფრთხოების სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები Იქ არის
Driver Front Airbag Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag Იქ არის
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები Იქ არის
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები Იქ არის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag არა

სურათი ავარიის ტესტი

ვიდეო ავარიის ტესტი