Crash Test Chrysler Grand Voyager Limited 2008 წლიდან მინივენი

Crash test Chrysler Grand Voyager AS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor შეფასება უსაფრთხოების მანქანა: რეიტინგში ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
20%
მძღოლი და მგზავრი
37%
სამგზავრო ბავშვები

დაცვის მძღოლი და მგზავრი

driver ზარალი Lobby Shoot
Frosting, მძღოლი
სამგზავრო ზარალი Lobby
წინა Punch, სამგზავრო
driver დაზიანება გვერდითი ზემოქმედების
Side დარტყმა, მძღოლი
Fine - Fine
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები

ბავშვის 18 თვე Britax-ROMER Duo Plus Isofix, face წინ
Child 3 წელზე მეტი Britax-ROMER Duo Plus Isofix, face წინ

უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა

შედეგი ავარიის ტესტი არის შესანიშნავი - Fine
შედეგი crash ტესტი კარგია - კარგი
შედეგი ავარიის ტესტი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

კომენტარები:

თავდაპირველად, EURO NCAP სინჯი უფლება საჭე. ამის შემდეგ, ცნობილი გახდა, რომ მარცხენა გადასცა მანქანა არ არის აღჭურვილი უსაფრთხოების ბალიში მძღოლის მუხლებზე, მიუხედავად იმისა, რომ შემოდის ძირითადი კონფიგურაცია მარჯვენა drive (დაწყებული VIN 6Y110573). სინამდვილეში, ასეთი ვარიანტი არ არის ხელმისაწვდომი ვერსიები მარცხენა საჭე. მას შემდეგ, რაც მინიშნება ვერსიას არ შეესაბამება საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს of Euro NCAP, საჭირო იყო, რათა ჩაატაროს დამატებითი გამოცდა მარცხენა გადასცა, რომლის შედეგები იქნა მიღებული, რათა დადგინდეს საერთო შეფასება. მარჯვენა მანქანით შუბლის გავლენა ვლინდება მნიშვნელოვნად უკეთესია, ვიდრე მარცხენა გადასცა, იძენს 9 ქულა აქვს და პერსპექტიული პოტენციური ოთხი ვარსკვლავი კატეგორიაში დაცვის ზრდასრული მგზავრების. საფუძველი ასეთი შეფასება იყო მცირე დეფორმაცია სამგზავრო ნაწილების. მანქანაში ჯვარი მდებარეობა ძრავა, პოტენციურად ნაკლებად სივრცეში აღიქვას ენერგია strike მეორე მხარეს, სადაც ძრავა მდებარეობს. სათანადო დამატებით ზომებს, ეს შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მეტი დაძაბულობა სამგზავრო ნაწილების. In Voyager, ძრავის მდებარეობს მარჯვენა მხარეს ძრავის ნაწილების. იყიდება Euro NCAP არის ჩვეულებრივი პრაქტიკა მოითხოვოს დადასტურება იგივე დონის უსაფრთხოება მარცხენა და მარჯვენა ვერსიები მანქანა. ამ შემთხვევაში, Chrysler არ უზრუნველყოფს ამ ინფორმაციის. მწარმოებელი ურჩია ტესტირების მანქანის სიჩქარე საჭირო ევროპული კანონმდებლობა, რაც უფრო დაბალია, ვიდრე EURO NCAP მეთოდი. სპეციალისტები ამ ორგანიზაციის მოითხოვს მწარმოებლებს იგივე დონის უსაფრთხოება მანქანაზე მარჯვენა და მარცხენა განთავსება მართვის ორგანოები. მიუხედავად იმისა, რომ მარჯვენა გადასცა ასლი აღჭურვილია უსაფრთხოების ბალიში მძღოლის მუხლებზე, მას არ მისცეს კარგი შედეგი შუბლის გავლენა.

წინა punch:

Voyager ზოგადად გაიტანა საკმარისი რაოდენობა ისე, რომ მას დააჯილდოვა სამი ვარსკვლავი. თუმცა, შედეგები შუბლის გავლენა არ შეესაბამება მინიმალურ მოთხოვნებს ამ კატეგორიაში, ასე რაოდენობის ვარსკვლავები შემცირდა ორი. გულმკერდის მძღოლი მოხვდა საჭე და გაანადგურა მისი rim, და ძალაუფლება გულმკერდის იზომება სენსორი ჩაშენებული Mannequin, აჩვენა მაღალი რისკის სერიოზული ან თუნდაც სასიკვდილო დაზიანებები. ეს გადახაზა იმედები მინიმუმ საშუალო შედეგი კატეგორიას დაცვის ზრდასრული მგზავრების. ზოგიერთი ელემენტების ტორპედო წარმოადგენს პოტენციურ საფრთხეს მძღოლების მუხლებზე. სენსორები ჩაწერილი მაღალი დონის ბარძაყის შეკუმშვის, ასე რომ დაცვის ამ ორგანოს ტერიტორიაზე აღიარებულ იქნა როგორც ცუდი. დარტყმა, სამგზავრო სალონი მნიშვნელოვნად დეფორმირებული. ნიშა ფეხები ადიდებული და გაზის პედლებიანი გადაინაცვლებს სალონი 288 mm. ეს, ისევე, როგორც ინსტრუმენტის მონაცემები მაღალი რისკის ფეხის დაზიანება, რამაც გამოიწვია "ცუდი" შეფასებით დაცვის ქვედა კიდურების.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:

წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიში შეიძლება გამორთულია Chrysler ბანკირი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" ადგილის წინა მგზავრის. Plate გაფრთხილება დაუშვებლობის შესახებ გამოყენებით ასეთი დიზაინის აქტიური უსაფრთხოების ბალიში არის არასანდო on დასაკეცი ფარი. თანდასწრებით ISOFIX შესაკრავები უკანა სავარძელი არ აღინიშნება.

Side strike:

როდესაც სიმულაცია მხარეს strike საყრდენი, გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები არ მუშაობს, როგორც ეს უნდა squeezed შორის Mannequin უფროსი და ცენტრალური თაროები.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

დაცვის ფეხით მოსიარულეთა Voyager მიღებული 0 რაოდენობა და არა ერთი ვარსკვლავი არ დააჯილდოვა.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

ტესტირება მოდელი Voyager.
Სხეულის ტიპი 5-კარიანი მინივენი
წელი მონაცემების გამოქვეყნების 2007
Წონის დაკლება 2068
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... 5Y543207.

უსაფრთხოების სისტემები:

Pretensels წინა seat ქამრები Იქ არის
წინა ქამრები Load მტვირთავები Იქ არის
Driver Front Airbag Იქ არის
სამგზავრო Front Airbag Იქ არის
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები არა
მხარე ხელმძღვანელი უსაფრთხოების ბალიშები Იქ არის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag არა

სურათი ავარიის ტესტი